Вроде как дешевле европейских акордов. В чем разница?
Вроде как дешевле европейских акордов. В чем разница?
Другая машинга совсем. Европейские Аккорды в Штатах продаются как Акуры.
Вроде как дешевле европейских акордов. В чем разница?
Другая машинга совсем. Европейские Аккорды в Штатах продаются как Акуры.
Дык я понял что другая. Про европейцев читал много чего, да рулицца здорово, но чето мне после примеры хочется чегонить мягче под задницу. И семья большая - двое детей, багажник нужен побольше, места в салоне нужно хотябы как в Примере.
Дык я понял что другая. Про европейцев читал много чего, да рулицца здорово, но чето мне после примеры хочется чегонить мягче под задницу. И семья большая - двое детей, багажник нужен побольше, места в салоне нужно хотябы как в Примере.
Ну тогда то что доктор прописал Конечно надо покататься однозначно, но в сравнении с еврпейцем, америкос мягче, но совсем не Камри , рулится как и все хонды отменно, даж при том что 5-ти метровая баржа. Салоны идентичны. Комплектация у америкоса очень не плохая. Двиг 2.4 5-ти ступенчатый автомат, жрет совсем не много город/трасса 11,5/8 в спокойном режиме, едет нормально, не пуля но и совсем не овощ. Салон огромный, кожа, люк в базе. Багажник не сильно огромный, но погрузочный проем явно больше и удобнее чем у европейца. А за 29куе как за такую машинку у серых . ЕСП, трекшн, круиз, климат и прочая необходимая лабуда, нет только ксенона и парктроника, но то таке.
У товарища такая, брал в 2008, машинкой очень доволен, накатал уже под 100тык, проблем ноль, только регламентные ТО, в ходовую еще не лезли, все ок. Цены на расходники как и на европейца. Дополнительную мягкость можно получить поставив резину с профилем поболее, родной там на 50 , но понятно что в угоду рулежке.
ЕСП, трекшн, круиз, климат и прочая необходимая лабуда, нет только ксенона и парктроника, но то таке.
При таких габаритах r-камеры будет не хватать и дисплей походу воткнуть некуда. Вот привыкаешь к приятным мелочам и потом они начинают играть роль при выборе.
на примерке задний габарит плохо чувствуется и радиус разворота очень большой, у аккорда чуть получше с этим, поэтому камера может и не понадобится, хотя привычка дело большое, но я с камерой не так много машин вижу сейчас, в основном только люксовые, в хондах по-моему ни в одной комплектации нету (в акурах по-моему тоже хотя точно не знаю)
Вроде как дешевле европейских акордов. В чем разница?
в качестве. Американская хонда - это Аккура. Разница в том, что Аккура - это в штатах премиум класс. А американская хонда, именно хонда, ширпотреб. Так и задумано, не могут же они конкурировать сами с собой А фраза про количество места "хотя бы как в примьере" немного насмешила...
А фраза про количество места "хотя бы как в примьере" немного насмешила...
чиво? в евро аккорде места меньше... сзади
Дык я понял что другая. Про европейцев читал много чего, да рулицца здорово, но чето мне после примеры хочется чегонить мягче под задницу. И семья большая - двое детей, багажник нужен побольше, места в салоне нужно хотябы как в Примере.
Ну тогда то что доктор прописал Конечно надо покататься однозначно, но в сравнении с еврпейцем, америкос мягче, но совсем не Камри , рулится как и все хонды отменно, даж при том что 5-ти метровая баржа. Салоны идентичны. Комплектация у америкоса очень не плохая. Двиг 2.4 5-ти ступенчатый автомат, жрет совсем не много город/трасса 11,5/8 в спокойном режиме, едет нормально, не пуля но и совсем не овощ. Салон огромный, кожа, люк в базе. Багажник не сильно огромный, но погрузочный проем явно больше и удобнее чем у европейца.А за 29куе как за такую машинку у серых . ЕСП, трекшн, круиз, климат и прочая необходимая лабуда, нет только ксенона и парктроника, но то таке.
У товарища такая, брал в 2008, машинкой очень доволен, накатал уже под 100тык, проблем ноль, только регламентные ТО, в ходовую еще не лезли, все ок. Цены на расходники как и на европейца. Дополнительную мягкость можно получить поставив резину с профилем поболее, родной там на 50 , но понятно что в угоду рулежке.
как владелец подобной хонды подтверждаю все выделенное.
еще могу сказать, как владелец еще и кемри, что в кемри салон больше. во всяком случае у меня такое впечатление.
кемри мягче, руль немного более вялый у нее, хонда жесче,руль более острый...если бы скалали выбрать 1 из 2х, то ХЗ, чт о бы выбрал.
А фраза про количество места "хотя бы как в примьере" немного насмешила...
чиво? в евро аккорде места меньше... сзади
по сравнению с чем? Хотя, если честно, я не езжу сзади Визуально - вроде мало, но сын и жена говорят шо нормально.... А вообще при таких хотелках (семья большая, много вещей), не покупают седан Ладно там еще Турер... Продавалибы у нас дизельный (хде тут иконка со слюнями до пола?)
Почитал я тут и просто в шоке, некоторые товарищи пишут откровенную ерунду!!! Как владелец америкосовского Аккорда скажу: 1) Он комфортнее европейца 2) Он лучше приспособлен к нашим плохим дорогам (банально клиренс больше) 3) У них абсолютно разные салоны!!!!!!!! 4) Там огромный богажник! 5) Расход минимум 13.5 литров!!!!(по трассе правда меньше, около 10) 6) В него удобние садиться, так как линия крыши - выше. 7) Есть процент деталей, которые в Киеве по наличаю не сразу будут, надо ждать неделю-две.
Смотрел на Камри...ну для начала камри уже устарела. Потом Аккорд тише по подвеске...то как рабоает подвеска у Кэмри просто ахтунг. Бирюзовая магнитола в камри это [*****]
Ездить на Аккорде по трассе - очень приятно)
Кстати из особенностей - правое переднее сидение имеет обогрев, но только седалища, спинку оно не греет!!!! Очень неудобное левое зеркало...каласальная мертвая зона и полное отсутствие сферы (решается за 300 грн). С мягкостью все окей, но я поменял профиль резины....стоял слишком низкий. Многим камри кажется мягче за счет того что у камри 16" колеса на высокой резине....не кто ж не мешает поставить на Аккорд с его 17" колесами резину повыше (как я это и сделал) Кожа на водительском кресле за год стала похожа на что то непонятное)) - у меня светы салон. Нету БК!!! Парктроник есть!!!
А, и еще - тормозные диски слабоваты в плане перегрева...у меня уже бьют((
5) Расход минимум 13.5 литров!!!!(по трассе правда меньше, около 10)
вот это уже теплее... потому как паспортные 11,5 или сколько там в мануале, - вызывают улыбку
5) Расход минимум 13.5 литров!!!!(по трассе правда меньше, около 10)
вот это уже теплее... потому как паспортные 11,5 или сколько там в мануале, - вызывают улыбку
А вот интересно, если мотор у америкоса и европейца (2.4) одинаковый, то европеец, насколько я знаю, кушает в городе до 12 л.
Дурной вопрос, но все же, насколько проблемным будет поставить ГБО на америкоса?
а как вообще с запчастями?
5) Расход минимум 13.5 литров!!!!(по трассе правда меньше, около 10)
вот это уже теплее... потому как паспортные 11,5 или сколько там в мануале, - вызывают улыбку
А вот интересно, если мотор у америкоса и европейца (2.4) одинаковый, то европеец, насколько я знаю, кушает в городе до 12 л.
Дурной вопрос, но все же, насколько проблемным будет поставить ГБО на америкоса?
Хз я не в курсе что там у них по коробке..может разные....может масса авто сказивается...хз))Думаю какминиум разные топливные карты...
а как вообще с запчастями?
В большенстве своем все есть, но небольшой процент детлей все же надо ждать....за то цены оч вкусные! Все что для ТО и мелких расходов - есть!(и понятное дело что дешевле чем на Хонда украина)
5) Расход минимум 13.5 литров!!!!(по трассе правда меньше, около 10)
вот это уже теплее... потому как паспортные 11,5 или сколько там в мануале, - вызывают улыбку
А вот интересно, если мотор у америкоса и европейца (2.4) одинаковый, то европеец, насколько я знаю, кушает в городе до 12 л.
Дурной вопрос, но все же, насколько проблемным будет поставить ГБО на америкоса?
Хз я не в курсе что там у них по коробке..может разные....может масса авто сказивается...хз))Думаю какминиум разные топливные карты...
в европе мотор k24z3 201 лс, в омерикосах k24z2 177 лс
О! Видишь, там и последняя циферка отличается
Кстати из особенностей - правое переднее сидение имеет обогрев, но только седалища, спинку оно не греет!!!!
А это не глюк конкретно взятого сидения?
ЗЫ Спасибо за дельную информацю.
Кстати из особенностей - правое переднее сидение имеет обогрев, но только седалища, спинку оно не греет!!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Хотя, если честно, я не езжу сзади 
Ладно там еще Турер... Продавалибы у нас дизельный (хде тут иконка со слюнями до пола?)
