Камрады, на какие автивочки обратить внимание при выборе нового (салон) семейного автомобильчика при следующих желаниях, необходимостях: 1. Аля-кроссовер. 2. Стоимость около 45 т. ам. зеленых (если не найду - подниму планку по цене). 3. Бензин. 4. Не база - чем больше ништяков. ЖиПиэС толковый штатный очень в приоритете! 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе - СТО не гараж, запчасти чтобы без проблем. 6. Подвеска средней жесткости. 7. ТО плановые с хорошим временным или километражным зазором. 8. Двиг не меньше 2,4. 9. БОЛЬШОЙ багажник. 10. Хочу панорамную крышу, безрамочные двери, мах подушек безопасности. 11. Нужны штатные парктроники, хочу камеру заднего вида. 12. НЕМЕЦ? WW? ОООО?
В идеале неломучее бы и экономное. Не китай, не корея, не вонючий пластик в салоне
На сейчас цель определить круг претендентов и откорректировать хотенчики - первый пристрел. Спасибо за толковые советы
Могу посоветовать тойоту хайлендер, а вот кроссовер с безрамочными дверьми я вобще не знаю
Хай? Да за 45 он будет моноприводный с 2,7, ни о каких панорамных крышах ... там даже речь не будет ити. Может субару аутбек?
1. Аля-кроссовер. - типа есть немно, хотя ближе к универсалу. 2. Стоимость около 45 т. ам. зеленых (если не найду - подниму планку по цене). - ХЗ, на сайте субару цен нет, но кажись должно попасть в этот диапазон. 3. Бензин. 4. Не база - чем больше ништяков. ЖиПиэС толковый штатный очень в приоритете! 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе - СТО не гараж, запчасти чтобы без проблем. Ну как бы в наших краях немного популярная, в западной европе несильно (так говорят). 6. Подвеска средней жесткости. 7. ТО плановые с хорошим временным или километражным зазором. 8. Двиг не меньше 2,4. 9. БОЛЬШОЙ багажник. 10. Хочу панорамную крышу, безрамочные двери, мах подушек безопасности. 11. Нужны штатные парктроники, хочу камеру заднего вида.
Не китай, не корея, не вонючий пластик в салоне
Германия близко - мож чета немецкое хваленого немецкого качества?
Германия близко - мож чета немецкое хваленого немецкого качества?
Октавия скаут / пассат олтрек
... 3. Бензин. ... 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе ... 8. Двиг не меньше 2,4.
Один я вижу противоречия в данных критериях? Объемные бензиновые моторы не могут быть популярны в Европах по определению. Скорее, нужно пожертвовать "популярностью" или "объемностью"
... 3. Бензин. ... 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе ... 8. Двиг не меньше 2,4.
Один я вижу противоречия в данных критериях? Объемные бензиновые моторы не могут быть популярны в Европах по определению. Скорее, нужно пожертвовать "популярностью" или "объемностью"
Объемностью и так надо шоб ехало
... 3. Бензин. ... 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе ... 8. Двиг не меньше 2,4.
Один я вижу противоречия в данных критериях? Объемные бензиновые моторы не могут быть популярны в Европах по определению. Скорее, нужно пожертвовать "популярностью" или "объемностью"
а в восточной? Ведь если взять еще и критерий географического центра Европы, то на восток от него как раз такие авто популярны с поправкой на покупательскую способность населения.
Мазда СХ5 2.5, максималка вмещается в эти деньги. Кроме "безрамочные двери" и БОЛЬШОЙ багажник не особо БОЛЬШОЙ но и не маленький, а также все остальное есть.
... 3. Бензин. ... 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе ... 8. Двиг не меньше 2,4.
Один я вижу противоречия в данных критериях? Объемные бензиновые моторы не могут быть популярны в Европах по определению. Скорее, нужно пожертвовать "популярностью" или "объемностью"
Восточная Европа - это не та Европа, о которой ты подумал)) это ж мы, а у нас обьемные бензиновые моторы как раз популярны. Хотя, если бенз по 30 будет, приоритеты могут и поменяться)
Чтоб ехало, так это может и дизель быть. Та же Мазда СХ-5 дизель на автомате едет уж никак не хуже 2,4-литровых бензинок.
P.S. Упс, камрад R.Karp на минуту раньше Мазду предложил
Чтоб ехало, так это может и дизель быть. Та же Мазда СХ-5 дизель на автомате едет уж никак не хуже 2,4-литровых бензинок.
По надежности Мазда не в первых.
Германия близко - мож чета немецкое хваленого немецкого качества?
пассат олтрек
за 45? Шас их нет, но раньше они 55 тыщ были. О вспомнил есть еще Опель. Может там чегото есть, ну к примеру инсигния турер кантири. Но правда отпадает по требованию популярности да и визуально к кросоверам еще дальше чем аутбек.
А какие задачи , хотелось-бы по-любопытствовать?
Хай? Да за 45 он будет моноприводный с 2,7, ни о каких панорамных крышах ... там даже речь не будет ити. Может субару аутбек?
За такие деньги или мелочь с панорамой или более мощный, просторный и комфортный без панорамы. Хайлендеров монопривод не бывает. Аутбек неплох, но хайлендер лучше
Хай? Да за 45 он будет моноприводный с 2,7, ни о каких панорамных крышах ... там даже речь не будет ити. Может субару аутбек?
За такие деньги или мелочь с панорамой или более мощный, просторный и комфортный без панорамы. Хайлендеров монопривод не бывает. Аутбек неплох, но хайлендер лучше
Убираем панорамку. Блин, щас ничего не останется
Хайлендеров монопривод не бывает.
Да???? А может хайлендеров с 2,7 4х4 бывает? Они как раз все моноприводы.
Видимо появились, раньше не было. Но за 45 можно взять 3.5 4х4
Хайлендеров монопривод не бывает.
Да???? А может хайлендеров с 2,7 4х4 бывает? Они как раз все моноприводы.
Был у брата в светлом кузове - монстрище с виду. И аппетит у него отличный. Пересел на Вензу. А я ж девочка. Второй водитель тоже.
а венза? там и панорама есть. правда, из бюджета вылезает. когда свою выбирал, расмматривал ее как конкурента - машинка супер (если не учитывать аппетит)
Вензп тоже вариант и вполне в бюджете
а венза? там и панорама есть. правда, из бюджета вылезает. когда свою выбирал, расмматривал ее как конкурента - машинка супер (если не учитывать аппетит)
Да добавим. Разочарование больнее будет. Но уж получше х-трейла однозначно.
Не, тогда уже дотянуть до эвока. А там потом еще больше выбор.
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
Тогда субару наверно надо вычеркивать.
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
Тогда субару наверно надо вычеркивать.
Та да. Хотя машинка гуд. никто ни слова не написал про Вольво, Ауди. Все так плохо или дорого?
...
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
Тогда субару наверно надо вычеркивать.
Та да. Хотя машинка гуд. никто ни слова не написал про Вольво, Ауди. Все так плохо или дорого?
Дорого. За ауди ничего не скажу, а в салоне вольво был неделю назад. Машин ровно - 0, но с гордостью говорили что скоро приедит одна. Виннер распродал все авто 13 г.,а новых в 14 практически не возил. Говорят скидки были хорошие, до 14 тыщ евро. Но сейчас будут возить крайне осторожно, в основном под заказ.
...
Тогда субару наверно надо вычеркивать.
Та да. Хотя машинка гуд. никто ни слова не написал про Вольво, Ауди. Все так плохо или дорого?
дорого
Хонда? Как-то шото ни туда ни сюда пока.
а поездки в основном - городские, или загородские? и насколько сильно волнует вопрос расхода?
а поездки в основном - городские, или загородские? и насколько сильно волнует вопрос расхода?
Город, асфальт. Расход на автомате ожидаемый понимаю какой, на Ауте 2,4 с моим стилем вождения выходит 11-12,5. Новый водилка пожжет бенз, канеш
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
Тогда вообще теряется смысл кроссовера на мой скромный взгляд. Универсал какой-нибудь красивый намного комфортней на трассе будет, да и в Европе будет гармоничней смотреться.
Например, А4:
Или "трешка":
Ну а если а-ля Кроссовер, то есть еще Х1:
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Тоже согласна что евро. Универсалы буду смотреть во вторую очередь.
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Ну может в спецпредложениях еще что-то "завалялось" завезенное ранее
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Тоже согласна что евро. Универсалы буду смотреть во вторую очередь.
Ну тогда остается Мазда в фуле. Красивая и толковая машина. Вот-вот салон новый подоспеет, рестайлинг типа.
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
а зачем для Европі кроссовер?
тут еще вопрос, аля-кроссовер нужен для какого-то бездора, или для высоких бровок?
Бровки. В грязи его месить не собираюсь. Ореол поездок - 60% Венгрия, Германия, Польша и около. Остальное - 35% побережье средиземного и 5% сюда.
а зачем для Европі кроссовер?
Клиренс. Табуреточная посадка в сидениях.
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Тоже согласна что евро. Универсалы буду смотреть во вторую очередь.
Ну, тогда и хайлендер 3,5 попадает. За 45 евро можно посмотреть ХС60, аудь Ку5...хотя с плюшками они тоже могут перевалить бюджет. Но вольво на дизеле будут дешевле чем на бензине.
ХС60 Вольву посмотри - веселенькая машинка для девочки. Но, наверное, если брать здесь не войдет в бюджет. "Там" нормально. Кстати, я тоже был категорически против французов - сейчас пока присматриваюсь, но уже с интересом.
А как на счет Форд Куга? Фордов в Европе не мало, дизайн вполне современен правда багажник меньше, чем у мой же Мазды. Кто-то может сказать, что-то плохое о Куге?
А как на счет Форд Куга? Фордов в Европе не мало, дизайн вполне современен правда багажник меньше, чем у мой же Мазды. Кто-то может сказать, что-то плохое о Куге?
10 секунд до сотки на 2.7 и 6АТ, 8 литров по трассе.
не едет.
кстати, если б венза жрала поменьше, точно выбрал бы ее...хотя, сейчас ни о чем не жалею. аутбек тоже классная машинка)
Так у вензы нормальный расход для своей массы, но она женская, потому я б тоже скорее взял бы аутбек а не вензу
А мне нравится кроссовочная посадка и в большинстве кроссовков для меня обзорность лучше чем в седанах. Особенно понравился 200й крузер, в котором обзорность просто отличная и легко читаются габариты, при том что машина большая
А мне одному кажется что топикстартерша хочет BMW X6 за 45 куе? Список требований именно с него писан гг.
А мне нравится кроссовочная посадка и в большинстве кроссовков для меня обзорность лучше чем в седанах. Особенно понравился 200й крузер, в котором обзорность просто отличная и легко читаются габариты, при том что машина большая
ага, 200й Крузер - это именно КРОССОВЕР и за 45к
Х6 нормальное гламурное тачко. Но в топ гире залошили, причем убедительно
Peugeot 508 RXH.
А мне одному кажется что топикстартерша хочет BMW X6 за 45 куе? Список требований именно с него писан гг.
Или хотя бы Х4 или трешку ГТ на худой конец
Согласен, только 45 Евро, а не долларов.
Тоже согласна что евро. Универсалы буду смотреть во вторую очередь.
Ну тогда остается Мазда в фуле. Красивая и толковая машина. Вот-вот салон новый подоспеет, рестайлинг типа.
Так же подтвержу - Мазда СХ5 в фуле, 2,5л (192 лс). Не будет только безрамочных дверей. В фуле - Подушки по кругу, мониторинг мертвых зон, парктроники спереди и сзади, камера. А так - красивая, очень гармонична
10 секунд до сотки на 2.7 и 6АТ, 8 литров по трассе.
не едет.
мало того, что она не едет, так еще и расход этот - паспортный. когда не тест драйве был, сам менеджер мне сказал, что в городе меньше 14 не ждите (в нормальном режиме, не тошнот), а на трассе при 110-120 9,5-10 будет. Слабенький 2,7 для этой массы. Вот 3,5, который у нас серыми возится - уже намного лучше и расход там не намного больше - за счет того, что двигателю легче, не нужно раскручивать, как 2,7. но машинка все равно огонь (хоть и похожа на бегемота какого-то)))
10 секунд до сотки на 2.7 и 6АТ, 8 литров по трассе.
не едет.
Тоді я б шукав злегка трохи б/ушний бензовий Туарег - я впевнений, на фоні дизельних агрегатів (яких не просто переважна більшість, а практично всі), вони куди відчутніше падають в ціні. Ну і споживання по трасі там як у Вензи 2.7, при цьому їде
советчики, может для начала узнаете в какой стране ТС машину покупать будет, чтобы определять что влазит в хотелку?
Не будет только безрамочных дверей.
Это ж только плюс.
А какой смысл покупать машину в Украине,если находится и ездит она будет в Европе? Может лучше там купить?
советчики, может для начала узнаете в какой стране ТС машину покупать будет, чтобы определять что влазит в хотелку?
Так ТС же писал - авто будут покупать в Украине, но 95% ездить оно будет в центральной Европе.
советчики, может для начала узнаете в какой стране ТС машину покупать будет, чтобы определять что влазит в хотелку?
Так ТС же писал - авто будут покупать в Украине, но 95% ездить оно будет в центральной Европе.
я может че не понимаю, а Украина ээээ....? "Германия близко - мож чета немецкое хваленого немецкого качества? " бо если речь о покупке в Украине, то под хотелки цифирь нереальная
А какой смысл покупать машину в Украине,если находится и ездит она будет в Европе? Может лучше там купить?
а человек с укр.гражданством и без всякого внж импортного может купить и поставить на себя на учёт там машину?
Мне кажется вся тема - флуд. Но для затравки (с учетом того что ТС вчера уточнил что 45 тыс это может быть и 45 тыс евро) - в Украине стартовали продажи Х5 25Д. 2,0 дизель, кажись монопривод, под лям гривен, это как раз 45 тыс евро. Когда-то смотрел по ТВ г-на Тимофева, он ожидает что эта комплектация будет основой продаж Х5 в Украине.
Камрады, на какие автивочки обратить внимание при выборе нового (салон) семейного автомобильчика при следующих желаниях, необходимостях: 1. Аля-кроссовер. 2. Стоимость около 45 т. ам. зеленых (если не найду - подниму планку по цене). 3. Бензин. 4. Не база - чем больше ништяков. ЖиПиэС толковый штатный очень в приоритете! 5. ОЧЕНЬ популярная модель в восточной Европе - СТО не гараж, запчасти чтобы без проблем. 6. Подвеска средней жесткости. 7. ТО плановые с хорошим временным или километражным зазором. 8. Двиг не меньше 2,4. 9. БОЛЬШОЙ багажник. 10. Хочу панорамную крышу, безрамочные двери, мах подушек безопасности. 11. Нужны штатные парктроники, хочу камеру заднего вида. 12. НЕМЕЦ? WW? ОООО?
В идеале неломучее бы и экономное. Не китай, не корея, не вонючий пластик в салоне
На сейчас цель определить круг претендентов и откорректировать хотенчики - первый пристрел. Спасибо за толковые советы
тестировал Q-серию недавно. 3 - маленькая очень, 7 - как корова, практически при том же салоне что у 5-и.
вывод - онли ку-фюнф!
А мне одному кажется что топикстартерша хочет BMW X6 за 45 куе? Список требований именно с него писан гг.
Увы, знала бы шо хотела - писала бы "где купить дешевле?", у кого кумсватбрат, и мутузила салон на допы и скидки
советчики, может для начала узнаете в какой стране ТС машину покупать будет, чтобы определять что влазит в хотелку?
Збагойно, тут в ридной Нене. Выше писалось.
А какой смысл покупать машину в Украине,если находится и ездит она будет в Европе? Может лучше там купить?
а человек с укр.гражданством и без всякого внж импортного может купить и поставить на себя на учёт там машину?
Канеш. Купи недвиж, получи ВНЖ, купи авто и зарегай. На это адрес все штрафы с автоматических девайсов и посыпятся.
Мне кажется вся тема - флуд. Но для затравки (с учетом того что ТС вчера уточнил что 45 тыс это может быть и 45 тыс евро) - в Украине стартовали продажи Х5 25Д. 2,0 дизель, кажись монопривод, под лям гривен, это как раз 45 тыс евро. Когда-то смотрел по ТВ г-на Тимофева, он ожидает что эта комплектация будет основой продаж Х5 в Украине.
Не путай население. Сама смотрю в грн. по сайтам дилеров до 750 тыс. родных. Выше поднимусь если в этом ценовом диапазоне ничего на душу не ляжет
Пыс: По маркам насейчас рассматриваю модельные ряды Мазды (переубедили), фольксваген и Волво.
а человек с укр.гражданством и без всякого внж импортного может купить и поставить на себя на учёт там машину?
Канеш. Купи недвиж, получи ВНЖ, купи авто и зарегай. На это адрес все штрафы с автоматических девайсов и посыпятся.
все проще зарегай фирму и купи на нее. учитывая, что у тебя 5% в год машина ездит по украине - это 18дней в год. нормально.
а человек с укр.гражданством и без всякого внж импортного может купить и поставить на себя на учёт там машину?
Канеш. Купи недвиж, получи ВНЖ, купи авто и зарегай. На это адрес все штрафы с автоматических девайсов и посыпятся.
все проще зарегай фирму и купи на нее. учитывая, что у тебя 5% в год машина ездит по украине - это 18дней в год. нормально.
Налоги
А какой смысл покупать машину в Украине,если находится и ездит она будет в Европе? Может лучше там купить?
а человек с укр.гражданством и без всякого внж импортного может купить и поставить на себя на учёт там машину?
Канеш. Купи недвиж, получи ВНЖ, купи авто и зарегай. На это адрес все штрафы с автоматических девайсов и посыпятся.
ясно.
Honda Croostour предлагали?
б/у Тигуан, Туарег, RX400h новая СХ-5 дизель ( наверное оптимально, думаю наденость будет не хуже чем у Тигуана и тп) ну а если шикануть, то NX-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
