разница между меганом-3 (хетч) и фленсом (фактически меган-3 седан) - порядка 8.5тыс.грн.
оформление салона и начинка - одинакова (в пределах 8.5тыс.грн)
Смущает багажник, он очень маленький по ттх у мегана, и очень какой-то большой у флюенса.
Есть ли какие подводные камни у флюенса?
Рассматриваю вариант с вариатором.
разница между меганом-3 (хетч) и фленсом (фактически меган-3 седан) - порядка 8.5тыс.грн.
оформление салона и начинка - одинакова (в пределах 8.5тыс.грн)
Только Меган французский, а Флюенс - турецкий... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
разница между меганом-3 (хетч) и фленсом (фактически меган-3 седан) - порядка 8.5тыс.грн.
оформление салона и начинка - одинакова (в пределах 8.5тыс.грн)
Только Меган французский, а Флюенс - турецкий...
и сидя внутри это ощущаешь
а в какую сторону разница-то?
у мегана уже в комплектации есть все то, что у флюенса надо докупать на 8 тыщ
надо ехать щупать.. после лансера оно может и турция раем покажется
Ехай и щупай Только флю 1,6 автомат не бери, уж очень он грустный... Хотя, если ты написал про вариатор - значит 2,0 - хороший выбор.
На картинках выглядит уныло. И салон тоже. Но недавно посидел во Флюенсе и очень понравился. Не знаю почему, но как то уютно у него в салоне и места много. Можно брать
разница между меганом-3 (хетч) и фленсом (фактически меган-3 седан) - порядка 8.5тыс.грн.
оформление салона и начинка - одинакова (в пределах 8.5тыс.грн)
Только Меган французский, а Флюенс - турецкий...
А мне Меган-купе понравился.
... надо ехать щупать.. после лансера оно может и турция раем покажется
А чем не угодил Лохансер? Ладно чтоб не офтопить, спрошу по другому: чем таким особенным примечательны Меган/Флюенс, чем не может похвастаться Лохансер?
... надо ехать щупать.. после лансера оно может и турция раем покажется
А чем не угодил Лохансер? Ладно чтоб не офтопить, спрошу по другому: чем таким особенным примечательны Меган/Флюенс, чем не может похвастаться Лохансер?
Плавностью хода, например, шумоизоляцией.
У вторых Меганов было много нареканий по коробкам автомат. В остальном - машина была великолепная, особенно были жирные комплектации до 2006 года. Думаю у Флюенса - с автоматами - будет та же хрень.
Поводные камни - обрати внимание что в багажник флю очень глубоко входят дуги крышки. Как по мне ужас. ну про дизайн - это кому как (хотя как по мне - передняя часть машины выглядит так,вроде граната под капотом рванула,если с боку смотреть).
Кстати, меган 2 хетч и седан отличались и базой. (у седана была на 10 см больше). Как у 3 -их не в курсе.
Думаю у Флюенса - с автоматами - будет та же хрень.
вариатор у флюенса - ниссановский, проверенный.
Флюенс почти полностью Ниссан. Дороже чем Меган в обслуживании, но и есть надежда, что по-надёжнее. (практически цитата мастера на флажковом сервисе Рено)
Флюенс почти полностью Ниссан. Дороже чем Меган в обслуживании, но и есть надежда, что по-надёжнее. (практически цитата мастера на флажковом сервисе Рено)
не стОит больше к этому мастеру ездить:) технически флюенс практически полностью меган 2 седан
технически флюенс практически полностью меган 2 седан
автомобиль построен на платформе Renault Megane 2009 года. Но вот отличия в ньюансах... =) Ну ладно. Умолкаю. Видимо, таки разную курим .
технически флюенс практически полностью меган 2 седан
автомобиль построен на платформе Renault Megane 2009 года. Но вот отличия в ньюансах... =) Ну ладно. Умолкаю. Видимо, таки разную курим.
дык сентра последняя - это платформа b0 наскока я помню, она к мегану мало относится
дык сентра последняя - это платформа b0 наскока я помню, она к мегану мало относится
Да. Попутал. У себя уже подредактирвал
А мне Меган-купе понравился.
главное его теперь не тест драйвить - вышли из машины полностью разочарованные
А мне Меган-купе понравился.
главное его теперь не тест драйвить - вышли из машины полностью разочарованные
а кто-то из со-клубников уже тест-драйвил 2.0 вариатор на флюенсе?
... надо ехать щупать.. после лансера оно может и турция раем покажется
А чем не угодил Лохансер? Ладно чтоб не офтопить, спрошу по другому: чем таким особенным примечательны Меган/Флюенс, чем не может похвастаться Лохансер?
9-го нет в продаже. хотя нашел ещё на одном складе. цена 18 тыщ за автомат (механики нет), но как-то не сравнить когда лансер был в 2007г за 18тыщ и сейчас за 18тыщ.. бакс-то вырос. 18*8 = 144тыс.грн. за такие деньги уже можно смотреть на более интересные варианты.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
автомобиль построен на платформе Renault Megane 2009 года. Но вот отличия в ньюансах...
