Требования:разгон менее 10сек.,большой бажажник,до 2.5 литра объема,до 26000дол.,вменяемый(до 15)расход. Куда смотреть?
Можно посмотреть на Пыж 3008 или 308 SW - 1,6 турбо, 156л.с 240HM/1400об (БМВ-шный двигатель), 6ст. автомат (у 3008) или 6ст. МКПП (у 308 SW), большой багажник, панорамная крыша, достаточно резвый.
3008-й в хорошей комлектации стоит 27-29 тыс. а 308 SW на 1-3 тыс. дешевле. У 3008 клиренс на 1-2 см. выше чем у 308 SW.
+ПФ короче, тридцаточка как с куста однако! (с)
Ага и сразу мысли проскакивают, а не проще пару куе довесить и взять Пассат иль Аккорд , от так всегда, как смотрю в сторону Шкод да берусь за кулькулятор . Тут умом не понять, тут надо быть шкодофилом/вагоманом
+ПФ короче, тридцаточка как с куста однако! (с)
Ага и сразу мысли проскакивают, а не проще пару куе довесить и взять Пассат иль Аккорд , от так всегда, как смотрю в сторону Шкод да берусь за кулькулятор . Тут умом не понять, тут надо быть шкодофилом/вагоманом
Про Аккорд не скажу, но я лично просчитывал стоимость А5 1.8 ДСГ (брал за основу Элеганс, хотя если начинать с Амбиента получится чуть дешевле), фаршировал ее по максимуму (все подушки, мультируль, ЕСП, заводской ксенон, датчики света-дождя, подогревы, ел. складывающиеся зеркала, куча кармашков и фальш-панель в багажнике) получалось у меня 30 000 у.е. + кожа (чехлы заводские) еще 500 у.е., перетянуть карты ну еще 200 у.е.
Итого: А5 31000 у.е. (с кожей). Б6 (хайлайн 2) 37 000 у.е. (или 38 000 у.е.) Разница в комплектациях: у А5 6 подушек против 8 у Б6; у А5 кожа (заводские чехлы, которые не отличишь ни внешне ни по функционалу от "родной" кожи) а у Б6 заводская кожа.
Стоит ли за Б6 переплачивать 6 тыс. у.е. не знаю
Стоит ли за Б6 переплачивать 6 тыс. у.е. не знаю
Конечно же не стоит!!! И за аккорд не стоит. А за "фв фаэтон" с "хонда легенд" вообще лучше не вспоминать если октавия есть! Сравнивайте октавию со сравнивым. У хонды это сивик, у вага гольф/джетта
за 25$ сейчас можно брать д-класс как мондео\авенсис, да на ручке. 30к за ц-классную шкоду это (с)
за 25$ сейчас можно брать д-класс как мондео\авенсис
Зашибись совет! 25 тык за Мондео 1,6 в базовой комплектации или 26 за Авенсис 1,8 опять-таки в базе. Зато Д-класс! Круто!
за 25$ сейчас можно брать д-класс как мондео\авенсис, да на ручке. 30к за ц-классную шкоду это (с)
+1 У серых за 25-26-27куе можно смотреть на Камри 2.4АКПП иль Мазду6 тож АКПП, кожи, дицки, ЕСП еще и торгуются.
Кстати за 28,5куе у тех же серых еще есть Аккорд америкос 2.4АКПП в фуле, весьма зачетный аппарат, у кореша такая в далеком 2008 бралась за 41,5куе , но машинка очень ничего куда там той "кактавии" с её хваленным ДСГ типа от http://auto.ria.ua/auto_honda_3569820.html
октавийодрочерам превед - безабид)
октавийодрочерам превед - безабид)
Та каг бэ ни когда им не являлся
октавийодрочерам превед - безабид)
Та каг бэ ни когда им не являлся
не те лична - вобщем каликтиву)
там большими красными буквами
Да, на красные буквы не обратил внимания, сорри . Но суть не меняется - смысл в седане Д-класса на железках, без климата, без круиза, без задних с/п, без ПТФ и с пластмассовым рулем? Понты? С двигателем 1,6! Но если поставить турецкое литье с базара и наглухо затонировать, нищета не будет видна.
Вроде ж специально обратил внимание на разницу комплектаций. Т.е. ты будешь утверждать, что пустой Мондео, по акции действующей еще 5 дней (а кстати, ты пробовал когда-то купить Форд по акции? ) лучше?
Ну-ну...
эта комплектация (2.0) имеет все что в а5 и даже больше (боковые подушки + подушка колен водителя, климат), если не ошибаюсь.
если сравнивать обе пустышки 1.6, то да шкода выигрывает где-то 15к грн по цене.
эта комплектация (2.0) имеет все что в а5 и даже больше
Только товар залежалый . Этот прайс на снятую с производства модель. Сравнивай
Ага и сразу мысли проскакивают, а не проще пару куе довесить и взять Пассат иль Аккорд , от так всегда, как смотрю в сторону Шкод да берусь за кулькулятор . Тут умом не понять, тут надо быть шкодофилом/вагоманом
из октав имхо самойе достойное внимания - RS-ка... быстрее за те деньги (~31 килобакс) ниче не найдецца, причем там и комплектацийа очень приличная
но этот аппарат на любителя
Ага и сразу мысли проскакивают, а не проще пару куе довесить и взять Пассат иль Аккорд , от так всегда, как смотрю в сторону Шкод да берусь за кулькулятор . Тут умом не понять, тут надо быть шкодофилом/вагоманом
из октав имхо самойе достойное внимания - RS-ка... быстрее за те деньги (~31 килобакс) ниче не найдецца, причем там и комплектацийа очень приличная
но этот аппарат на любителя
На Автосоюзе стоит Гольф-6 ДжиТиАй за 31,5 куе, а он во-первых на 0,3 сек быстрее, а во-вторых - дешевле, т.к. РС-ка с комисией и доплатой за цвет стоит уже больше 32 куе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ага и сразу мысли проскакивают, а не проще пару куе довесить и взять Пассат иль Аккорд 
(с)
. Но суть не меняется - смысл в седане Д-класса на железках, без климата, без круиза, без задних с/п, без ПТФ и с пластмассовым рулем? Понты? С двигателем 1,6! 
