Consumer Reports - американское издание, провело исследование поддержанных автомобилей. Данные были собраны с 1999-2008 г. - более чем о 1.4 миллиона машин были собраны данные.Проводились опросы, у водителей спрашивались разные вопросы по поводу их автомобилей, плюсы, минусы и т.д
Не всегда автомобиль, который более старый был хуже. У разных автомобилей были разные проблемы и так же свои преимущества
По поводу наиболее распространенных проблем у автомобилей является неисправность панели управление, проблемы со стеклами, различные шумы в салоне
Учитывая результаты исследования были выбраны и лучшие автомобили, которое рекомендует Consumer Reports.
Итак, лучшими в это году признаны:
Компактные авто:
Honda Civic Toyota Echo Scion xB Toyota Corolla Toyota Matrix Pontiac Vibe Mazda 3 Mazda Protege Subaru Impreza
Семейные авто:
Honda Accord Toyota Prius Ford Fusion Mercury Milan Toyota Camry (за исключением V6 2008 года) Subaru Outback (6-цилиндровый) Nissan Altima
Минивэны:
Toyota Sienna Honda Odyssey
Кроссоверы:
Toyota RAV4 Honda CR-V Subaru Forester Mitsubishi Outlander
Полноразмерные внедорожники:
Honda Pilot Toyota Highlander Lexus RX Toyota Land Cruiser Toyota 4Runner Infiniti FX35 Acura MDX Infiniti QX4 Lexus GX Hyundai Santa Fe Subaru Tribeca Nissan Xterra Toyota Sequoia
Сообщение модератора: исправлены орфографические ошибки в названии темы, удален пиар чужого ресурса
По версии другого издания(точно не помню) которое выбирало самые надёжные поддержаные марки выиграла Субару птом Хонда,Мицык,Сузуки, а потом уже Тойота Вывод - Субару рулит
АГА - а по мнению немецких - соершенно другая картина
АГА - а по мнению немецких - соершенно другая картина
Ага - а по мнению украинских - кардинально другая картина
+ 1
АГА - а по мнению немецких - соершенно другая картина
Ага - а по мнению украинских - кардинально другая картина
Я так сматрю, инженеры Субару переняли передовой опыт инженеров БМВ по подмешиванию в пластик б/ушных автомобилей специального злого наркотека, вызывающего зависимость и галлюцинации
АГА - а по мнению немецких - соершенно другая картина
Ага - а по мнению украинских - кардинально другая картина
Я так сматрю, инженеры Субару переняли передовой опыт инженеров БМВ по подмешиванию в пластик б/ушных автомобилей специального злого наркотека, вызывающего зависимость и галлюцинации
Да!!! Мы такие
но немецкие сильнее. моей уж 15-тый пошел, а еще цепляет))
но немецкие сильнее. моей уж 15-тый пошел, а еще цепляет))
это психология - и ничего больше купишь другую машину - забудешь свой жопель как страшный сон
АГА - а по мнению немецких - соершенно другая картина
Ага - а по мнению украинских - кардинально другая картина
Я так сматрю, инженеры Субару переняли передовой опыт инженеров БМВ по подмешиванию в пластик б/ушных автомобилей специального злого наркотека, вызывающего зависимость и галлюцинации
а в пластик новых Ауди подмешиваю то, что вызывает дикую ненависть к старым корчам БМВ? ))) З.Ы. Андрюха, опять ты за своё заметь, в этом топике никто не говорил, что нужно покупать старую бэху
а в пластик новых Ауди подмешиваю то, что вызывает дикую ненависть к старым корчам БМВ? ))) З.Ы. Андрюха, опять ты за своё заметь, в этом топике никто не говорил, что нужно покупать старую бэху
Виталик, какая дикая ненАвисть, та шо ты, я ж любя Я просто к тому что на форуме есть две категории камрадов, в ультимативной и бездоказательной форме высказывающих превосходство некоторых автомобильных брендов над другими. Раньше это были бмвисты, теперь вот субаристы подтянулись
Оно понятно, что без инженегров тут не обошлось, но считаю этот феномен в большей мере достижением маркетологов
ЗЫ. Сразу говорю шо Ауди - аццтой. При случае расскажу
А где наши местные американоводы? Ау!
Что же в списке нет чистокровных американов, которые создавались для людей?
да тут , в америке, в больших городах, уже все меньше и меньше американских машин на дорогах:)
да тут , в америке, в больших городах, уже все меньше и меньше американских машин на дорогах:)
вот блин а сколько же америких тачек есть замечательных кадилак цтс и эскалейд и 2010 срикс, бьюик ла корс (2010) и энклав, гранд чирок, камаро , челенджер , мустанг , додж рам, додже чарджер, джимси юкон что не машина - то песня...эх, америкосы не уважают свой автопром
у большинства американцев мало требований к авто: чтоб стоил не дорого ( это всего то средство передвижения), ломался мало ( в этом амер. авто полностью проигрывают япошкам), ну сейчас и что б бенза мало ел (опять же япошки выигрывают). вот и все...........да и цену БУ япошки держат лучше..........
А где наши местные американоводы? Ау! Что же в списке нет чистокровных американов, которые создавались для людей?
у большинства американцев мало требований к авто: чтоб стоил не дорого ( это всего то средство передвижения), ломался мало ( в этом амер. авто полностью проигрывают япошкам), ну сейчас и что б бенза мало ел (опять же япошки выигрывают). вот и все...........да и цену БУ япошки держат лучше..........
И даже этот минимум они не могут обеспечить.
у большинства американцев мало требований к авто: чтоб стоил не дорого ( это всего то средство передвижения), ломался мало ( в этом амер. авто полностью проигрывают япошкам), ну сейчас и что б бенза мало ел (опять же япошки выигрывают). вот и все...........да и цену БУ япошки держат лучше..........
И даже этот минимум они не могут обеспечить.
Справедливости ради, по сравнению с гломурными немецкими поделками, доместики - чудо надежности.
Берем навскидку говняный Щебролет и аналогичный классный ФольксвагИн. Читаем. Плачем. Особенно отмечаем "цену вопроса" как с т.з. "купить" так и с т.з. "починить".
Справедливости ради, по сравнению с гломурными немецкими поделками, доместики - чудо надежности. Берем навскидку говняный Щебролет и аналогичный классный ФольксвагИн. Читаем. Плачем. Особенно отмечаем "цену вопроса" как с т.з. "купить" так и с т.з. "починить".
Купи себе Шевролет, раз он такой класный. Тут это все почему-то с точность наоборот. Хотя по этим ТФСИ я ничего сказать не могу. Может они еще и не очень. Хотя машина 2006 года, как на той ссылке, должна еще быть гарантийной. Лично я себе машину с TDI присматриваю. Насколько я знаю в УСЕ такое сложно купить. Кстати, тот Шевролет с турбиной и так просто? Если так просто, то что мы сравниваем? Ежа с ужом?
Купи себе Шевролет, раз он такой класный.
С огромным удовольствием.. Подскажи, где в Украине можно купить настоящий американский Шеви? Хотя бы Каприсс... За Камаро я вообще молчу..
С огромным удовольствием.. Подскажи, где в Украине можно купить настоящий американский Шеви? Хотя бы Каприсс... За Камаро я вообще молчу..
А я что ними торгую? Закажи из Штатов. Привезут. Вроде это не так и дорого.
были б деньги. мустангов уже как говна понавезли.
были б деньги. мустангов уже как говна понавезли.
Учи матчасть... Мустанг это Форд.
были б деньги. мустангов уже как говна понавезли.
Учи матчасть... Мустанг это Форд.
камаро тоже столько-же понавезли бы, если б будущие хозяева не перепугались б/п "драконовских" тысячи баксов в год на ТО
А я что ними торгую? Закажи из Штатов. Привезут. Вроде это не так и дорого.
Не торгуешь? И не ездишь? А может ты и в глаза их не видел? Оччень на то похоже... Нафига мне заказывать? Я хочу пойти к официалам и купить. А знаешь почему у нас стопроцентными америкосами не торгуют? Потому что это машины для НОРМАЛЬНЫХ людей, а не то Г... что в последнее время выпускает Европа, за исключением Англии...
Не торгуешь? И не ездишь? А может ты и в глаза их не видел? Оччень на то похоже...
В отличие от нкекоторых видел.
Нафига мне заказывать? Я хочу пойти к официалам и купить. А знаешь почему у нас стопроцентными америкосами не торгуют? Потому что это машины для НОРМАЛЬНЫХ людей, а не то Г... что в последнее время выпускает Европа, за исключением Англии...
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает. Мне, если честно, все равно ко на чем ездит. У каждого свои вкусы.
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает.
ЖиЭм довели до жойпы профсоюзы. Машины у них вполне адекватные.
Справедливости ради, по сравнению с гломурными немецкими поделками, доместики - чудо надежности. Берем навскидку говняный Щебролет и аналогичный классный ФольксвагИн. Читаем. Плачем. Особенно отмечаем "цену вопроса" как с т.з. "купить" так и с т.з. "починить".
Купи себе Шевролет, раз он такой класный.
Щевроле Корвет купил бы с удовольствием. Кобальт не нужен. Как не нужна и Джэтта с Короллой.
Тут это все почему-то с точность наоборот. Хотя по этим ТФСИ я ничего сказать не могу. Может они еще и не очень. Хотя машина 2006 года, как на той ссылке, должна еще быть гарантийной. Лично я себе машину с TDI присматриваю. Насколько я знаю в УСЕ такое сложно купить. Кстати, тот Шевролет с турбиной и так просто? Если так просто, то что мы сравниваем? Ежа с ужом?
У Кобальта, как и у Жэтты, есть и турбированные, и нетурбированные вариянты. Так шо сравниваем все пучком. Не нравится Кобальт, сравни Импалу с Посцатом - будет то же самое: Импала выйдет дешевле и надежней.
Купи себе Шевролет, раз он такой класный.
С огромным удовольствием.. Подскажи, где в Украине можно купить настоящий американский Шеви? Хотя бы Каприсс... За Камаро я вообще молчу..
Ни Каприс, ни Камаро, нельзя купить новыми нигде в мире. То есть вообще.
были б деньги. мустангов уже как говна понавезли.
Учи матчасть... Мустанг это Форд.
камаро тоже столько-же понавезли бы, если б будущие хозяева не перепугались б/п "драконовских" тысячи баксов в год на ТО
Точнее, есби бы их выпускали, комары эти.
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает.
ЖиЭм довели до жойпы профсоюзы. Машины у них вполне адекватные.
А в Европе профсоюзов нет??
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает.
ЖиЭм довели до жойпы профсоюзы. Машины у них вполне адекватные.
А в Европе профсоюзов нет??
Есть, наверное. И шо с того? Если ты собираешься нанесть сокрушающий удар всей силой женской логики в том духе, что ежли не все компании, где есть профсоюзы, доведены до жеупы, то значит ЖМ довели до жеупы не профсоюзы, то лучче нинада.
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает.
ЖиЭм довели до жойпы профсоюзы. Машины у них вполне адекватные.
А в Европе профсоюзов нет??
Європу добряче підтягли виплатами за старі машини, але, IMHO, це відгукнеться у майбутньому, оскільки цей захід "висмоктав" платоспроможний попит з майбутніх періодів.
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает.
ЖиЭм довели до жойпы профсоюзы. Машины у них вполне адекватные.
А в Европе профсоюзов нет??
Європу добряче підтягли виплатами за старі машини, але, IMHO, це відгукнеться у майбутньому, оскільки цей захід "висмоктав" платоспроможний попит з майбутніх періодів.
Даймлер, кстате, в 4м квартале показал убытки вполне "ЖМовских" масштабов.
Я просто к тому что на форуме есть две категории камрадов, в ультимативной и бездоказательной форме высказывающих превосходство некоторых автомобильных брендов над другими. Раньше это были бмвисты, теперь вот субаристы подтянулись
Справедливости ради, отметим что и те и другие просто дети, по сравнению с пасцатофилами. Никак не понимают они, что машина которую есть за что любить, это не одно и то-же что машина, которую не за что особо ненавидеть... Ну так вот владельцы последних, поскольку о своей сказать особо нечего, отрываются по полной на чужих
Оно понятно, что без инженегров тут не обошлось, но считаю этот феномен в большей мере достижением маркетологов
Я бы не спешил отрицать в этом процессе роли инженеров. Драйверс-кар это одно, а жоповозка это другое, и мерять их между собой - дело холиварное. Никогда не слышал, что-бы даже в самых жестоких холиварах эвоводы так чмырили импрезы, или хондоводы - БМВ (или наоборот), как кроют всех их вместе взятых почитатели ауди-фольксвагена и прочих опелей... Как говорится - им бакланам недоступно, наслажденье жаждой жизни (с)
Как говорится - им бакланам недоступно, наслажденье жаждой жизни (с)
Разумееется недоступно наслажденье жаждой жизни.
Сначала "почитателей ауди-фольксвагена и прочих" обьявляем дураками, а потом обижаемся на то, что они почему-то кроют:
как кроют всех их вместе взятых почитатели ауди-фольксвагена и прочих опелей...
Никак не понимают они, что машина которую есть за что любить, это не одно и то-же что машина, которую не за что особо ненавидеть...
Любви к автомобилям предпочитаю соблюдение регламента Но все-же я писал немного не о том. Есть любовь к конкретным автомобилям (или даже к автомобилизму взагали), а есть - слепое поклонение автомобильным брендам. На примерах мысль развивать не стану, вах баюсь холиваров
Никогда не слышал, что-бы даже в самых жестоких холиварах эвоводы так чмырили импрезы, или хондоводы - БМВ (или наоборот), как кроют всех их вместе взятых почитатели ауди-фольксвагена и прочих опелей... Как говорится - им бакланам недоступно, наслажденье жаждой жизни (с)
Я б сказал, не наслажденье жаждой жизни, а ранняя молодость души Неужели Вы совсем не участвуете в клубной жизни Субару? Ну там драг-рейсинг клуб-на-клуб, периодическая езда колонной "у кого длинее" по городу, наклейки "Evolution не машина!" на весь борт...
Челленджер точно видел новый, красивый. Думал и камаро уже ретро-реплику слепили. Сорри.
Європу добряче підтягли виплатами за старі машини, але, IMHO, це відгукнеться у майбутньому, оскільки цей захід "висмоктав" платоспроможний попит з майбутніх періодів.
Нічого він не висмоктав. Старі корчі здали на шрот за "премію" ті люди, котрі нові машини, як правило, не купують. А ті, хто платоспроможні свої машини не здавали, бо їхні старі машини навіть у "трейд-ін" коштують дорожче ніж ці 2500 євро премії. Доречі, мій корч теж коштує більше ніж 2500 євро і для мене немає жодного сенсу купувати нову машину таким способом. Крім того, завдяки цій акції з обігу виведена купа дешевих б/у машин - їх порізали на брухт. Значить для їх заміщення потрібно буде приблизно така сама кількість б/у авто, котрі і продадуть, і можливо навіть дорожче ніж "до того", такі власники як я.
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает. Мне, если честно, все равно ко на чем ездит. У каждого свои вкусы.
Мда... Судя по твоей логике, ВАЗ и ЗАЗ отличные машины выпускают... Ведь они еще вроде не в полной ж....пе
Кроме как брызжить слюнями сказать нечего? Кстати GM почему-то в полной ж***пе. Наверное, потому что хорошие машины выпускает. Мне, если честно, все равно ко на чем ездит. У каждого свои вкусы.
Мда... Судя по твоей логике, ВАЗ и ЗАЗ отличные машины выпускают... Ведь они еще вроде не в полной ж....пе
О ЗАЗе ничего не знаю, а то, что ВАЗ в дровах даже тут несколько раз писали. Кроме того, не надо дурачком прикидываться - ВАЗ и ЗАЗ работают в тепличных условиях, заботливо укрыты от влияния конкурентов таможенными пошлинами.
Купи себе Шевролет, раз он такой класный.
С огромным удовольствием.. Подскажи, где в Украине можно купить настоящий американский Шеви? Хотя бы Каприсс... За Камаро я вообще молчу..
Ни Каприс, ни Камаро, нельзя купить новыми нигде в мире. То есть вообще.
Камаро 2010 уже выпустили, на ГМ прощадках под заводом уже стоят, только очередь больше чем выпускают пока что.
Європу добряче підтягли виплатами за старі машини, але, IMHO, це відгукнеться у майбутньому, оскільки цей захід "висмоктав" платоспроможний попит з майбутніх періодів.
Нічого він не висмоктав. Старі корчі здали на шрот за "премію" ті люди, котрі нові машини, як правило, не купують. А ті, хто платоспроможні свої машини не здавали, бо їхні старі машини навіть у "трейд-ін" коштують дорожче ніж ці 2500 євро премії. Доречі, мій корч теж коштує більше ніж 2500 євро і для мене немає жодного сенсу купувати нову машину таким способом. Крім того, завдяки цій акції з обігу виведена купа дешевих б/у машин - їх порізали на брухт. Значить для їх заміщення потрібно буде приблизно така сама кількість б/у авто, котрі і продадуть, і можливо навіть дорожче ніж "до того", такі власники як я.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, челенджер 
Хотя бы Каприсс... За Камаро я вообще молчу.. 
