Что, даже хуже чем митсубищи? А по сути, что Мицу, что Таёта, что Субара существенно сдали в качестве..., ну Мицу им никогда не отличалась..., но все они имхо проигрывают той же КИА (Хюндаи не смотрел). Но вот эргономика у японцев пока таки лучше корейцев - имхо.
Странно почму и Тоета тоже? RX300 Лексуса в Японии продается как Тоета Хариер. Не уверен конечно - но делать их из различного пластика просто очень дорого будет...
Японские автомобили для внутреннего рынка - это вообще отдельная история. Кто ездил на праворульках - тот знает. Там все лучше, тотально, в.т.ч. и материалы.
реально делают для СЕБЯ
Каждый голосует своим кошельком. Такшта... тема - кг/ам.
сам такой-)
Согласен, про автора некорректно. Но кг 100% )) По теме: если салон кожа, то все очень прилично. И чем Юндай краше - реально непонятно.
Как это такой расход на Форике получаеться? У жены 2.0 АТ, меньше 10л/100 км даже по трассе никак, реально 12,5-14л... Гуру просвети!
Яво надо крутить. Ежели тапку давить, то на 3+к оборотов только. А иначе оно и не едет, и жреть как не в себя. Во вторых - у субар новые движки тупят и жрут, облегчение им настает де-то после 10 тык, а совсем хорошо - де-то после 25. Ну и бенз хороший любят.
+1. А расход у меня 9-10 на трассе и 11-13 в городе
А чем тебе Аут новый не понравился? Очень прилично сделан, конечно не А6 или Бумер, но все же прилично, осталные да, грустные, даже на фоне коряков.
ты в нем сидел? твой тусон с бежевым салон просто лимузин по сравнению с ним-)
гы-гы. Имею честь регулярно сравнивать эти две машины. Тушкан в фуле и Форик. Корейцы хорошо делают морковку и телевизоры
Как это такой расход на Форике получаеться? У жены 2.0 АТ, меньше 10л/100 км даже по трассе никак, реально 12,5-14л... Гуру просвети!
Яво надо крутить. Ежели тапку давить, то на 3+к оборотов только. А иначе оно и не едет, и жреть как не в себя. Во вторых - у субар новые движки тупят и жрут, облегчение им настает де-то после 10 тык, а совсем хорошо - де-то после 25. Ну и бенз хороший любят.
+1. А расход у меня 9-10 на трассе и 11-13 в городе
Последний раз в Одессу у меня расход был 7,5 при режиме "130-140". Правда импреза, не форик. На палке.
Так импреза напалке вопросов нет, расход будет существенно отличаться. На Форике автомат четырехступка, вот и расход такой. К тому же аеродинамика видать другая у Форика. К примеру у товарища Легаси была 2.0 АТ, расход по трасе 7.5-8.5. Просто мне менеджер в салоне субару тоже сказки травил что у него у кореша форик по трасе 6-7 л берет, вот и не могу понять... П.С. Бенз лью хороший, ездю нормуль, не тошню и до отсечки не кручу.
2 NICKOLAYY
Пока Форик обслуживался на СТО на Новоконстантиновской, заходил в салон Хюндай и Сузуки. Странно, но особого "убожества" Субару при невольном сравнении с перечисленными - не ощутил. А вот разгон до ста за 7.9 с у моей ( АКПП)- никакие хундаи и сузучье - и рядом не стояли. И мне - пох тот пластик...
Так импреза напалке вопросов нет, расход будет существенно отличаться. На Форике автомат четырехступка, вот и расход такой. К тому же аеродинамика видать другая у Форика. К примеру у товарища Легаси была 2.0 АТ, расход по трасе 7.5-8.5. Просто мне менеджер в салоне субару тоже сказки травил что у него у кореша форик по трасе 6-7 л берет, вот и не могу понять... П.С. Бенз лью хороший, ездю нормуль, не тошню и до отсечки не кручу.
3,5-4 тысячи оборотов если держать по трассе, то оно и будет де-то оптимальный расход. А на скоростях порядка 120, разница в аэродинамике не должна быть настолько болезненной... Ну 8, но не 11....
2 NICKOLAYY
Пока Форик обслуживался на СТО на Новоконстантиновской, заходил в салон Хюндай и Сузуки. Странно, но особого "убожества" Субару при невольном сравнении с перечисленными - не ощутил. А вот разгон до ста за 7.9 с у моей ( АКПП)- никакие хундаи и сузучье - и рядом не стояли. И мне - пох тот пластик...
+1, в субару работала знакомая, часто в гости к ней заезжала, ходили смотреть рядом Хюндаи. Убожество не замечено - салон, по ходовым замечено, в хюндаях Вообще субаристы и субари - отдельный своеобразный автолюбительский народ
зашел в салон..... посидел в Аутбеке и ВРХ
ребята...любители марки сорри.....но это просто нечто.....Хюндаи по материалам и отделке салона просто премиум-сегмент по сравнению с Субару.... это не вброс.....это просто факт...
факт то, что в новом Хюндае Туксоне запашок в салоне, как в новом кроссовке адидас сеточка + поролон + немножечко клея + свежей резиновой подошвы
не буду особенно ругать текстиль отделку конкретной марки как по мне они щас все гогно
а мой СУБАРУ отделан кожей рюль - МОМО
просто такие салоны в витрину не ставят чтоб козявки никто об торпеду не вытирал и слюнями дверные карты не заляпал
Час автогурман на Лансере придет и тебе покажет что и где не так в твоей Бубаре
Вообще субаристы и субари - отдельный своеобразный автолюбительский народ
Добрые , отзывчивые, преданные...Хоть и иппанутые (пардон май френч) на ффсю голову - они могут даже ездить на автомобиле, кузов которого собрали в 2008 году, но с двигателем в ём, по нужде сменянном, 2010 года рождения - и ничо , они ( я про себя, если чо)это ей ( Субару, кому ж еСЧо) - прощают...
Час автогурман на Лансере придет и тебе покажет что и где не так в твоей Бубаре
У меня митсубися ассоциируеться исключительно с фломастерами той же марки, которые мне тьотя из Румынии в 80 году прошлого века привезла потом я вырос и долго не мог понять, как фирма выпускающая фломастеры может машины делать это всеравно как автомобиль самсунг (есть и такой)
а вот то что OUTLANDER PAJERO и LANCER даже рядом не валялись с OUTBACK FORESTER и LEGACY даже спорить смысла нет. Ни сиськи ни письки
ВРИКСЫ и ЭВОЛЮШЕНЫ ни в счет, они бывает и заряженной жигулятине уступают
ребята...любители марки сорри.....но это просто нечто.....Хюндаи по материалам и отделке салона просто премиум-сегмент по сравнению с Субару.... это не вброс.....это просто факт...
Ну это смотря что с чем сравнивать... Я когда себе машину брал, элантру смотрел хюндаевскую. Так вот у неё салон убогий, качеством и материалами напомнивший мне о моёй проданой Калине.
нові аутбек та легасі дуже не погані форестер та імпреза імхо вже морально застаріли, як по дизайну так і технічно навіть у 2008р коробку більш сучасну ніж 4ст не розробили
нові аутбек та легасі дуже не погані форестер та імпреза імхо вже морально застаріли, як по дизайну так і технічно навіть у 2008р коробку більш сучасну ніж 4ст не розробили
Автомат 5-ти ступенчатый у них был с незапамятных времен, причем с таки полным гребом (межосевым дифом), а не подключайкой. Это который с VTD шел. Но ставилась та коробка на "дорогие" типа варианты, с турбированным двигателем. Ну и на леськи всякие трехлитровые, трибеку, е.т.с. На "ширпотреб" видать не считали нужным ставить
Час автогурман на Лансере придет и тебе покажет что и где не так в твоей Бубаре
если езжу на Лансере то это не значит что у меня теряется способность отличать говно от пирожного-)))))
Час автогурман на Лансере придет и тебе покажет что и где не так в твоей Бубаре
У меня митсубися ассоциируеться исключительно с фломастерами той же марки, которые мне тьотя из Румынии в 80 году прошлого века привезла потом я вырос и долго не мог понять, как фирма выпускающая фломастеры может машины делать это всеравно как автомобиль самсунг (есть и такой)
а вот то что OUTLANDER PAJERO и LANCER даже рядом не валялись с OUTBACK FORESTER и LEGACY даже спорить смысла нет. Ни сиськи ни письки
ВРИКСЫ и ЭВОЛЮШЕНЫ ни в счет, они бывает и заряженной жигулятине уступают
а причем тут мицубиши? топик про говносалоны Субару если чо......ну можешь заодно и Ланос обосрать....-)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
