Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
ну как бы верх откидывается , более спортивная машины всё-же. смотря для чего она вам.
ну как бы верх откидывается , более спортивная машины всё-же. смотря для чего она вам.
причем тут кабриолет к купе?
Один плюс могу точно назвать. Бросив сумку на заднее сидение можно не волноваться, что на светофоре могут открыть заднюю дверь и дернуть ее, а так машинка-эгоистик. Хорошо только водителю.
выглядит красивей, спортивней
не всем нужно задний диван (ровно как и багажник)
Один плюс могу точно назвать. Бросив сумку на заднее сидение можно не волноваться, что на светофоре могут открыть заднюю дверь и дернуть ее, а так машинка-эгоистик. Хорошо только водителю.
И штурману
Штурману не особо. Иногда нужно будет встать/сесть дабы по быстрому впустить/выпустить заднего пассажира. А водитель царь и бог в этом случае.
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
потому что купе - это клево кому не понятно - повезло, они могут сэкономить и взять седан
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
Теоретически у купе выше жесткость кузова = лучше управляемость
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
ну как бы верх откидывается , более спортивная машины всё-же. смотря для чего она вам.
Эта феерическая переписка должна быть выгравирована на верхней панели форума.
Купе - это для удовольствия. Это когда не думаешь о практичности. А все, что для удовольствия - всегда дороже.
Купе - это для удовольствия. Это когда не думаешь о практичности. А все, что для удовольствия - всегда дороже.
ну вот зачем ты это фото поставил?
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
Как раз смысл и заключается в том, что бы на задний ряд никто не лазил. Купе - машина для двоих, удобная в поездках на дальние расстояния. Для тех, кому надо на заднем ряду кого-то возить, смысла брать купе нет.
В чем преимущества кузова купе перед седаном
Ну как... если у тебя "купе" то все девушки твои, а если 4 двери то ты — пенсионер. это ж все знают.
с задним рядом то фигня, зато передние двери на 20% длинее и проем естественно шире - садится удобнее. ещё малолетние дети из такой машины без ведома родителя сидящего за рулем не вылезут. а ваще есть купе 4хдверные нынче - не надо жлобится
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
ну как бы верх откидывается , более спортивная машины всё-же. смотря для чего она вам.
Эта феерическая переписка должна быть выгравирована на верхней панели форума.
не станем им мешать
с задним рядом то фигня, зато передние двери на 20% длинее и проем естественно шире - садится удобнее.
токо ремни одевать не оч...тянуться надо(
а ваще есть купе 4хдверные нынче - не надо жлобится
я не знаю такого понятия, честно это бред
Купе в мене асоціюється з дитинством....дідів інвалідний 968м.... переднього пасажирського сидіння нема, бо бабця не пролазить....зато можна зайвий мішок із сіном покласти....Завжди балдів, коли мішок там лежав - можна було посидіти, як на пасажирському передньому....як дорослий....ех дитинство... Але і зараз , коли доводиться сідати в купе\трьохдверку.... відразу згадую дитинство і дідів 968й ЕМ
Теоретически у купе выше жесткость кузова = лучше управляемость
а разве наличие среднрей стойки не добавляет жесткости? вот купе по моему интересное
с задним рядом то фигня, зато передние двери на 20% длинее и проем естественно шире - садится удобнее.
токо ремни одевать не оч...тянуться надо(
в БМВ они подаются специальным крючком
с задним рядом то фигня, зато передние двери на 20% длинее и проем естественно шире - садится удобнее.
токо ремни одевать не оч...тянуться надо(
в нормальном купе штанга с ремнем выдвигается - чтоб удобно было
а ваще есть купе 4хдверные нынче - не надо жлобится
я не знаю такого понятия, честно это бред
ну вам экпертам виднее.. например: мерс и порше точно выпускают серийно 4х дверные купе
а разве наличие среднрей стойки не добавляет жесткости? вот купе по моему интересное
так купе без средней стойки - не так уж часто встречаются, это, если быть уже совсем придирчивым, наверное даже не купе, а скорее хардтоп.
А в купе, ну, у меня, средняя стойка такой толщины - не каждый седан поспорит.
Але і зараз , коли доводиться сідати в купе\трьохдверку.... відразу згадую дитинство і дідів 968й ЕМ
Моя первая машина. Белый ЗАЗ 968м. Две двери, мотор сзади, привод задний, тётки млели
ну вам экпертам виднее.. например: мерс и порше точно выпускают серийно 4х дверные купе
при чем здесь экспертам? просто бред маркетологов обычные спортивные седаны, ничего от купе там нет!
например: мерс и порше точно выпускают серийно 4х дверные купе
то им так кажется) на самом деле одни выпускают обычный седан, а другие - обычный хетч
то им так кажется) на самом деле одни выпускают обычный седан, а другие - обычный хетч
ишохарактерна идеи находят поддержки в массах я уже виде в этих ваших интернетах, шо просто есть трехдверное купе-хетчбек и двухдверное купе-седан люди на полном серъезе это несли
ну вам экпертам виднее.. например: мерс и порше точно выпускают серийно 4х дверные купе
при чем здесь экспертам? просто бред маркетологов обычные спортивные седаны, ничего от купе там нет!
ну вроде только одно есть в "стандартах" - объем на задних сиденьях не более 0,93куб.м. (подсмотрел) но опять же - многое меняется со временем и определение "купе" кореектируется так же, причем теми же людьми, кто его ввел (автопроизводители).
было у меня купе-хетч. для меня второй по удобству кузов после универсала. засунув взад детей можно не вспоминать - активировал ли ты детский замок. положив спинку заднего дивана, получаешь огроменный багажник. водительское сидение назад дальше сдвигается, чем в аналогичном седане. а как шикарно распахиваются двери! и какого они размера! ну и самая тема - успешно посылаются [*****] желающие чтобы их подвезли. почти как два детских сиденья сзади - теще места нету
но опять же - многое меняется со временем и определение "купе" кореектируется так же, причем теми же людьми, кто его ввел (автопроизводители).
ну если солнце называть луной, а луну солнцем, то только по такой логике...а так
Преимущество Вы, увидите когда будете (пытаться) ее продать. Вы узнаете все тайны и методы продажи авто! PS: Спрос на них бешеный.
тю, машина эгоиста ну а вообще. я. к примеру, 99% езжу сам, наккой мне воздух возить? а так хоть глаз будет радовать. есть минус один. правда, это двери - если какой-то [*****] близко поставит машину сложновато вылазить вообще сам вопрос поставлен как-то глупо
Было у меня купе в 2002 году (Таврия ) - не понравилось. С тех пор 4-дверки нравятся. )))
Один плюс могу точно назвать. Бросив сумку на заднее сидение можно не волноваться, что на светофоре могут открыть заднюю дверь и дернуть ее, а так машинка-эгоистик. Хорошо только водителю.
Блокируйте на открытие задние двери - кто вам мешает?
Купе - это для удовольствия. Это когда не думаешь о практичности. А все, что для удовольствия - всегда дороже.
Купе в мене асоціюється з дитинством....дідів інвалідний 968м.... переднього пасажирського сидіння нема, бо бабця не пролазить....зато можна зайвий мішок із сіном покласти....Завжди балдів, коли мішок там лежав - можна було посидіти, як на пасажирському передньому....як дорослий....ех дитинство... Але і зараз , коли доводиться сідати в купе\трьохдверку.... відразу згадую дитинство і дідів 968й ЕМ
Вот-вот - выходит Запор тоже купе?
Один плюс могу точно назвать. Бросив сумку на заднее сидение можно не волноваться, что на светофоре могут открыть заднюю дверь и дернуть ее, а так машинка-эгоистик. Хорошо только водителю.
Блокируйте на открытие задние двери - кто вам мешает?
Я таким никогда не парился, блокирую двери только когда сам в авто, но слышал о таких кражах. А отдельно блокировать задние двери это как? Только все. Одно время активировал себе закрытие ЦЗ при достижении то ли 30, то ли 40 км/ч и разблокировку при включении "паркинга", но не понравилось так ездить. Вырубил. А по теме в году 98 у знакомого была японка купешка, фары выскакивали и ремни как-то прикольно выезжали сверки по окну. Круто было для моей сельской родины, не только девки кипятком..., но и мужики.
Какой смысл покупать автомобиль в таком кузове? На задний ряд пролазишь с трудом, места сзади мало, да еще к тому же авто в таком кузове стоит дороже седана. Какой смысл?
С такими вопросами купе точно не стоит покупать! Свою купешку (или 2-х дверный седан, кому как удобнее) увидел и купил, вопросов 'зачем' даже не возникало. Моя двухдверка была на пару см длиннее седана. Места сзади как и в седане, только залазить неудобно. Ремни немного напряжно накидывать было. Владелец 4-х дверки той же модели говорил, что шума меньше сзади из-за отсутствия дверей.
Штурману не особо. Иногда нужно будет встать/сесть дабы по быстрому впустить/выпустить заднего пассажира. А водитель царь и бог в этом случае.
Не в двухместках
Хорошо только водителю.
Так в машине и должно быть хорошо, в первую очередь, водителю
Пошел продавать свой БЧЖ и ищу купе т.к. 90% вожу только свою пятую точку
Пошел продавать свой БЧЖ и ищу купе т.к. 90% вожу только свою пятую точку
Постучись ко мне в личку Продам машину для эгоиста
В чем преимущества кузова купе перед седаном
Ну как... если у тебя "купе" то все девушки твои, а если 4 двери то ты — пенсионер. это ж все знают.
Наличие 4-х дверей в большинстве случаев подразумевает сзади большой диван...а значит все девушки точно твои
Плюсы купе относительно аналогичного седана - ниже масса - ниже споротивление воздушному потоку - более высокая жесткость кузова - лучше управляемость и безопасность. - более длинные двери - удобней посадка - лучше обзор (меньше стоек сзади) - более простая конструкция - меньше элементов - лучше термо и звукоизоляция т.к. двери теперь меньше по площади.
Это откуда их меньше? ПС: видел бы ты мои задние стойки, за ними троллейбус спрятать можно
токо ремни одевать не оч...тянуться надо(
Mercedes C124 1993 года выпуска
Круто аднака! У меня нужно было тянуться..хотя машинка и посвежее на десяточку..Либо спасали ручки откидывания сиденья, когда ремень за них цеплялся. Имхо при равной стоимости купе 'бОльшая' машина чем БЧЖ, но не по нашим направлениям.
полностью с вами согласен
потому что купе - это клево кому не понятно - повезло, они могут сэкономить и взять седан
+1 если возникает такой вопрос - брать седан
ну вам экпертам виднее.. например: мерс и порше точно выпускают серийно 4х дверные купе
самое забавно, что купе-то у Порше всего одно и это почти все моды 911 (кроме тарги. Потому как какое же это купе, ежели у него через заднее стекло можно в салон попасть - по крайней мере, говоря о 996-997 кузовах)... И, кстати, я ни разу не слышал, чтобы Порше позиционировал "Панамку" как 4-х дверное купе...
ну и самая тема - успешно посылаются [*****] желающие чтобы их подвезли. почти как два детских сиденья сзади - теще места нету
в этом плане здорово, когда сзади вообще нет сидений
ну и самая тема - успешно посылаются [*****] желающие чтобы их подвезли. почти как два детских сиденья сзади - теще места нету
в этом плане здорово, когда сзади вообще нет сидений
тоже не любишь тещу? )))
Вот-вот - выходит Запор тоже купе?
по сути, да а что с того?
купе - это просто машина с 2мя дверьми....зачастую спортивная
Смотря какое купе. Если крутое спортивное купе типа порше - то оно просто прикольное. А если обычный седан, у которого убрали задние двери - то это ерунда
некропост
некропост
так к весне ж дело раз уже поднялся зОмбак, то отмечу шо купе и вообще 3х дверные машины у нас аще скорее редкость. хотя в европе даже у семейных часто бывают
некропост
Действительно.... А тема сверху висела
Купе - машина для двоих, удобная в поездках на дальние расстояния
Но я так и не понял, чем он именно в дальних поездках именно удобнее пятидверного хетча, например. Вот меня именно этот момент задел. Человек апнул некротему, а я ее всю перечитал =)
Купе - машина для двоих, удобная в поездках на дальние расстояния
Но я так и не понял, чем он именно в дальних поездках именно удобнее пятидверного хетча, например. Вот меня именно этот момент задел. Человек апнул некротему, а я ее всю перечитал =)
Вот мне на дальные расстояния да и по городу ,комфортнее ехать на Прохе чем на SW-шке!!
Если ты задаешь себе такой вопрос, значит ты состарился.
Вот мне на дальные расстояния да и по городу ,комфортнее ехать на Прохе чем на SW-шке!!
Так про сид это хетчбек
Вот мне на дальные расстояния да и по городу ,комфортнее ехать на Прохе чем на SW-шке!!
Так про сид это хетчбек
Но грубя говоря ,двухдверный Да,там конеш не написано купеее, но оно то купе
Но грубя говоря ,двухдверный Да,там конеш не написано купеее, но оно то купе
трёхдверный хетчбек - это трёхдверный хетчбек. можешь конечно и болидом формулы один называть, но от этого он ним не станет и как он может быть комфортнее (или не комфортнее) универсала - когда конструкция та же самая... разве что какая-то из машин более убитая
Но грубя говоря ,двухдверный Да,там конеш не написано купеее, но оно то купе
трёхдверный хетчбек - это трёхдверный хетчбек. можешь конечно и болидом формулы один называть, но от этого он ним не станет и как он может быть комфортнее (или не комфортнее) универсала - когда конструкция та же самая... разве что какая-то из машин более убитая
Ну спорить и доказывать ничего не буду,машины обе с одинаковыми пробегами почти,да и там и там стоят почти новые амики ,одного производителя...но факт есть факт
Ну спорить и доказывать ничего не буду,машины обе с одинаковыми пробегами почти,да и там и там стоят почти новые амики ,одного производителя...но факт есть факт
такой же факт, как и сид - купе ?
Куйня ваше купе. Один коллега вечно себе купе покупает, ни влезть в него, ни вылезти, багажника нету.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(ровно как и багажник)
не станем им мешать 
это бред
глибокий 
гарна.
