Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -Акпп -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -Удобные передние сиденья для дальняков - поясничная регулировка, нормальная боковая поддержка и т.д. -Расход по городу до 10л, по трассе до 8л. -Резина не меньше 16 радиуса с нашими дорогами. -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. -Наличие, стоимость запчастей и обслуживания не в разы дороже моего «секса». -Количество лошадок от 120 до 150 думаю хватило б для города и обгонов фур на трассе. -переносимость гбо, не обязательно, но было б + если топливо поднимется в цене. -Пробег до 15 тык в год -Возможность сложить задний ряд ровно с полом.
Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Или глянуть что-то интереснее 2009-2010 годов? Пассат б6 1.4 tsi/2.0 tdi Мазда 6 2.0 бенз
Какой из этих вариантов больше подходит под вышеизложенные условия?
Если смотреть года еще старее то там уже и мерсы с бэхами пробегают, но есть ли смысл заморачиваться потом доведением до ума?
Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -Акпп -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -Удобные передние сиденья для дальняков - поясничная регулировка, нормальная боковая поддержка и т.д. -Расход по городу до 10л, по трассе до 8л. -Резина не меньше 16 радиуса с нашими дорогами. -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. -Наличие, стоимость запчастей и обслуживания не в разы дороже моего «секса». -Количество лошадок от 120 до 150 думаю хватило б для города и обгонов фур на трассе. -переносимость гбо, не обязательно, но было б + если топливо поднимется в цене.
Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -Акпп -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -Удобные передние сиденья для дальняков - поясничная регулировка, нормальная боковая поддержка и т.д. -Расход по городу до 10л, по трассе до 8л. -Резина не меньше 16 радиуса с нашими дорогами. -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. -Наличие, стоимость запчастей и обслуживания не в разы дороже моего «секса». -Количество лошадок от 120 до 150 думаю хватило б для города и обгонов фур на трассе. -переносимость гбо, не обязательно, но было б + если топливо поднимется в цене.
Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Слышал что у Мазды из всех японцев неоправданно завышена цена на з.ч., а c dsg-7 в б/у ваге можно попасть на ремонт и проверить коробку перед покупкой проблематично.
Не знаю где там цена завышена - вон моя субара не особо и дорогая, и запчасти брал у официалов. Хонда говорят еще дешевле, друг вон на СХ-5 покупает - есть и куча заменителей, и тюннинха всякого набрал, нет там ничего космического. А по дсг - ща ВАГоводы набегут, расскажут шо почем
Из остальных вариантов - форд, французы и тд - ничем там не интереснее Сузуки в плане салона и тд, потому хз, как по мне - смысла не вижу, тоже самое, только больше багажник.
Там у всех кроме Вагов клиренс ниже, 14 вроде. Сам уже месяц мучаюсь, в рено робот, ваг ДСГ. Хотел ситроен С5 на гидроподвеске, пугают в дороговизне самой подвески. Уже думаю про Трафик, но там акциз на переоборудование.
Не знаю где там цена завышена - вон моя субара не особо и дорогая, и запчасти брал у официалов. Хонда говорят еще дешевле, друг вон на СХ-5 покупает - есть и куча заменителей, и тюннинха всякого набрал, нет там ничего космического. А по дсг - ща ВАГоводы набегут, расскажут шо почем
Из остальных вариантов - форд, французы и тд - ничем там не интереснее Сузуки в плане салона и тд, потому хз, как по мне - смысла не вижу, тоже самое, только больше багажник.
Ты смешишь меня в каждой ветке. У Октавы А5 интересный салон, а у Пыжика и Форда нет? Что реально в салоне как Сузуки, так это реально твоя Импреза)))
Не знаю где там цена завышена - вон моя субара не особо и дорогая, и запчасти брал у официалов. Хонда говорят еще дешевле, друг вон на СХ-5 покупает - есть и куча заменителей, и тюннинха всякого набрал, нет там ничего космического. А по дсг - ща ВАГоводы набегут, расскажут шо почем
Из остальных вариантов - форд, французы и тд - ничем там не интереснее Сузуки в плане салона и тд, потому хз, как по мне - смысла не вижу, тоже самое, только больше багажник.
Ты смешишь меня в каждой ветке. У Октавы А5 интересный салон, а у Пыжика и Форда нет? Что реально в салоне как Сузуки, так это реально твоя Импреза)))
Смешной тут ты - в каждой ветке свой PSa убогий тулишь.
Не знаю где там цена завышена - вон моя субара не особо и дорогая, и запчасти брал у официалов. Хонда говорят еще дешевле, друг вон на СХ-5 покупает - есть и куча заменителей, и тюннинха всякого набрал, нет там ничего космического. А по дсг - ща ВАГоводы набегут, расскажут шо почем
Из остальных вариантов - форд, французы и тд - ничем там не интереснее Сузуки в плане салона и тд, потому хз, как по мне - смысла не вижу, тоже самое, только больше багажник.
Ты смешишь меня в каждой ветке. У Октавы А5 интересный салон, а у Пыжика и Форда нет? Что реально в салоне как Сузуки, так это реально твоя Импреза)))
Смешной тут ты - в каждой ветке свой PSa убогий тулишь.
А ты в каждой ветке поливаешь его говном, причем если уже взялся за салон, то это уже слишком необосонованно. Сравни салон 508 (да даже 308) с убогим салоном Октавы А5 - если уже и тут тебе не видно разницы, то надо срочно к окулисту. Чепушило однимм словом.
Там у всех кроме Вагов клиренс ниже, 14 вроде.
месье видел хоть ВАГ официальный?
...
Ты смешишь меня в каждой ветке. У Октавы А5 интересный салон, а у Пыжика и Форда нет? Что реально в салоне как Сузуки, так это реально твоя Импреза)))
Смешной тут ты - в каждой ветке свой PSa убогий тулишь.
А ты в каждой ветке поливаешь его говном, причем если уже взялся за салон, то это уже слишком необосонованно. Сравни салон 508 (да даже 308) с убогим салоном Октавы А5 - если уже и тут тебе не видно разницы, то надо срочно к окулисту. Чепушило однимм словом.
Слышь, ты, следи за базаром. ок? Я тебя оскорблял? Видимо не зря геи выбирают PSA который год подряд - типичный фанат
Там у всех кроме Вагов клиренс ниже, 14 вроде.
месье видел хоть ВАГ официальный?
Видел, на картинках в журналах))))
Там у всех кроме Вагов клиренс ниже, 14 вроде.
месье видел хоть ВАГ официальный?
Видел, на картинках в журналах))))
ага и по данным на европейском сайте
Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -... -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -... -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. - Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Или глянуть что-то интереснее 2009-2010 годов? Пассат б6 1.4 tsi/2.0 tdi Мазда 6 2.0 бенз
Какой из этих вариантов больше подходит под вышеизложенные условия?
Под два выделенных жирным критерия - никакой.
П.С. Ни разу не видел Пежо 508 1.6 дизель и ФВ пассат В6 1,4тси.
По французам вроде ходовая конструктивно сложнее вагов и передние свесы у пыжа 308 не особо хороши для грунтовок. В идеале конечно найти с пневмой, но не потяну финансово ее обслуживать, да и вряд ли такая машина будет в бюджете до 14к. На риа много "свежепригнанных" меганов, пассатов, гольфов, но в основном все с пробегом под 150 тык и это в возрасте 4-5 лет
По французам вроде ходовая конструктивно сложнее вагов и передние свесы у пыжа 308 не особо хороши для грунтовок. В идеале конечно найти с пневмой, но не потяну финансово ее обслуживать, да и вряд ли такая машина будет в бюджете до 14к. На риа много "свежепригнанных" меганов, пассатов, гольфов, но в основном все с пробегом под 150 тык и это в возрасте 4-5 лет
а реальных там 250
Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -... -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -... -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. - Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Или глянуть что-то интереснее 2009-2010 годов? Пассат б6 1.4 tsi/2.0 tdi Мазда 6 2.0 бенз
Какой из этих вариантов больше подходит под вышеизложенные условия?
Под два выделенных жирным критерия - никакой.
Получается что опять все сводится к прожорливым и деревянным паркетам?
Присматриваю на следующий год авто просторнее моего sx4 хетча.
От машины нужно: -... -Клиренс не меньше 17-18см - рыбалка и т.д. -... -Очень хорошо было б енергоемкую подвеску чтоб не кидало по салону на ямах или горбах как в хетче. - Из того что сейчас нашел относительно свежее или «свежепригнанное» 2011-2013 годов.
Или глянуть что-то интереснее 2009-2010 годов? Пассат б6 1.4 tsi/2.0 tdi Мазда 6 2.0 бенз
Какой из этих вариантов больше подходит под вышеизложенные условия?
Под два выделенных жирным критерия - никакой.
Получается что опять все сводится к прожорливым и деревянным паркетам?
на рыбалку - ниву, в остальное время нормальный универсал. А, еще аутбек может быть
По французам вроде ходовая конструктивно сложнее вагов и передние свесы у пыжа 308 не особо хороши для грунтовок. В идеале конечно найти с пневмой, но не потяну финансово ее обслуживать, да и вряд ли такая машина будет в бюджете до 14к. На риа много "свежепригнанных" меганов, пассатов, гольфов, но в основном все с пробегом под 150 тык и это в возрасте 4-5 лет
Вот из Пассатов - очень много нагнали из Швеции бывших такси на заводском газу - метан. Как раз в бюджете, полно их просто - с аукционов там понабирали. Вот не рекомендовал бы на них смотреть: друг взял летом, через пару недель форсункам, его нужно кормить очень хорошим бензом, типа укравто. Ну и метановых заправок - аж 6 штук в Киеве.
...
Смешной тут ты - в каждой ветке свой PSa убогий тулишь.
А ты в каждой ветке поливаешь его говном, причем если уже взялся за салон, то это уже слишком необосонованно. Сравни салон 508 (да даже 308) с убогим салоном Октавы А5 - если уже и тут тебе не видно разницы, то надо срочно к окулисту. Чепушило однимм словом.
Слышь, ты, следи за базаром. ок? Я тебя оскорблял? Видимо не зря геи выбирают PSA который год подряд - типичный фанат
Чтоб тебя никто не оскорблял, следи за тем. что пишешь. Если не любишь френчей, напиши, что не любишь, но не надо писать, что у Пыжей плохие салоны - это просто ложь
...
А ты в каждой ветке поливаешь его говном, причем если уже взялся за салон, то это уже слишком необосонованно. Сравни салон 508 (да даже 308) с убогим салоном Октавы А5 - если уже и тут тебе не видно разницы, то надо срочно к окулисту. Чепушило однимм словом.
Слышь, ты, следи за базаром. ок? Я тебя оскорблял? Видимо не зря геи выбирают PSA который год подряд - типичный фанат
Чтоб тебя никто не оскорблял, следи за тем. что пишешь. Если не любишь френчей, напиши, что не любишь, но не надо писать, что у Пыжей плохие салоны - это просто ложь
Что мне делать - не ты будешь указывать, понял нет? Я не писал что салоны плохие - они хуже, чем -в том же Гольфе\Пассате и у приведенных ТС японцев. Терпеть не могу упоротых фанатов марок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
форсункам, его нужно кормить очень хорошим бензом, типа укравто. Ну и метановых заправок - аж 6 штук в Киеве.
