Французские АКПП (4/7) / Вибір автомобіля

Ребята, вы здесь теоретики или практики ?)
Читал первые пару страниц по АЛ4. Что все не так плохо итд, напишу свое имхо, так как владел С4 2007 года 5 лет, и накатал 130 000 км.
Доб 80 000 в целом коробка более мене, если менять масло, желательно не реже раза на 50 000, если зажигаешь постоянно, то лучше чаще.
Что раздражает в коробке даже новой машины, это ощутимый толчек при переключении с 1 на 2, если там или мало оборотов или много, это более ощутимо, то есть бывает и гладкое переключение, но не всегда. А так же есть ощутимый толчек когда включается задняя передача и включается она с ощутимой задержкой, но в целом это не сильно парит.
Но вот у меня проблемы начались на 90 000, пошли рывки, удары, итд. В общем традиционная картина для этой коробки, замена саленоидов (их 2 штуки, цена каждого была около 600 грн) + масло и работа, проблему не решили, начали делать коробку полностью, в целом сделали, но стоило это около 1500 уе, детали и работа, причем машину еще не раз возвращал на даработки, так как опять вылезали небольшие толчки, залипания итд. Но вроде за пол года ))), машину сделали и ездить было можно, но как-то всеравно она уже не так гладко ехала, передачи не так мягко перекидывались, в общем из-за этого я продал машину, так что сами решайте нужно заморачиваться с этой коробкой или нет. Причем у друга моего Сценик был 2007 года, там кажется та же коробка, только с другим названием, проблемы вылезли почти так же как и у меня, по ремонту тоже крепкий геморой и результат не стабильный.
Читал, что в новых с4, что-то там поправили, но думаю это все ерунда, котобка изначально спроектирована выродком, и ничего хорошего не сулит. Для пробегов до 100 000 иногда ее хватает, на более это скорее исключение из правил.