Я бы это расценивал скорее как плюс ибо экономиться солидная сумма на оплате первой постановки )
XC-90 2016
XC-60 я бы не рекомендовал, сильно маленькое и тесное авто, да и тарахтит ( дизель в нем как в прадо ) просто капец.
Если FX или Sorento - Для ваших нужд я бы взял корейца и не стеснялся)) Единственное - овощ он, или нет - закажите тест драйв)
Что касается инфинити вообще - посмотрите Infiniti QX60. А еще до 60К - Toyota Highlander.
з.ы. последние два - будут более чем вместительные. з.ы.ы. а если вам нужен именно дизель, то Sorento, Grand Santa Fe и Toyota Prado ( )
Если FX или Sorento - Для ваших нужд я бы взял корейца и не стеснялся)) Единственное - овощ он, или нет - закажите тест драйв)
Что касается инфинити вообще - посмотрите Infiniti QX60. А еще до 60К - Toyota Highlander.
з.ы. последние два - будут более чем вместительные. з.ы.ы. а если вам нужен именно дизель, то Sorento, Grand Santa Fe и Toyota Prado ( )
Спасибо!
BMW X3, после нового года по акции из запасов. За 60 тыщ, в нормальной комплектации можно взять.
Отдать за соренто 60куе? Да покрасте меня в зеленый цвет
XC-60 я бы не рекомендовал, сильно маленькое и тесное авто, да и тарахтит ( дизель в нем как в прадо ) просто капец.
Такое впечатление что Вы в нем не сидели и не ездили - могу устроить )))
XC-60 я бы не рекомендовал, сильно маленькое и тесное авто, да и тарахтит ( дизель в нем как в прадо ) просто капец.
Такое впечатление что Вы в нем не сидели и не ездили - могу устроить )))
Я на тестдрайве ездил, подтверждаю - тарахтит копец)
Здаётся, чтобы взять комфортній СУВ надо на нём покататься и понять, что для тебя комфортно? Ведь Соренто и другие бюджетные паркетники - это жёсткие "козлики", прыгающие по нашим дорогам,и позвоночникам(есть опыт в истории, если что). А ещё детей возить...
Из СУВов помягче оказался Lexus RX 350...надо ездить, это индивидуально! И подозреваю, что СУВы люкс-класса более комфортные, чем "бюджетники" Хотя недавно на Мерсе Кубике до Днепра прокатились через Решетиловку, так при выходе на финише вышел довольно уставший, трусило прилично...правда, Кубс был 10-ти летним, но что это меняет?
BMW X3, после нового года по акции из запасов. За 60 тыщ, в нормальной комплектации можно взять.
Ну так и GLC можно небазовый взять.Вчера смотрел другу.
XC-60 я бы не рекомендовал, сильно маленькое и тесное авто, да и тарахтит ( дизель в нем как в прадо ) просто капец.
Такое впечатление что Вы в нем не сидели и не ездили - могу устроить )))
Я на тестдрайве ездил, подтверждаю - тарахтит копец)
Я не агитирую за ХС60, но когда пишут всякую х...ю ))) Не сравнивайте машину с тестдрайва не прогретую и обычную. Все дизеля отличаются от бенза, но и шумка у Вольво достойная ))))
Господа, а вы катались на xc 60 или из авто тестов начитались? Начну по порядку: Размер - более чем достаточно для семьи. Лестница 2.20 в длинну, матрац и 5 стульев влезли запросто Звук дизеля - ВСЕ холодные дизели шумят. Прогрел - проблем нет. У вольво очень хорошая шумоизоляция. Движок особо не слышно с самого начала. Динамика и расход - трасса в режиме 100-110, 6.0-6.5 л/100 км. Трасса 130-150 - 8.0-8.5л. Прет во всем диапазоне оборотов. До 160 едет весьма бодро, дальше не пробовал Управляемость - стоит как утюг на дороге, до вольво ездил на гольфе - привык к хорошей управляемости, есть чем сравнивать. Безопасность - тут без комментариев. Это Вольво
75-80 эта машина не стоит. Но в дипазоне 50-60 у нее конкурентов НЕТ. Причем за эти деньги у вас будет очень достойная комплектация
Катался я на XC-60 после табурета был шок, ладно Прадо, тойоте можно простить, а тут полная печаль, посмотрел и решил даже в жизни не смотреть на дизельное вольво, когда катался на XC-90 боялся , что двигало тоже будет как трактор на XC-60, был приятно удивлён, звук двигателя был на уровне табурега( шум двигателя в салоне я не слышал) тут ещё RX-350 рекомендовали , мне показался жёстким и громыхает он на кочка, NX мягче чем RX, хотя уже вышел новый RX обновлённый на платформе NX если я не ошибаюсь.
Касательно размеров XC-60 мал , XC-90 Аля шхуна в которою можно запихнуть кучу всякого говна. Машина с большой вместительностью только радует. Мурано кстати вроде шустрый, но я на нем не ездил
Катался я на XC-60 после табурета был шок,
А Вы у хозяина ТОГО вольво спрашивали - он масло хоть иногда меняет ?? Мне кажется мы о разных авто говорим
Нет новое авто XC -60 2014 , я в него залез после табурега был очен растроин , согласен только в одном XC-90 очень сырой в 2016 должен быть новый XC-60 на той же платформе , что и XC-90
согласен только в одном XC-90 очень сырой
По такой логике все кто купил сырые XC90 ( очередь ) , GLE, Q7 - они все лохи, все должны были ждать 2016 год ??
Касательно размеров XC-60 мал , XC-90 Аля шхуна в которою можно запихнуть кучу всякого говна. Машина с большой вместительностью только радует. Мурано кстати вроде шустрый, но я на нем не ездил
Я стесняюсь спросить, а каких Вы габаритов, что Вам хc60 мал? У меня 1.85 и 87 кило веса и мне эта машина малой ну аж никак не кажется
я хотел сказать , что покупая XC-90 он автоматов уже будет 2016, да и в салоне пишут XC-90 2016. Ну и про лохов я не где не писал, просто написал, что машина сырая будут вылазить разные болячки ( пока люди жалуются на ходовую ) GLE и Q7, что машины 2016 модельного ряда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Да покрасте меня в зеленый цвет 
И подозреваю, что СУВы люкс-класса более комфортные, чем "бюджетники" 
Хотя недавно на Мерсе Кубике до Днепра прокатились через Решетиловку, так при выходе на финише вышел довольно уставший, трусило прилично...правда, Кубс был 10-ти летним, но что это меняет? 
, согласен только в одном XC-90 очень сырой 
