Альмера может и не плохое авто, но их количество на дорогах в соотношение с Лаччем говорит само за себя
Обе машинки достойные. Тоже стоял перед выбором - Альмера классик или Лачетти. Сходил в салон посидел в обоих, выбрал Альмеру. Как по мне, Альмера выглядит лучше и снаружи и внутри. Салон Лача показался каким-то скучноватым. На ходу ниссан приятная мягкая машинка, даже, наверное, валкая. Думаю из-за отсутствия СПУ. Мотор резвый (в ГРМ, кстати, цепь), расход приемлемый,крепления исофикс для детского автокресла, преднатяжители ремней. Из недостатков - штатная магнитола не воспроизводит мп3. Неудобно, что не раскладывается заднее сиденье, хотя багажник довольно большой, но велик уже не перевезешь. Но если бы выбирал сегодня, опять взял бы ниссан.
и еще - по интернету говорят - запчасти на альмеру стоят, как ни странно, как на мерседес почти...
бред говорят
в семье 2 альмеры у отца классик, у меня - N16.
также, в свое время стоял перед выбором Лачетти или Альмера...взял Альмеру...накатал 120 000 км, все делалось и делается по регламенту...
правильно говорят, сядь и проедь в одной и второй, или просто к чему душа лежит, то и бери...
ну N16 и Классик сравнивать совсем некорректно - первая не на один порядок лучше...
в лачетти мне чуть больше понравилось сзади - в классике имхо сзади теснее, по всему остальному - по-моему практически одно и тоже
110K Откатал на Лачике - исключительно хорошие впечатления!надежность супер, комфорт, расходники - копейки! в последнем автобазаре сравнивались автивки С-класса - Альмера, Лачик, Серета и Элантра. Победа за Лачиком!
подбирай на Лачетти-клубе - многие продают, т.к. уходят в более дорогие сегменты автивок, но у всех очень хорошие отзывы и благодарность машинкам за хорошую службу!
ЗЫ: когда выбирал - тоже стоял перед выбором. сомнения отпали после того как посидел а Альмере Классик - она с Ланосом больше конкурирует по салону и вместительности. да и дизайн экстерьера у Лачика ИМХО на порядок лучше.
по ссылкам в основном лачетти с чем-то другим сравнивают, а не с альмерой. похоже владельцев альмер действительно - кот наплакал.
У меня была Альмерка, с салона брал. остался доволен ей. Машина отличная. проездил на ней 5 лет ни одного нарекания не было. Из замен только расходники на ТО (каждые 15 тис). Обслуживался на официалах. машинка мягкая ,резвая, красивая, довольно хороший салон...
Летом у меня 15" 185/65 (или скорее 70, не помню, ставил по выше)
15" 195/60 що по висоті схоже, але ширша.
Но просто хочу более мощнее, хотя супруга настаивает на кроссовере))
бери лач 1,8
Привет. Помогите определиться с выбором авто. Не могу выбрать из двух авто, постоянно меняю мнение. Базовая комплектация, какую бы вы взяли? Какая надежнее по вашему мнению? Какая меньше топлива кушает? Какая дешевле в эксплуатации?
Бери Лача беленького из купи-продайки нашей, белый Лач красивый, машина надежная, обслуживание вообще копейки, едет и тормозит на свои деньги нормально, что еще нужно, нафиг тебе Альмера, намного меньше размером, дорогое обслуживание, посмотри на запчасти только оригинальные и все поймешь, ниссановские моторы замечены в жоре масла во всяком случае 1.5 литровые точно и 1.6 литровые я думаю не исключение, единственный плюс Ниссана перед лачем это то, что Ниссан если не бит то не ржавеет, хотя и Лач в этом плане не плох но только если память не изменяет года так до 2006-07....
Летом у меня 15" 185/65 (или скорее 70, не помню, ставил по выше)
15" 195/60 що по висоті схоже, але ширша.
Но просто хочу более мощнее, хотя супруга настаивает на кроссовере))
бери лач 1,8
Дык, у него "всего" 122 кобылки) Да и интерьер мне не очень нравится)
Тогда уж лучше октава 1,8
На ходу ниссан приятная мягкая машинка, даже, наверное, валкая. Думаю из-за отсутствия СПУ.
Выше писал, что при желании СПУ ставится за небольшие деньги)
у астры много плюсов.мотор цепь,шумоизоляция суперовая.ходовая сбитая,ничего не гупотит как в лачах,и нисанах-альмера.далее, ходовая при акуратной езде в оригинале выхаживает 200 тыс,даж без замены рулевых тяг и прочей мелочевку.советую смотреть астры 1.6.115 сил,резвая,но ременная.
А Октавія просто супер на ТО по 2000 грн. будеш викладати Бери Лачетті За такі гроші краще нічого просто НЕТ 1.8 ідеальний варіант (Службова 150тис.км - 0 проблем). Альмера службова була (їздив) економніша, але менш надійна і підвіска гірша для наших доріг
А Октавія просто супер на ТО по 2000 грн. будеш викладати
ТО 15 = 1040 ТО 30 = 1597 ТО 45 = 1040 ТО 60 = 2294 ТО 75 = 1040 ТО 90 = 3266 Итого для Шкоды 1.6 = 10277 ТО 0 = 566 ТО 10 = 1020 ТО 20 = 1079 ТО 30 = 1276 ТО 40 = 1462 ТО 50 = 1222 ТО 60 = 3104 ТО 70 = 1020 ТО 80 = 1462 ТО 90 = 1157 Итого для Лачетти 1.6 = 13368
Добавлю, общался с таксистом (пока ехали), так у него Лачик, а была раньше Шкода (разбил), так говорит, что нужно было добавлять и покупать Шкоду, Лачик не плох, но Октавия Тур лучше. У Лачика пробега было 400 тыщ.
Добавлю, общался с таксистом (пока ехали), так у него Лачик, а была раньше Шкода (разбил), так говорит, что нужно было добавлять и покупать Шкоду, Лачик не плох, но Октавия Тур лучше. У Лачика пробега было 400 тыщ.
Так это круто для Лача 400 тыщ., Турик может и крепче будет но там и цены другие на запчасти, а Шкода тоже ломается, а в режиме такси так точно!
У меня сотрудник бывший за 1.5 года наездил 100 тыщ. на Лачике, масло менял только в двигателе. Вернее менял первые 3-4 ТО, потом просто доливал, бо денег не было. Фильтра менял раз в 30-40 тыщ. ну и колодки менял еще. Тормозуха, в коробке масло, свечи и т.д. не менял.
Ти б ще по 5тис.км розписав для Лачетті Для Лачетті через 15тис.км http://www.autozaz.kiev.ua/ua/models/chevrolet/lacetti_tech.php Я вважаю, потрібно робити ТО 1тис.км , а цей розвод про те,що не потрібно робити ТО 1000 , що масло в мех.КПП "вічне" (на форді не замінюють, на шкоді по-моєму теж ), ТО через 20-25 тис.км і т.д. і т.п. - це лохотрон вигідний сервісникам. Мітсубісі провели випробування - авто пройшло 80тис.км без жодного ТО, двигун заклинив. Можна і три ТО через 35тис.км робити (105тис.км) гарантія закінчиться, а там хай клинить, ламається і розвалюється на благо продажу з/ч і сервісу.
http://www.avtocentr.com.ua/page_219.html Читай, изучай. Как такое может быть, вчера фильтр и узлы были рассчитаны на интервал 10 тыщ, а сегодня УкрАвто в голову сбрендило и они сделали 15 тыщ.
Раніше Лачики возили польської і ,навіть, узбецької збірки, а тепер начебто Кореєць, раніше перестраховувалися, що б не облажатися. Так, що будь в темі !
Голый маркетинг, не могут одни и те же запчасти вчера ходить 10 тыщ, а с утра проснутся и 15 тыщ. ИМХО! Реально такой ход был сделан, для улучшения количества продаж на фоне Форда и Немцев. Сталкивался с УкрАвто, и не верю не единому ихнему слову. п.с. Я не в коем случае не обливаю Лачик, за такую цену хорошее авто, только не нужно с мухи делать слона.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на ТО по 2000 грн. будеш викладати 
Бери Лачетті 
За такі гроші краще нічого просто НЕТ 
1.8 ідеальний варіант (Службова 150тис.км - 0 проблем). Альмера службова була (їздив) економніша, але менш надійна і підвіска гірша для наших доріг 
Для Лачетті через 15тис.км 
на благо продажу з/ч і сервісу.
