Думаю что сейчас никто не оцинкован из бюджетного А класса. Про игрушечность - я как раз салон и смотрел. Реально мне даже QQ более настоящей машиной кажется, чем 107/С1.
Да, это тоже вариант. Там правда акция только до 31.05, но может и потом согласятся по такой цене продать. Я конечно не очень люблю Фиат, но цена и характеристики интересные. Надо будет показать машинку .
drugg 26.05.2013 01:22 пишет: фиат пунто, вроде 122 тык на автомате.
Сам себя дополню. Посмотрел - там оказывается не гидроавтомат, а робот. Оно конечно экономичнее по топливу, но не так удобно
SilverFox 26.05.2013 01:34 пишет:
Да, это тоже вариант. Там правда акция только до 31.05, но может и потом согласятся по такой цене продать. Я конечно не очень люблю Фиат, но цена и характеристики интересные. Надо будет показать машинку .
drugg 26.05.2013 01:22 пишет: фиат пунто, вроде 122 тык на автомате.
SilverFox 26.05.2013 00:09 пишет: Подбираю недорогой новый А класс на автомате. Для Желательно до 120 тыс.грн. На замену Chery QQ механика. Поэтому QQ и Матиз отпадают. Всякие китайцы тоже (они неплохие, но менять китайский QQ на другого китайца не хочется). Б класс тоже можно, но по моему за такую цену только Авео будет, которое не хочу ибо "ланос".
Hyundai i10 1.1 AT - 104 тыс. грн - пока реальный кандидат. На первый взгляд все кроме задних фонарей неплохо. Хотя мне и в Камри задние фонари не совсем нравятся )))
Micra (2013 года) 1.2 AT Comfort 119 тыс.грн - тоже неплохо, но дороже, но двигатель мощнее В общем тоже вариант.
Пежо 107/Ситроен С1/Тоета - не нравятся, совсем игрушечные.
Kia Picanto - 1.2 AT (Top) 132 тыс.грн - фигассе цена. Чего он дороже Хюндая? Конечно у Киа фонари задние красивее, я бы готов был купить в комплектации аналогичной i10 (1.1 AT) чуть дороже чем i10, но 132 тыс. - это явно перебор. За такие цены можно взять B класс.
Шевроле Спарк 1.0 АТ - не смотрел пока, не хочу еще один "матиз"
SilverFox 26.05.2013 00:24 пишет: Спасибо, посмотрел. Но Сплеш 2013 года стоит 134 тысяч. Дорого, так можно и Б класс выбирать (Киа Рио например), но не вижу смысла. i10 за 104 тыс как-то лучше чем Сплеш за 134. За что лишние 30 тыс. платить? А то так по чуть-чуть добавлять начну чтобы получше купить и вместо А класса еще одну Камри куплю
Выбирали для брата подобное новое, в финале остались две понравившиеся - КИА Пиканто 1.2 АТ и Ниссан Микра АТ, "серая". В результате купили КИА Пиканто, в максимальной комплектации ТОР, смотрели и на РИО, но оно дороже на 500 у.е., и за эти деньги "на ручке" и "голый бубен", даж магнитофона нет - А в Пиканте ТОР - кожаный руль, качественный велюр, относительно стильный дизайн салона, мультимедийные разъёмы, встроеный магнитофон, "громкая связь"... что надо для современного молодого человека
Микра тож понравилась, но оказалась неэкономичной ( до 10.5 -11л/100 км может жрать с АТ, да и салон поскуднее и ...Вобщем, купили Пиканту АТ в ТОРе, уже полгода катается, полёт нормальный, довольно бодрая автивка, даж на автомате, расход по городу 7-8л/100 км...
Fierry 26.05.2013 00:18 пишет: Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Fierry 26.05.2013 00:18 пишет: Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Это все понятно, но тем не менее...при прочих равных условиях - Вы бы купили автомобиль индийской или английской сборки? Или резину - российскую или финскую? Кто бы что ни говорил - люди подсознательно выбирают то, что будет звучать лучше.
А новая Микра - она и по дизайну напоминает какой-то индийский автомобиль. Тот же Сплэш или Пиканта внешне намного симпатишнее, не говоря уж об интерьере.
Fierry 26.05.2013 00:18 пишет: Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
Блин, зачем эти заманухи про "место сборки и криворуких рабочих", когда всем известно, что авто давно собирают автоматом на конвейере
Это все понятно, но тем не менее...при прочих равных условиях - Вы бы купили автомобиль индийской или английской сборки? Или резину - российскую или финскую? Кто бы что ни говорил - люди подсознательно выбирают то, что будет звучать лучше.
А новая Микра - она и по дизайну напоминает какой-то индийский автомобиль. Тот же Сплэш или Пиканта внешне намного симпатишнее, не говоря уж об интерьере.
Я катался и на Шкоде украинской сборки, и щас у меня турецкий ФИАТ...По Щкоде вообще никаких вопросов, никак не скажешь, что украинская. по Фиату - претензии тока к качеству пластиковых мелочей, и всего то.. . Надо избавляться от стереотипов, они жмут
Возможно прошлая микра и лучше новой (например с Хюндай Сонатой по моему мнению прошлая более удачная была). Но старую модель потом сложнее продать будет. Да и не возят уже наверное старые микры новые, а БУ брать не хочу (потому что достаточно свежее БУ в Украине будет стоить почти как новое, многие продавцы хотелки сложить не могут).
Я бы роюху хетчбек брал - В класс притом переросток и хорошая цена как для автомата, про оцинковку не говорите ерунду (оцинковка как у всех кроме французов - распыливается перед грунтом) - 10 лет он 100% не будет ржаветь, а на 20 лет ее не кто не покупает. А после ДТП пассат ржавеет аж бегом - сам видел много раз (главное хорошо отремонтировать), тут кто-то продавал с хорошими скидками Форды, может он что-то порекомендует...
В семье есть i10, эксплуатируется 3-ий год. Ничего не скрипит и пластик не отваливается, вся электроника работает, ходовая на месте. Меняются только расходники. Кондиционер есть, но он не вытягивает нашу жару, ездим с открытыми окнами. Печка как печка, автомат как автомат, 1.1 как 1.1, придраться в принципе нет к чему. Есть подогрев передних сидений, складываются боковые зеркала с кнопки. Кушает ~7 литров. За ее цену я не знаю, что может быть лучше.
Я корейцев не люблю, японцы мне ближе по душе. Но мне кажется микра не стоит своих денег. Фиат стремался бы брать.
Вроде бы как фреон в норме. Но возможно стоит и разобраться.
Кстати, забыл о минусах i10 написать, а то уж слишком расхвалил. У нее очень жесткая подвеска - ямы лучше не ловить, а то без зубов останешься. Зато до 160 км\ч(по спидометру) машину ловить не надо - едет как вкопанная, ну и плюс от этого она фактически неубиваемая.
ZAZ Vida- на автомате,вне конкурентов,мягкая подвеска,презентабельный внешний вид,самый малый расход как для автмоата- 8л в городе(мотор от опель)и стомость хорошая