ЗЫ: Сорри, сначала написалась хотелка, потом посмотрел на бюджет.
видел недавно новый в кузове Авант - бомба!
воопче скажу за аккорд ибо наездил уже полгода на ручке. да на галерке печально сидеть, 2-е ещё более-менее, но в 3-ем..брр.. жесткая подвеска, но если ям нету и по трассе езда, то просто ураган. спереди места достаточно более чем, при любой комплекции водилы и пассажира. надежность, хонда [*****] тут говорить. про набор характеристик и комплектацию и т.д., то тут все машины на высоте, все таки за такое бабло так и должно быть. но аккорд имхо, на любителя нестандартного дизайна и оочень неплохой управляемости, ну гонсчика )) за другие пепилацы в "хотелке" не скажу, не ездил.
Пассат или Суперб new
Дык не поместимся в бюджет 200 тык грн +- 15
Суперб кстати от 220 стартует, и думаю можно 5% сторговать легко. Но зато это будет D+ по размерам
если 80% трасса, то с такими дорогами как сейчас, лучше SUV
Легаси тесная? Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
аккорд б/п тоже тесный, но легаси теснее
с линейкой не лазил, но по ощущениям - поддержу реда - Легаси просторнее Аккорда
+1 за Легаси. чисто зрительно кажется что места меньше, там просто другая посадка, на заднем диване если развалиться то места много, если седеть под прямым углом то да, кажется что места и нету нифига, если нормально сесть то и ноги протянуть можно при росте 1.80. сравнивал с А5, нифига не удобней сзади мне было там. иначе, но не лучше
Почти уговорили на Легаси... Как насчет "немного БУ" каковы они по выносливости? Каковы проблемные места?
Если новый... то все же склонямся пока к Авенсису... может у кого то уже есть какие то знания насчет этот пепелаца?
Зато в Сонате не стучит подвеска ка в Магентисе (есть там такой баг). И выглядит Соната ИМХО симпатичнее
Да по сравнению с теснейшим Аккордом - в ней вагон места сзади!
Ту хум хау Я когда выбирал сидел пассажиром за собой (176 росту) в Аккорде - неудобно залазить,но сидеть хорошо,в Пассате - все отлично,в Аутбеке - ноги просто некуда деть. Купил Аккорд в итоге,хотя Пассат внутрях заметно приятнее.
А в новом Аккорде места таки мало сзади. Я за собой в нём не сяду, да и ни кто не сядет. Рост у меня 186 см.
Это,мягко говоря,неправда. А вообще,при таких вводных - поискать чуть бу Пассат с 2,0 турбо - там и поехать и места и удобства полно. ЗЫ Тут вот так пишут: Для пассажиров самый уютный и просторный — Accord. В Мазде теснее в плечах, но свободнее в ногах, однако диван неуютный. А Сааб с Кадиллаком потеснее Хонды и различаются только наличием карманов в дверях — в Кадиллаке их нет
там просто другая посадка, на заднем диване если развалиться то места много, если седеть под прямым углом то да, кажется что места и нету нифига, если нормально сесть то и ноги протянуть можно при росте 1.80.
Протянуть ноги - можно,а вот вытянуть - никак.Ибо там так сиденья стоят,что ноги под них никак не влазят Зато окна без рамок - мечта
Я бы новую не брал. Сейчас куча на рынке предложений, от которых слюни текут. Недавно попадался Е320 в 211-м кузове 2003 года за 22 куе.
Я естественно проголосовал за Маджентис, но судя по голосовалке кастинг он не пройдет) Сзади места для пассажиров и для ног валом. Неудобства при посадке не испытывал. Особенно люблю сзади за женой сесть когда она рулит (а она у меня ростом 1,60 м) - тогда места для ног хоть отбавляй, можно вытянуть во всю длинну По поводу двигателя - мне моего двухлитрового на автомате хватает с головой в принципе. На сколько знаю в новом Маджентисе 2л двигатель уже имеет 160 сил против моих 145. Так что думаю что с механикой ездить должен интересно
Я естественно проголосовал за Маджентис, но судя по голосовалке кастинг он не пройдет) Сзади места для пассажиров и для ног валом. Неудобства при посадке не испытывал. Особенно люблю сзади за женой сесть когда она рулит (а она у меня ростом 1,60 м) - тогда места для ног хоть отбавляй, можно вытянуть во всю длинну По поводу двигателя - мне моего двухлитрового на автомате хватает с головой в принципе. На сколько знаю в новом Маджентисе 2л двигатель уже имеет 160 сил против моих 145. Так что думаю что с механикой ездить должен интересно
а у вас там визирасты есть?-))))
Есть "радарщики" Валишь себе по трассе, стоит среди пустыни рядом с дорогой какая то будочка больше похожая на курятник, можешь даже внимания не обратить. А подъезжаешь к КП - тебе сообщают что зафиксировали на таком-то участке трассы превышение и предъявляют квитанцию к оплате. Иногда даже права отбирают и возвращают где-то через месяц после оплаты квитанции. Весь этот месяц ездить уже нельзя, разве что доехать до места назначения в день изъятия прав.
ПС. Сорри за офф.
Почти уговорили на Легаси... Как насчет "немного БУ" каковы они по выносливости? Каковы проблемные места?
Если новый... то все же склонямся пока к Авенсису... может у кого то уже есть какие то знания насчет этот пепелаца?
для начала нужно поездить на Легаси, ибо Субару может быть или твоя или нет, если нет то лучше уже шото обычное, если твоё то это навсегда проблем на нетурбированных 2008 года выпуска не знаю, до этого там может что-то по мелочам на Аутбеке вылазило которое по гарантии исправляли. Из тех кого я знаю то никаких обращений на СТО не было кроме ТО и усё..
там просто другая посадка, на заднем диване если развалиться то места много, если седеть под прямым углом то да, кажется что места и нету нифига, если нормально сесть то и ноги протянуть можно при росте 1.80.
Протянуть ноги - можно,а вот вытянуть - никак.Ибо там так сиденья стоят,что ноги под них никак не влазят Зато окна без рамок - мечта
а мне не нравится ездить так что за рулём тянуться надо, с ростом 1.80 сижу удобно и сзади секасом нормально места остается занимаца ))))))
Посмотрите б/у Пассат или Кемри, мое мнение. Их сейчас в продаже пруд пруди, и цены ну просто смешные, людям деньги нужны! Мне вот знакомый просит 60 тис. дол за МL 5.0 в фуле двухгодичную, при этом говорит дай 20 а 40 потом, осенью отдашь. Не пойму какой смысл 200 тис грн. отдавать за новое. Нравится Легаси, за 15 дол. двухлетку можно найти.
В голосовалке Мадж в аутсайдерах...
Но и за Авенсис упорно голосуют. Интересно почему?
А на Легаси был тест - очень понравился. Еще вот с Авенсисом сравним и буим определятся )
Аккорд, че то реально много народу говориь что места мало... а это довольно критично.
Посмотрите б/у Пассат или Кемри, мое мнение. Их сейчас в продаже пруд пруди, и цены ну просто смешные, людям деньги нужны! Мне вот знакомый просит 60 тис. дол за МL 5.0 в фуле двухгодичную, при этом говорит дай 20 а 40 потом, осенью отдашь. Не пойму какой смысл 200 тис грн. отдавать за новое. Нравится Легаси, за 15 дол. двухлетку можно найти.
Вообще идея. На камри друг уже смотрел. Но пока толковой не попадалось. А новая машина... блин, у нее запах особый, и ездит она особенно... особенно первый год ) Но если толковое БУ будет - рассмотрим варианты - однозначно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
