А вот за пришлашение пасиб! Жизнь - она потом рассудит, шо и куда! И в любом случае здесь - буду, патаму как тута - КОНСОРЦИУМ всех!
В идеале - Кросс Поло - тогда и клиренс будет, и внешний вид!
Только внеший вид и будет. Для наших широт Кросс-Тураны, Гольфы и Поло идут с пакетом плохих дорог, равно как и все остальные модели. А в Европе изначально обычные модели идут без него. Потому +2 к клиренсу актуально в Европе, у нас клиренс одинаковый. Если по теме, то за 100 тыс. к лету будут более интересные предложения легкого б/у. Поло-Гетз не рекомендую по причине отсутствия багажника -- обнять и плакать. Интерьер Поло, в частности руль, убивает меня наповал Ну а Кросс-модели VW -- клинический оверпрайс.
проголосовал за Гетц, ибо сам на нем Впрочем на предложенных конкурентах не ездил, так что возможно не совсем объективен. Еще вариант - если время не сильно торопит, то скоро стартанут продаже следующего поколения гетца - hyundai i20 Может быть стоит его подождать ?
Ноут или Поло. Не надо карейчегов брать ИМХО
скоро стартанут продаже следующего поколения гетца - hyundai i20 Может быть стоит его подождать ?
Гложут меня смутные подозрения, что в озвученную сотку кгрн я не влезу
Если по теме, то за 100 тыс. к лету будут более интересные предложения легкого б/у.
А можно какой-нить пример предполагаемого более интересного предложения из хетчей?
Поло-Гетз не рекомендую по причине отсутствия багажника -- обнять и плакать.
Объем багажника особо некритичен (сейчас, во всяком случае, вполне хватает), поскольку тонну яблок в ящиках перевозить не планирую. К тому ж наверняка на крышу поставлю продольные релинги от Равика или Тигго для "а вдруг места не хватит" или "другу на дачу карниз закинуть"
Ну а Кросс-модели VW -- клинический оверпрайс.
Здесь - согласен, абсолютно неоправданная и завышенная по сравнению с "просто Поло" стоимость. Может, их попустит?
Я за гетс, у полыча цена кажись завышена, а легендарное немецкое качество это какбы не совсем о нем, форд хорош, но робот - зло.
В идеале - Кросс Поло - тогда и клиренс будет, и внешний вид!
Только внеший вид и будет. Для наших широт Кросс-Тураны, Гольфы и Поло идут с пакетом плохих дорог, равно как и все остальные модели. А в Европе изначально обычные модели идут без него. Потому +2 к клиренсу актуально в Европе, у нас клиренс одинаковый. Если по теме, то за 100 тыс. к лету будут более интересные предложения легкого б/у. Поло-Гетз не рекомендую по причине отсутствия багажника -- обнять и плакать. Интерьер Поло, в частности руль, убивает меня наповал Ну а Кросс-модели VW -- клинический оверпрайс.
Підписуючись під характеристиками "кросів" додам, що у КросПоло до того ж колеса 45 профілю і R17. Жорстко і ні разу не бюджетно. З написаних брав би Поло.
у полыча цена кажись завышена
На б/у это немного смазывается, всегда найдется человек, которому НУЖНО ПРОДАТЬ. А к роботу таки да, отношение у меня немного настороженное.
Здесь - согласен, абсолютно неоправданная и завышенная по сравнению с "просто Поло" стоимость. Может, их попустит?
Сдается мне, они считают это эксклюзивом, потому врядли
В прошлом году выбирала примерно из такого же списка, только с МКПП ( + кольт). Взяла Поло. И довольна, хотя в принципе не с чем сравнивать особо. Автомат кста у Полика классный, в модели 2006 года уже 6-ти ступ.
Из "-" форда для меня- очень много негативных отзывов об обслуживании, которым ввиду частых непонятных тарахтений приходится пользоваться, да как-то "душа не лягла".
Гетс как по мне слишком тонкометальный, как авео. Полик по сравнению с ним добротнее как-то.
Кольт мне кстати всем приглянулся, кроме дизайна.
А почему свифт не рассматриваете?
Golf Plus, $15 000
= 124500 грн сейчас, для торга многовато, да и Плюс не нравится мне, надутый он какой-то, индивидуальность потерял, ИМНО
Golf 4, $11 000
2003 год и за сотню тыков пробег
Ну и торг наше всё.
Ну, эт понятно! Если Гольфы к лету немного "полиняют" - не исключен вариант, что буду и их смотреть, просто сейчас крайне сложно из них выбрать что-то пристойное в рамках "бюджета"
Сдается мне, они считают это эксклюзивом, потому врядли
А вот здесь даже и возразить нечего . Да они просто теряют потенциального покупателя!
Из "-" форда для меня- очень много негативных отзывов об обслуживании, которым ввиду частых непонятных тарахтений приходится пользоваться, да как-то "душа не лягла".
Виннер - отдельная тема, в мои планы пользоваться их услугами в любом случае не входило
Гетс как по мне слишком тонкометальный, как авео. Полик по сравнению с ним добротнее как-то.
Насчет "добротнее как-то" абсолютно поддерживаю
Кольт мне кстати всем приглянулся, кроме дизайна.
Так ото ж. Но тут ... (дальше о фломастерах и ...)
А почему свифт не рассматриваете?
Да каким-то угрюмым он мне показался, да и жену чегой-то не "цепанул", когда в салоне были, ну и с клиренсом там как бы напряжно вроде
Golf Plus, $15 000
= 124500 грн сейчас, для торга многовато, да и Плюс не нравится мне, надутый он какой-то, индивидуальность потерял, ИМНО
Время покажет, может и сторгуетесь. А вы внутри сидели? Очень приятная и просторная машинка.
Сидел. Пару недель назад делал ТО для Нотки на Кий Авто, так что времени свободного было немного, а там рядышком как раз автосалон ФВ, так что удалось "обнюхать" всех представителей
Так тож цена НОВОГО! А годовалого можно сейчас смотреть, думаю, за 85-90 кКгрн. И на отстаток и
Ну ..., не знаю, как-то меня Акцент чего-то не "акцентирует" . Ну да ниче, завтра с жонкой сделаем еще один "автопробег" по маршруту Хюндай-Форд-ФВ и что там еще по дороге попадется для, как грится, получения "свежих" впечатлений и возможности оперативного (пока эти впечатления не стерлись!) сравнения!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Впрочем на предложенных конкурентах не ездил, так что возможно не совсем объективен. Еще вариант - если время не сильно торопит, то скоро стартанут продаже следующего поколения гетца - hyundai i20
Если Гольфы к лету немного "полиняют" - не исключен вариант, что буду и их смотреть, просто сейчас крайне сложно из них выбрать что-то пристойное в рамках "бюджета"
и 
