Да блин , недели с 2 назад, в нашей же купи-продайке, было два 2-х годичных Лансера 9, именно в твой бюджет(10-11куе) - ты где ищешь
Ищу в Днепре. Вот попал экземпляр 12тыс пробега. За 11К уе отдавали. Но меняли крыло. И что-то продавец темнит. И хозяин он не первый. Еще одну за 12К уе. нашел, так там вообще непонятный продавец - на СТО ехать не хочет, предлагает: типа сначала купи, потом едь, а если что то он потом назад заберет
А у тебя машина первая будет?
но по сравнению с более низким ценовым диапазоном - НИКОГДА
Например . Как то уже писал что сосед по гаражу отъездев на Ланосе пару лет решился взять Авео именно 1.5АКП , сколько нехорошего я про нее наслушался и это после Ланоса:). Итог продал он Авео еще осенью не накатав на ней даже 20-ти тыщ., основные причины:, жрет что не в себя при этом ни хрена не едет, раельно доходило зимой до 16-18л при небольших переездах, постоянные проблемы с датчиками АБС и Чек загорались частенько, управляется хуже Ланоса на стоковых стойках, и еще, как кто то тут писал, проблемы с тормозными дисками(оказалось полное г...) так как при торможении педаль тормоза била, короче говоря надо было менять, но он так машинку и спихнул даме толко закончившей автошколу и в край хотевшей ездить на автомате за мало денег .
За нынешнюю цену новой машины альтернативу авео трудно найти
Да пожалуйста - Акцент, причем с 1,5месяца назад Акцент на автомате стоил как Авео на ручке , машинка проверенная и безпроблемная
Полностью поддерживаю. Офигеть, у твоего знакомого даже траблы видать были практически такие же, как у моего товарища.
А вот Акцентик конечно вещь, но не подорожали ли они часом.
Лично моя первая. А так чуть поездил на других машинках, но совсем немного.
Полностью поддерживаю. Офигеть, у твоего знакомого даже траблы видать были практически такие же, как у моего товарища.
ИМХО учиться ЕЗДИТЬ лучше на АКП. А работать мешалкой уже учиться когда научишься ездить. Как свидетельствует мировая практика - попытка выучить паралельно несколько вещей сразу ни к чему хорошему не приводит, а именно процес проходит дольше и мучительней.
А вот Акцентик конечно вещь, но не подорожали ли они часом.
С аналогичной комплектацией на 20 000 грн. дороже. А так технически машинка нравится. Но жутко убогий салон, прям специально решили унизить тех кто его покупает. Также денег на него у меня нет. Кстати до кризиса Авео стоила как Акцент. Но теперь имхо Авео стоит своих денег, так как ее цена в баксах у нас почти как в штатах.
Машина интересная. Но в Донецке. Я не готов гнать машину с другого города. А еще надо бы ее по СТО поганять. В Днепре я могу хоть месяц продавцу голову морочить, а в Донецк каждый день не поездишь.
Я высказываю мнение по своим служебным авто. Если бы брал себе то наверно на год-два. При этом обязательно обработка, подкрылки, безшумка... Надеюсь АКПП на 1.6 будет лучше, чем на 1.5. при включенном кондее мощности явно не хватает. Двигателя просто еще опелевские старые. Это было бы все незаметно, если бы пересел с отечественного авто. А так увы, чувствуется
Я уже написал как знакомый захотел "джипа" и купил с ручкой. Хотя когда учился впервые ездить тоже казалось что на механике очень тяжело, от того и купил автомат. После поездив достаточно на автомате, научился ездить. А дергать ручку привык за неделю, так как сама езда уже сложностей не вызывала.
Ну я ж не говорю, что это невозможно. Но если вдруг надо будет сесть и поехать на ручке - будет очень сложно. А вот в обратную сторону - с ручки на автомат - гораздо проще, надо всего-лишь привязывать некоторое время левую ногу, чтобы не лупить ею по педали тормоза, выжимая несуществующее сцепление, с соответствующими последствиями :-)
Про потянуть - согласен. Хотя если машина новая, то такое может понадобиться лишь после серьезного ДТП.
Да ну бросьте... И новые машины отказываются ехать иногда. Плохой бензин, проблема с электроникой, забытый на ночь плафон в салоне.
Насчет завести с толчка - просветите, я думал инжекторный движек не заведешь так.
Чего вдруг? Еще как заведешь.
Масло как узнал в авеоклубе, лить особо часто не надо, разве что когда что-то сломалось. А менять только через 60тыс. Для авео цена вопроса не более 1000 грн.
Насколько я разбирался в этом вопросе, то для автомата есть ограничения не только по пробегу и по сроку. Т.е. через 60 тыс или 2 года. Так, по-крайней мере, было для предыдущей Астры. Объяснялось это тем, что за этот срок в масле накапливаются вредные примеси, которые наносят вред чувствительному к маслу автомату.
Топливо жрет - это да, но тут как говориться за удобство надо платить.
Ну тут не поспоришь :-)
Дабы не быть голословным Раз.
Это не Авео-"китаец". Но к чему этот спор вообще? Я уверен в том, что эта машина была и есть отличным выбором по цене-качеству. Кроме того, она подходит для очень широкого спектра назначений: первая, семейная, удобная (для 2-х пассажиров особенно) и пр.
Вывод: брать и не сомневаться даже. Причем сейчас, когда они снова слегка подешевели.
Нет, слава богу. А вот у коллеги была такая же, только 1.5.
Не такая. Совсем.
А вы свое болото хвалите, перекручивая факты
Мне на это наплевать. Я пытаюсь рассказать человеку именно о том авто, которым он интересуется. Когда я выбирал машину прошлым годом, я мог себе позволить взять нечто совсем другое. Смотрел на КИА-Маджентис рестайл (!) и КИА-Карренс. Нравились эти машины. Переплата относительно Авео составляла летом-осенью прошлого года около 50 тыс. грн. Нам с женой хотелось иметь нечто большое, однако необходимости в таком большом авто не было абсолютно. Понты? Глупости. В итоге победил здравый смысл. Кстати Авео нравится до сих пор. Подвеска только... А 50 тыс. грн нашли неплохое применение для ремонта балконов, кухни, санузла. Вот так примерно ;-)) ЗЫ. Главное в выборе - имея опредененную суму денег, пытаться точно попасть в цель с названием - для чего мне нужна машина. Тогда станет ясно какая она должна быть...
Я высказываю мнение по своим служебным авто. Если бы брал себе то наверно на год-два. При этом обязательно обработка, подкрылки, безшумка... Надеюсь АКПП на 1.6 будет лучше, чем на 1.5. при включенном кондее мощности явно не хватает. Двигателя просто еще опелевские старые. Это было бы все незаметно, если бы пересел с отечественного авто. А так увы, чувствуется
У меня вообще небыло авто. Так немного покатался на чужих. Кстати у 1.5 в названии движка идет SOHC, а у 1.6 DOHC. Это типа новее ?
... SOHC ... DOHC...
SOHC - эт типа аббревиатура - 1-н распредвал - 8 кл.; DOHC - 2-а распредвала - 16 кл.;
А вот что минимально должно присутствовать в бюджетном Б, С классе и чего в Авео 2 нет - полоса вибры на двери наложенная в горячую на заводе.
О, у мну в Ланосе есть такие наклеечки
Я высказываю мнение по своим служебным авто. Если бы брал себе то наверно на год-два. При этом обязательно обработка, подкрылки, безшумка... Надеюсь АКПП на 1.6 будет лучше, чем на 1.5. при включенном кондее мощности явно не хватает. Двигателя просто еще опелевские старые. Это было бы все незаметно, если бы пересел с отечественного авто. А так увы, чувствуется
У меня вообще небыло авто. Так немного покатался на чужих. Кстати у 1.5 в названии движка идет SOHC, а у 1.6 DOHC. Это типа новее ?
Могу сразу расстроить, 1.6 на механике, по городу жрёт от 10 до 14, на автомате 1.6 жрёт от 13!
ИМХО учиться ЕЗДИТЬ лучше на АКП. А работать мешалкой уже учиться когда научишься ездить. Как свидетельствует мировая практика - попытка выучить паралельно несколько вещей сразу ни к чему хорошему не приводит, а именно процес проходит дольше и мучительней.
Да перестаньте, палка - мешалка - страх какой то, миллионы научились а вам тяжело, пару дней помучаетесь, потом привыкните, я жену за 2 дня более менее научил этой РКП управлять . Для меня + АКП только в пробках, а у нас в Николаеве пока пробки не донимают . Вообще смотрите, щупайте, тест драйв просите(на закрытых площадках), что по душе то и берите. Советов дали придостаточно. Удачи в выборе
Могу сразу расстроить, 1.6 на механике, по городу жрёт от 10 до 14, на автомате 1.6 жрёт от 13!
Враки. 10-11 литров на сотню в городе.
Могу сразу расстроить, 1.6 на механике, по городу жрёт от 10 до 14, на автомате 1.6 жрёт от 13!
Враки. 10-11 литров на сотню в городе.
Ok, знач кетайси сделали лучче корейцеф, т.к. Ланос 1.6 на механике у мну, а у соседа был 1.6 на автомате, по б.к. расход 13.5л
Да перестаньте, палка - мешалка - страх какой то, миллионы научились а вам тяжело, пару дней помучаетесь, потом привыкните, я жену за 2 дня более менее научил этой РКП управлять . Для меня + АКП только в пробках, а у нас в Николаеве пока пробки не донимают . Вообще смотрите, щупайте, тест драйв просите(на закрытых площадках), что по душе то и берите. Советов дали придостаточно. Удачи в выборе
Да нет страха. Просто считаю что на механики надо делать тупые действия, я всегда не любил подобное. Кстати во всем цивилизованном мире (штаты, ЕС, Япония) уже более 80% порданных машинок с АКП.
Поначалу когда учился страх конечно был, еще и инструктор паршивый был, точнее сильно за свою машинку боялся и хотел что бы я все время переключался так, как надо для экономии бензина. А мне бы сначала просто надо было научиться ручкой работать, а не следить за расходом. Вот из-за этих дерганий, я чуть в аварию не попал. Потом поездил на машинках друзей, там тоже механика - страх ушел. Но неприятный осадок остался. Так что покупку машины с механикой рассматриваю лишь как вариант экономии денег (это Калина), а если хватает на машину с АКП, то хочется таки ездить с комфортом.
Кстати, я вот и пытаюсь вразуметь человека, что с такой "безопасностью", как у Авео, нужно смотреть что-то другое.
Можно пример на что смотреть? Лансер понятно на голову выше. Правда новый на 8 тыс баксов дороже Авео. А это больше чем 60 000 грн!!!
Да упаси вас бог купить 10-й Лансер.
Нового что могу позволить себе это: 1. Вазы, Тазы. 2. Китайцы. 3. Авео. 4. С очень большим натягом Форд Фиеста, которая мне не нравится.
Первые три в сад. А какой бюджет? Что-то я потерял нить.
Дабы не быть голословным Раз.
Это не Авео-"китаец". Но к чему этот спор вообще? Я уверен в том, что эта машина была и есть отличным выбором по цене-качеству. Кроме того, она подходит для очень широкого спектра назначений: первая, семейная, удобная (для 2-х пассажиров особенно) и пр.
Ага, и в случае более-менее серьезного ДТП будет и последней. А вы еще пытаетесь утверждать, что кетайский Авео качественнее корейских? И что там шумка есть?
Бюджет 90 000 грн. С натягом 100 000. Но за эти деньги хочу с АКП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, недели с 2 назад, в нашей же купи-продайке, было два 2-х годичных Лансера 9, именно в твой бюджет(10-11куе) - ты где ищешь 
.
