Там комплектации были идиотские а цена была ниже, чем у аутбэка, всего на пару тысяч долларов. То же самое с А7 комби скаут. Вот вышел ее клон - леон икспириенс, там вроде и комплектация поумнее и цена пониже, даже один форумачанин приобрел (считаю это уже успех для столь малопопулярного авто). А вот основное отличие А5 универсал от Лифтбэка не в объеме багажника а в том, что за счет формы крыши в универсале поудобнее заднее сиденье - голова пассажиров в стекло задней двери не упирается.
Так аутбэк же жрет наверно в половину больше чем Скаут на ДСГ? Хз, на счет крыши в лифтбэке - катал в Октаве Тур на заднем сидении - не упирался головой, но места для ног за собой было мало, а на передних сиденьях показалась узкой и тесноватой.
Посмотрел хар-ки А5, фотки салона и багажников, думаю что под мои нужды вполне хватит и Лифтбэка, получается что крышка багажника как у хетча почти. Задние сидухи можно сложить и положить длинномеры. Вот только хотелось бы побольше клиренс, может проставки решат проблему?
Так аутбэк же жрет наверно в половину больше чем Скаут на ДСГ?
А Б/у скаут на ДСГ в природе продаже в Украине бывает? Они ж раньше ли только на механике. На ДСГ они пошли в А7. А А7 не попадает в бюджет (кажись).
Так аутбэк же жрет наверно в половину больше чем Скаут на ДСГ?
А Б/у скаут на ДСГ в природе продаже в Украине бывает? Они ж раньше ли только на механике. На ДСГ они пошли в А7. А А7 не попадает в бюджет (кажись).
Значит скаут отпадает. Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Это скаут А5 1.8 бенз и 2.0 дизель или обычная октава А5?
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Это скаут А5 1.8 бенз и 2.0 дизель или обычная октава А5?
Обычная а5
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Знаем... про "1.8 ТСИ бенз"-едет оч. ярко и "запас лошадок" - оч.даже но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора . Не советую их рассматривать.
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Знаем... про "1.8 ТСИ бенз"-едет оч. ярко и "запас лошадок" - оч.даже но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора . Не советую их рассматривать.
а что мешает конец 2011 смотреть?
а что мешает конец 2011 смотреть?
лучше всё же - с начала 2012-го!
а что мешает конец 2011 смотреть?
лучше всё же - с начала 2012-го!
хз, моя не жрала, конец 2011
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Знаем... про "1.8 ТСИ бенз"-едет оч. ярко и "запас лошадок" - оч.даже но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора . Не советую их рассматривать.
А какие двигатели смотреть чтоб ехали до 2011 года?
а что мешает конец 2011 смотреть?
лучше всё же - с начала 2012-го!
хз, моя не жрала, конец 2011
а какой месяц 11-го? Пофиксили, говорят, с ноября 11...
Смотрел что А5 еще бывают на 1.8 бенз и 2.0 дизель - хочется запас лошадок для трассы и на случай загрузки машины. Не знаете про эти двигатели?
Знаем... про "1.8 ТСИ бенз"-едет оч. ярко и "запас лошадок" - оч.даже но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора . Не советую их рассматривать.
А какие двигатели смотреть чтоб ехали до 2011 года?
Если по Октаве, только дизель 1,9 TDI остается...
...
лучше всё же - с начала 2012-го!
хз, моя не жрала, конец 2011
а какой месяц 11-го? Пофиксили, говорят, с ноября 11...
брал в октябре, пофиксили вроде даже раньше
...
Знаем... про "1.8 ТСИ бенз"-едет оч. ярко и "запас лошадок" - оч.даже но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора . Не советую их рассматривать.
А какие двигатели смотреть чтоб ехали до 2011 года?
Если по Октаве, только дизель 1,9 TDI остается...
та куда он там едет. 2.0ТДИ то получше
Если по Октаве, только дизель 1,9 TDI остается...
та куда он там едет. 2.0ТДИ то получше
та понятно, что в сравнении с 1,8ТСИ - никуда ...но других нету, 2,0 кажется только на скауты ставили?
Если по Октаве, только дизель 1,9 TDI остается...
та куда он там едет. 2.0ТДИ то получше
та понятно, что в сравнении с 1,8ТСИ - никуда ...но других нету, 2,0 кажется только на скауты ставили?
та нет, на любые А5, даже до ФЛ вроде
У Октав А5 получается у всех уже автомат ДСГ-7, тот что не дешевый в ремонте и не долговечный или есть и с ДСГ-6? А то прочитал тут - ремонт ДСГ-7 - 2 куе, а новая коробка - 10куе.
У Октав А5 получается у всех уже автомат ДСГ-7, тот что не дешевый в ремонте и не долговечный или есть и с ДСГ-6? А то прочитал тут - ремонт ДСГ-7 - 2 куе, а новая коробка - 10куе.
на 2.0ТДИ ДСГ6 насчет цен ничего не скажу
На что тогда есть смысл смотреть с долговечным автоматом? Корейцы и японцы? Или постарше Вольво, бмв, мерс?
На что тогда есть смысл смотреть с долговечным автоматом? Корейцы и японцы? Или постарше Вольво, бмв, мерс?
+1 к вопросу... Хотелось бы прикладных отзывов/советов об АКПП,в т.ч. о ломучих (или нет?)вариаторах...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но...дв-ли 2009-2011 - с проблемой мега МаслоЖора 
. Не советую их рассматривать.
...но других нету, 2,0 кажется только на скауты ставили?
