А надоумте чайника. Своїм Авео загалом задоволений, 2008 року, пробіг в районі 80тис., є підкраси, нічого кардинального не ломалось-не мінялось. Але потроху йдуть рижики. Один мінус - ручка. Знайомі будуть продавати свою альмеру класік, того ж року, в тому ж стані і пробігом, але на автоматі. Чи варто махнутись, чи овчинка виділки не варта? особливо в сучасній економічній ситуйовині, коли зайві гроші кишені не тиснуть. Їздив, в принципі подобається, але старий автомат трошки підтуплює, зате тихіше і комфортніше. Місяць уже мучаюсь.
А сколько просят денег ? Если подкрашивалась и рыжики то это плохо т.к. кузовом заниматься - дороже всего и продать потом такое авто очень трудно. Альмера сама по себе не очень, но если хорошее состояние и дешего - то можно брать. Про автомат читал что жрет 12-13 по городу... если не секрет то каков бюджет ?
Рассматривал когда-то для себя вариант с Альмерой, как раз после Авео. Но начитавшись по профильным форумам страшилок про стоимость ремонта, дефицит з/ч (по кузову, оптике и т.д), купил VW Polo
там кузов зовні нормальний, в середину не заглядав. підкрас крило -коцнули на стоянці, нічого іншого не пам"ятаю, їздили акуратно. Бюджет в р-ні 7, за більше навряд чи готовий щось міняти, бо, як казав, авео всім задовольняє, крім ручки. За 8 уже думав би над Фокусом.
За 7 можно и лачетти искать, причем не старше 2008 и в хорошем состоянии... для авео 2008 года 7000 это дорого, там 5 потолок... Я в апреле когда искал себе тачку - смотрел заз вида 12 год, 20 пробег, гбо - 6200. И лачетти универсал 10 год, 50 пробег 7000
Ну, про свої шанси на авео я знаю, просто докладати більше 3-4 в даний час не хочу.
так и не нужно докладывать... как я писал выше - за 7 можно взять отличную лачетти
+1 за лачетти машинка куда лучше и удачнее, чем альмера
У меня была Альмера, правда не Классик, а N16 (перед Классик получается модель). Ездила она с 2007 года по 2013, с 40к пробега по 120к. Была 1.8АТ (двиг QG18DE). За все время менялись расходники, колодки, передние стойки на 90 тысячах поменял? тормозные диски на 110 тысячах, втулки стаба, пара сайлентов. Продал ее другу - тот год проездил (20к км) ничего не делая кроме расходников и продал дальше другу. Она до сих пор у меня на глазах иногда. Машина очень простая. Расход по Киеву был 10-12 литров. По трассе 7. Рулилась интересно - не валко, но и не картинг. Машина 2002 года, а до сих пор ни единого рыжика по кузову нет (крашены только бампера). Машиной остался доволен. Даже очень.
Все правильно, просто твоя альмера 2002 и классик это совсем разные авто, хоть и называются одинаково.
По сабжу, как по мне, шило на мыло.
За 7 можно и лачетти искать, причем не старше 2008 и в хорошем состоянии... для авео 2008 года 7000 это дорого, там 5 потолок... Я в апреле когда искал себе тачку - смотрел заз вида 12 год, 20 пробег, гбо - 6200. И лачетти универсал 10 год, 50 пробег 7000
блин, товарищи, где вы такие ценники находите???? наверно явно не на рио или автобазаре! особенно универсал 10 года с 50 000 за 7000 енотов
на риа. просто нужно мониторить и торговаться. а так зайти и со старту куч лачетти по хорошим ценам конечно же не будет т.к. не всем горит продать... джентра в салоне стоит около 10, 5-летнее лачетти явно не может стоить столько же... тем более когда у людей нет денег
отже, нагадаю, бо час прийшов. Чи є інші варіанти до 8? Лачетті - не подобаються. Розглядав Фокус, але скучнуватий. Сеати - трохи лякають "екзотичністю" обслуговування. Елантра? Черато? Почитаєш автоюа, так всі вони продаються до 8, подивишся базар - так від 9.
отже, нагадаю, бо час прийшов. Чи є інші варіанти до 8? Лачетті - не подобаються. Розглядав Фокус, але скучнуватий. Сеати - трохи лякають "екзотичністю" обслуговування. Елантра? Черато? Почитаєш автоюа, так всі вони продаються до 8, подивишся базар - так від 9.
А яка там в Сеата "екзотичність" обслуговування? ВАГ собі і все.
отже, нагадаю, бо час прийшов. Чи є інші варіанти до 8? Лачетті - не подобаються. Розглядав Фокус, але скучнуватий. Сеати - трохи лякають "екзотичністю" обслуговування. Елантра? Черато? Почитаєш автоюа, так всі вони продаються до 8, подивишся базар - так від 9.
А яка там в Сеата "екзотичність" обслуговування? ВАГ собі і все.
+1, разве что кузовщина не такая
отже, нагадаю, бо час прийшов. Чи є інші варіанти до 8? Лачетті - не подобаються. Розглядав Фокус, але скучнуватий. Сеати - трохи лякають "екзотичністю" обслуговування. Елантра? Черато? Почитаєш автоюа, так всі вони продаються до 8, подивишся базар - так від 9.
А яка там в Сеата "екзотичність" обслуговування? ВАГ собі і все.
+1, разве что кузовщина не такая
Зато выглядит он красивее Шкод и Фольксов
...
А яка там в Сеата "екзотичність" обслуговування? ВАГ собі і все.
+1, разве что кузовщина не такая
Зато выглядит он красивее Шкод и Фольксов
и шо?
...
+1, разве что кузовщина не такая
Зато выглядит он красивее Шкод и Фольксов
и шо?
НичЁ просто из всех ВАГов я бы брал только Сеат, бо он хоть смотрится Ну и Ауди, Бентли и Ламбо:)
раніше ніколи на Сеати не дивився - наслухався страшилок. Потім один раз сів в Альтеа ХЛ і просто Порівняно з рештою виглядає "по-багатому", але саме те, що на моє авео на будь-якій СТО, розборці всього багато і дешево, а на сеати- , мене і зупиняє. Одним словом - 1.брати чи не брати (Альмеру)? 2. Якщо не Альмера - то аналог по ціні-якості на автоматі
раніше ніколи на Сеати не дивився - наслухався страшилок. Потім один раз сів в Альтеа ХЛ і просто Порівняно з рештою виглядає "по-багатому", але саме те, що на моє авео на будь-якій СТО, розборці всього багато і дешево, а на сеати- , мене і зупиняє. Одним словом - 1.брати чи не брати (Альмеру)? 2. Якщо не Альмера - то аналог по ціні-якості на автоматі
Ну, как выше Мукер написал, там только кузовщина уникальна, да и Сеатов у нас полно. У меня знакомый Леон разбил в хлам - все без проблем нашел на раборках. А по остальным узлам - тот же ВАГ, что со Шкоды может подойти, что с Гольфа. Я бы не стал отбрасывать идею с Сеатом, тем более если нравится. Альмера, ну не знаю, у меня у коллеги был с салона - год машине был ,скрипит вся, и он на нее ругался очень, как я понял - это не чистокровный Ниссан ,а так, бюджетное для СНГ и прочего 3-го мира. Авео, ну сугубо мое ИМХО - она и рядом с Сеатом не валялась. ПыСы: Меня вот все пугали дороговизной Субару, я вот сделал ТО, да масло дорогое, поскольку захотел Мотюль что бы тру-Субару Свечи поменять как у всех, сайлентблоки, втулки стабилизаторов, колодки - как на остальных одноклассниках. Ничего дорогого для себя пока не увидел.
По Сеатам вот тут 100500 владельцев есть, могут сказать точно что почем стоит, болячки и тд. Возьмете Альмеру, когда хочется Сеат - будете жалеть ,а это гораздо хуже, чем какие то мелочи на СТО. Ну не будет там астрономических сумм, если Вы только увалок какой то не возьмете. Я бы искал то что лучше, что хочется. Да, перечитал - Альмера с автоматом, вот у моего коллеги как раз такой был - на автомат он очень ругался ,какой то он там тупой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
наверно явно не на рио или автобазаре!
Ну и Ауди, Бентли и Ламбо:)
