50 кубов с головой! Нужно выбрать самый удобный самый простой как в эксплуатации так и в рулении) Знаю 4-х производителей 1.Yamaha 2.Honda 3.Suzuki 4.Peugeot 5.... (Добавляйте свои... европейские японские и можно корейские - но тоже качественные. ....... Интересует только НОВОЕ!
И только на Пежо я нашёл официальное описание с ценой. Где в инете можно поглядеть, как по ценам так и по описаниям на все остальные модели... Как-то всё мутно с мопедами
Не любишь ты маму...
Пыжика не рекомендую, достаточно дорог в обслуге. Сузук новых в 50-кубовом исполнении нету Ямаха - один из лучших выборов: http://www.yamaha.kiev.ua/products/scooters.scooter/ Хонда - не подскажу по ассортименту. Я бы рекомендовал глянуть на новых корейцев, они очень и очень сейчас. Из вариантов: keeway (на таких катаются exmoto), а также Kymco
Из вариантов: keeway (на таких катаются exmoto), а также Kymco
Это Китай?
А права и регистрация с 2010 года не смущают?
первое - для того чтобы подобрать скутер надо понимать кто и для чего его будет использовать! Какой мама комплекции, сколько ей лет, какое расстояние и по какой местности будет на нем преодолевать, есть ли опыт управления мопедосами. второе - если речь идет о скутере меньше 150СС то особого смысла покупать новый нет. Особенно если у человека этот мопед первый. Разница в стоимости нового и б.у. примерно в 5-6 раз. И это при том, что замена всех основных узлов мотороллера на совершенно новые и так называемые тюненые (усиленные, более надежные и т.д.) выйдет в стоимость аналогичного б.у.шного мопеда. Итого получаем улучшенный аналог нового по цене в 4 раза меньше. третье - я бы покупал европейский мопед. (минимум потому, что они расчитаны на европейца, хотя бы по комплекции) а европейский мопед я бы купил Piaggio. А из 50СС Piaggio я бы однозначно выбрал Piaggio Liberty! Можно более дешевый аналог - piaggio scarabeo. Один из главных плюсов этих мотороллеров это колеса 16"! Для наших дорог - это очень большой бонус! В общем о piaggio я могу говорить бесконечно. У самого Piaggio Liberty )))) если интересно могу более детально рассказать, а как станет чуть теплее и показать.
З.Ы. моя мама летом на даче ездит на honda tact. Очень просит подарить ей Piaggio )))
Т.к. с 2010года придёццо всех оформлять, то советую Хонду Лиду, новые есть на Осокорках, между салонами Ауди и Фолькса.
Не совсем понял, зачем покупать новый? Предыдущие ораторы правильно (на мой взгляд) все расписали...
заходил сегодня в мотоэкспресс на петровке они перед сезоном вернули прошлогодние цены в гривне на большинство мопедосов новый piaggio liberty 50CC - 22000 грн piaggio liberty 250CC - 29000 грн piaggio Х7 250CC (максискутер) - 44000 грн vespa - от 20000 грн плюс куча кореский мопедов
заходил сегодня в мотоэкспресс на петровке они перед сезоном вернули прошлогодние цены в гривне на большинство мопедосов новый piaggio liberty 50CC - 22000 грн piaggio liberty 250CC - 29000 грн piaggio Х7 250CC (максискутер) - 44000 грн vespa - от 20000 грн плюс куча кореский мопедов
А где конкретно этот мотоекспресс?
По поводу прошлогодних цен - 22000 грн по прошлогодней цене это 4,5 тысяч долларов - я не уверен, что 50-ти кубовый мопед может так дорого стоить в долларах. Думается это НЕпрошлогодняя цена.
А права и регистрация с 2010 года не смущают?
А что делать? что делать?....
первое - для того чтобы подобрать скутер надо понимать кто и для чего его будет использовать! Какой мама комплекции, сколько ей лет, какое расстояние и по какой местности будет на нем преодолевать, есть ли опыт управления мопедосами. второе - если речь идет о скутере меньше 150СС то особого смысла покупать новый нет. Особенно если у человека этот мопед первый. Разница в стоимости нового и б.у. примерно в 5-6 раз. И это при том, что замена всех основных узлов мотороллера на совершенно новые и так называемые тюненые (усиленные, более надежные и т.д.) выйдет в стоимость аналогичного б.у.шного мопеда. Итого получаем улучшенный аналог нового по цене в 4 раза меньше. третье - я бы покупал европейский мопед. (минимум потому, что они расчитаны на европейца, хотя бы по комплекции) а европейский мопед я бы купил Piaggio. А из 50СС Piaggio я бы однозначно выбрал Piaggio Liberty! Можно более дешевый аналог - piaggio scarabeo. Один из главных плюсов этих мотороллеров это колеса 16"! Для наших дорог - это очень большой бонус! В общем о piaggio я могу говорить бесконечно. У самого Piaggio Liberty )))) если интересно могу более детально рассказать, а как станет чуть теплее и показать.
З.Ы. моя мама летом на даче ездит на honda tact. Очень просит подарить ей Piaggio )))
Очень интересно! ОЧЕНЬ!
Как разобраться мне, ничего не сведущему в мопедах? Я только по незнанию и решаюсь на НОВЫЙ - кто может грамотно помочь купить Б/У и не столкнуться с ремонтами? Я хочу, что-бы мама ездила БЕЗ проблем, по крайней мере года 3.
заходил сегодня в мотоэкспресс на петровке они перед сезоном вернули прошлогодние цены в гривне на большинство мопедосов новый piaggio liberty 50CC - 22000 грн piaggio liberty 250CC - 29000 грн piaggio Х7 250CC (максискутер) - 44000 грн vespa - от 20000 грн плюс куча кореский мопедов
А где конкретно этот мотоекспресс?
По поводу прошлогодних цен - 22000 грн по прошлогодней цене это 4,5 тысяч долларов - я не уверен, что 50-ти кубовый мопед может так дорого стоить в долларах. Думается это НЕпрошлогодняя цена.
Угу. Я себе у них в том году 250 кубовый круизёр смотрел за 22 тыщи . Правда, корейский
Очень интересно! ОЧЕНЬ!
Как разобраться мне, ничего не сведущему в мопедах? Я только по незнанию и решаюсь на НОВЫЙ - кто может грамотно помочь купить Б/У и не столкнуться с ремонтами? Я хочу, что-бы мама ездила БЕЗ проблем, по крайней мере года 3.
Могу прокунсультировать
Из вариантов: keeway (на таких катаются exmoto), а также Kymco
Это Китай?
Корея. Кивей больше на китай смахивает, а кимко - чистокровная коорея с достаточно высоким качеством.
заходил сегодня в мотоэкспресс на петровке они перед сезоном вернули прошлогодние цены в гривне на большинство мопедосов новый piaggio liberty 50CC - 22000 грн piaggio liberty 250CC - 29000 грн piaggio Х7 250CC (максискутер) - 44000 грн vespa - от 20000 грн плюс куча кореский мопедов
Это разве что декабрьские цены. 250 кубов очень дорого. Сузуки за такие деньги 400 кубовые были.
первое - для того чтобы подобрать скутер надо понимать кто и для чего его будет использовать! Какой мама комплекции, сколько ей лет, какое расстояние и по какой местности будет на нем преодолевать, есть ли опыт управления мопедосами. второе - если речь идет о скутере меньше 150СС то особого смысла покупать новый нет. Особенно если у человека этот мопед первый. Разница в стоимости нового и б.у. примерно в 5-6 раз. И это при том, что замена всех основных узлов мотороллера на совершенно новые и так называемые тюненые (усиленные, более надежные и т.д.) выйдет в стоимость аналогичного б.у.шного мопеда. Итого получаем улучшенный аналог нового по цене в 4 раза меньше. третье - я бы покупал европейский мопед. (минимум потому, что они расчитаны на европейца, хотя бы по комплекции) а европейский мопед я бы купил Piaggio. А из 50СС Piaggio я бы однозначно выбрал Piaggio Liberty! Можно более дешевый аналог - piaggio scarabeo. Один из главных плюсов этих мотороллеров это колеса 16"! Для наших дорог - это очень большой бонус! В общем о piaggio я могу говорить бесконечно. У самого Piaggio Liberty )))) если интересно могу более детально рассказать, а как станет чуть теплее и показать.
З.Ы. моя мама летом на даче ездит на honda tact. Очень просит подарить ей Piaggio )))
Проблема всех европейцев - европейские цены на з/ч. И европейское ожидание з/ч. Часто по 2-3 месяца, как ни странно. Япония будет немного дешевле, но со своими + и -. Если есть деньги - можно и европу брать. Если европа, то сюда надо добавить Gillera и Aprillia
Мапэд не мой!
У меня товарищ продает свой Piaggio Energy... Идет как 50 кубиков, в реале 70... Тюнингованый карбюратор, труба (Да Винчи) и т.д. Состояние очень хорошее... Если интересует, кину контакты в личку... Это в Харькове.
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Мапэд не мой!
У меня товарищ продает свой Piaggio Energy... Идет как 50 кубиков, в реале 70... Тюнингованый карбюратор, труба (Да Винчи) и т.д. Состояние очень хорошее... Если интересует, кину контакты в личку... Это в Харькове.
Харьков? - Киев... Автолюксом не вышлют
Переправить не проблема, былобы желание Контакты уже в личке
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Переправить не проблема, былобы желание Контакты уже в личке
Спасибо, честно и серьёзно!
НО - перед покупкой я Мамулю хочу садить за руль мопеда... В Харьков будет прошвырнуться както (мягко-говоря) неудобно
Мапэд не мой!
У меня товарищ продает свой Piaggio Energy... Идет как 50 кубиков, в реале 70... Тюнингованый карбюратор, труба (Да Винчи) и т.д. Состояние очень хорошее... Если интересует, кину контакты в личку... Это в Харькове.
Харьков? - Киев... Автолюксом не вышлют
Ашибаешься. 150 кубов переправляли. А вообще, недорого перевезти укрзализныцей можно.
Если дырчик в порядке, слей координаты, а то на базаре не хочется хляки покупать, а я в них не соображаю.
Ответил в личку... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
"Я хочу, что-бы мама ездила БЕЗ проблем, по крайней мере года 3".
Я на китайце езжу почти 2 года, ничего нормальная техника.
К чему. Просто указано что скутер нужен для матери. Купив ту же хонду/сузуки. Она летает (при 50 кубиках), делая со старта любой автомобиль, при этом легче китайца кг на 30. Для молодого самое оно. Но дальше... Не рекламирую, но дефианты в метро самое оно. На старт дрова, скорость 30 - 40, на борт берет более 200 кг. Тоесть мое имхо техника либо для школьника либо пенсионера за хлебом ездить, притом не важно зимой или летом (я жене брал, упала один раз, больше не садилась, вот и езжу).
По качеству, по отзывам на форумах слышал один негатив (за 7 + тыщ пробега) негативного ничего не скажу.
Keeway - это Китай только на порядок выше качеством остального (+ положительные отзывы по обслуживанию). Кстати как вариант "flash".
В чем (+) японцев... В магазины запчасти завозят на них, на китайци только в официалов либо подбирать/искать, что выходит дороже. На дефиант глушитель искал - глухо (только в официалов, которые в выходные не работают), заварил и все на том.
Для тех кто ездит спокойно нужно брать 4-х тактные модели. Они не резвые, не шумят, не дымят (вообще не дымят) и надежнее 2-х тактных. Можно брать б/у Honda dio 56, 57, 61, 62 - и не думать о ремонтах
"Для тех кто ездит спокойно нужно брать 4-х тактные модели. Они не резвые, не шумят, не дымят (вообще не дымят) и надежнее 2-х тактных. Можно брать б/у Honda dio 56, 57, 61, 62 - и не думать о ремонтах"
+1
Хочу маме купить скутер. НЕ Китайский
А вот такого плана не хочешь купить? Для женщины вроде бы удобнее. Не надо так как на двухколесном равновесие держать. Называется PGO Tricycle 50. Не Китай. Тайвань. В Украине есть "Генеральный дистрибьютор техники PGO в Украине - компания MOTOUA". Может с их помощью можно и найти этот самый PGO Tricycle 50. Я бы и себе такой купил. А еще лучше что-то типа вот такого. Xingyue Trike Scooter XY50ZK. Вот только я у нас ничего подобного не видел ни разу. Наверное не возят к нам такие игрушки. А жаль...
Видел в Киеве такие...
Видел в Киеве такие...
Продавались? Или по дороге ехали? Я б себе купил.
Видел в Киеве такие...
Продавались? Или по дороге ехали? Я б себе купил.
Я тоже видел раза 2 или 3. И тоже в Киеве. На дороге - в продаже не попадалось пока
Видел в Киеве такие...
Продавались? Или по дороге ехали? Я б себе купил.
Ехали. Причём в основном очень нагло
Видел в Киеве такие...
Продавались? Или по дороге ехали? Я б себе купил.
Я тоже видел раза 2 или 3. И тоже в Киеве. На дороге - в продаже не попадалось пока
Ежели вдруг еще чего узнаешь, то свистни. Будем брать.
Видел в Киеве такие...
Продавались? Или по дороге ехали? Я б себе купил.
Ехали. Причём в основном очень нагло
Ежели где найду себе такую цяцьку, буду ездить скромно и тихо.
Ще для мами мепоганою моделькою буде Honda Gyro X також 3х колесний з хорошою вантажопідйомністю
Ще для мами мепоганою моделькою буде Honda Gyro X також 3х колесний з хорошою вантажопідйомністю
Шось не тягнеться в мене рука на купівлю б/у - чи не все так погано?
Шось не тягнеться в мене рука на купівлю б/у - чи не все так погано?
ІМХО набагато краще б/у японія/європа, чим новий китай. Головне непопасти на вбитого скута і після купівлі б/у замінити всі розхідні матеріали.
Шось не тягнеться в мене рука на купівлю б/у - чи не все так погано?
ІМХО набагато краще б/у японія/європа, чим новий китай. Головне непопасти на вбитого скута і після купівлі б/у замінити всі розхідні матеріали.
Все это правильно, но... Где диагностировать, а потом обслуживать скутер? Поскольку для автомобилей полно СТО, а вот как по скутерам? Как я понял, топикастер, как и я, сос скутерами никогда дел не имел, т.е. новичек, как не ошибится и сразу выйти на правильных людей... За диагностику заплатить не проблема...
Ще для мами мепоганою моделькою буде Honda Gyro X також 3х колесний з хорошою вантажопідйомністю
Шось не тягнеться в мене рука на купівлю б/у - чи не все так погано?
Вообще-то не все так плохо с японским б/у. Но не с именно этой трехколесной Хондой скорее всего. Судя по фотографии это аппарат начала 80-х. Уж лучше взять что-то поновее. Если у мамы нет проблем с равновесием, то можно и двухколесный. Хотя трицикл заметно удобнее. У буржуев на них даже инвалиды ездят.
ІМХО набагато краще б/у японія/європа, чим новий китай. Головне непопасти на вбитого скута і після купівлі б/у замінити всі розхідні матеріали.
А европейцы покупают новые китайские скутера и не подозревают, что "набагато краще б/у японія/європа, чим новий китай".
ну так ж ПГО це тайванська марка. І вона випускає досить непогані скути. Але всетаки за таку ціну як в PGO TR-3 50 можна 4 Honda Gyro. Тим більше моє діло запропонувати, а топікстартер хай вирішує.
ну так ж ПГО це тайванська марка. І вона випускає досить непогані скути. Але всетаки за таку ціну як в PGO TR-3 50 можна 4 Honda Gyro. Тим більше моє діло запропонувати, а топікстартер хай вирішує.
Так мы ж тут чиста патрындеть. Решать, ясен перец, топикстартер будет. Или его мама. Ей же ездить. Я просто себе присматриваю что-нибудь трехколесное. Потому и влез в тему. Вот про Хонду от тебя узнал. Оказывается про нее специальный сайт есть. http://honda-giro.ucoz.ru/ Что мне больше понравилось в PGO TR-3, так это более широко расставленные задние колеса. По сравнению с Хондой вроде должно быть удобнее.
Я просто себе присматриваю что-нибудь трехколесное. Потому и влез в тему.
А тобі 3-х колісний транспортний засіб потрібний з мотором до 50сс чи може бути більший?
Я просто себе присматриваю что-нибудь трехколесное. Потому и влез в тему.
А тобі 3-х колісний транспортний засіб потрібний з мотором до 50сс чи може бути більший?
Мне б удобный. Вот такой примерно. Правда такое у нас купить скорее всего нереально. Оно мало того, что китайское, так еще и электрическое. Вообще-то у китайцев много чего на электротяге есть. Если интересно, можно на Alibaba.com глянуть. Но и бензиновый скутер с традиционной сидушкой тоже можно рассматривать. Можно и больше 50сс. Просто не нужно. Я все равно гонять на нем не буду.
А я бы себе взял что-нибудь новое (или почти), от 100 кубов. И легальное, я его на учет ставить хочу.
Но и бензиновый скутер с традиционной сидушкой тоже можно рассматривать. Можно и больше 50сс. Просто не нужно. Я все равно гонять на нем не буду.
В такому випадку самий оптимальний варіант це 100-200сс. і 4т. Бо просто на 50сс з дотриманням ПДР проблематично їздити, особливо дотримуючись пункту 11,14 + з 2010 року обціяють ввести категорію А1 на мопеди і їх реєстрацію.
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
В такому випадку самий оптимальний варіант це 100-200сс. і 4т.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Автолюксом не вышлют 
