С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
на элантру с автоматом
круз дорогой непонятно почему и за какие заслуги, меган это сейчас европейский ширпотреб заполонивший рынки западной Украины. Пежо....он же некрасив! Советую что-то вроде аккорда, сивика, авенсиса!
Ну смотря за сколько Вы Елантру продадите. Автомат дороже ведь. Если состояние машины будет аналогичное Вашей то она с автоматом будет дороже. Здесь нужно будет доплачивать, либо искать вариант постарше. Как пример Мурзик продал свежий фокус, купил Сонату постарше. Но там разбежность в классе и годах была.
С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
Я свою Элантру 08 года поменял на Круз 13-ого. Почти во всем Круз лучше. Но, говорят на автомате Круз жрёт и ниедит. Я хз, у меня 1.8 механика. Расход и динамика примерно такие же как на элантре. Но Круз рулиццо и отлично держит дорогу. Элантра в этом плане вообще ниочем.
Акорд за эти деньги будет 8 года где-то. не пойдет.
на элантру с автоматом
хочется что-то другое
С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
Я свою Элантру 08 года поменял на Круз 13-ого. Почти во всем Круз лучше. Но, говорят на автомате Круз жрёт и ниедит. Я хз, у меня 1.8 механика. Расход и динамика примерно такие же как на элантре. Но Круз рулиццо и отлично держит дорогу. Элантра в этом плане вообще ниочем.
Спасибо за отзыв. Интересно итзывы кто пересел с элантры на что-то другое, но в том же классе.
Я свою Элантру 08 года поменял на Круз 13-ого. Почти во всем Круз лучше. Но, говорят на автомате Круз жрёт и ниедит. Я хз, у меня 1.8 механика. Расход и динамика примерно такие же как на элантре. Но Круз рулиццо и отлично держит дорогу. Элантра в этом плане вообще ниочем.
Думаю, выводы на основе опыта со старой Элантрой не сильно целесообразно проецировать на следующее поколение, как у ТС.
Верное замечание. Но пусть ТС уточнит, какая у него элантра. Т.к. в 11 были ещё HD и уже МD.
Свежую элантру я тоже рассматривал. Но не взял даже не из-за того, что она существенно дороже в одинаковой комлектации, а из-за того что в крузе мне просто удобней.
Верное замечание. Но пусть ТС уточнит, какая у него элантра. Т.к. в 11 были ещё HD и уже МD.
Свежую элантру я тоже рассматривал. Но не взял даже не из-за того, что она существенно дороже в одинаковой комлектации, а из-за того что в крузе мне просто удобней.
MD у меня, последняя. На элантре 08года ездил, у кума такая, моя повеселей немного.
На хонду сивик или тойоту короллу
Так а чем машина не угодила, чтобы менять её на такого же одноклассника? Где-то будет лучше, где-то хуже... Шило на мыло в общем. У хюндая есть один неоспоримый плюс - оно не ломается, а если что-то и надо менять - то стоит копейки.
Человек хочет сменить механику на автомат - это весомый аргумент. Я точно так же хочу сменить октавию на автомат
Так а чем машина не угодила, чтобы менять её на такого же одноклассника? Где-то будет лучше, где-то хуже... Шило на мыло в общем. У хюндая есть один неоспоримый плюс - оно не ломается, а если что-то и надо менять - то стоит копейки.
Нужен автомат. И я хочу и жена может наконец-то будет на пьянки меня возить.
Чтоб было в целом явно лучше и также безпроблемней, то только сивик в голову приходит. Королла предыдущая скучна, а новая ужасна внутри. А вот на аурис ещё можно посмотреть.
Или не парить мозг, а взять такую же Элантру на автомате
Королла не скучнее чем элантра и вобще это субъективно, зато самое надёжное что может быть, безопасность 5*, газ ставится без проблем
Чтоб было в целом явно лучше и также безпроблемней, то только сивик в голову приходит. Королла предыдущая скучна, а новая ужасна внутри. А вот на аурис ещё можно посмотреть.
Или не парить мозг, а взять такую же Элантру на автомате
Да както не хочется, хочу что то другое попробовать.
А на Корандо или Сузуки S на 4типа повыше они будут, можно смотреть или унилые они будут?
сх4 как вариант, если 4х4 ... корандо я б не смотрел
на элантру с автоматом
Именно, или Флюх С 2,0 движком и вариатором.
До 1000 зеленых могу добавить но не сильно хочется.Выбор увеличивается? Хотя не зная за сколько мою заберут.
Я свою Элантру 08 года поменял на Круз 13-ого. Почти во всем Круз лучше. Но, говорят на автомате Круз жрёт и ниедит. Я хз, у меня 1.8 механика. Расход и динамика примерно такие же как на элантре. Но Круз рулиццо и отлично держит дорогу.
елантра с каким мотором и кпп??
на элантру с автоматом
Именно, или Флюх С 2,0 движком и вариатором.
А Флю с 1,6 и вариком - совсем плохо? Ну и Флю с дизелем + АТ(робот) - как вариант.
на элантру с автоматом
Именно, или Флюх С 2,0 движком и вариатором.
А Флю с 1,6 и вариком - совсем плохо? Ну и Флю с дизелем + АТ(робот) - как вариант.
Флю 1.6 с вариатором имеет движок Hr16de от ниссан, он С пропаном не але вообще. Тот Флю 1,6 что С мкпп имеет двигателя К4М он отлично С пропаном дружит. Флюх 2.0 идёт С движком. М4R , он ограничено годен под газ, если клапана во время регулировать, но это 150 уе ,так как в голове стаканы. Свежий дизель С роботом будет радовать, все от пробега зависит, у всего свой ресурс, главное себя не обманывать.
...
Именно, или Флюх С 2,0 движком и вариатором.
А Флю с 1,6 и вариком - совсем плохо? Ну и Флю с дизелем + АТ(робот) - как вариант.
Флю 1.6 с вариатором имеет движок Hr16de от ниссан, он С пропаном не але вообще...
не але с газом - это главный недостаток этой пары? просто мне казалось(?) - что проблема в варике)...кстати сегодня тестил 1,6 с вариком - понравилось...
Так а чем машина не угодила, чтобы менять её на такого же одноклассника? Где-то будет лучше, где-то хуже... Шило на мыло в общем. У хюндая есть один неоспоримый плюс - оно не ломается, а если что-то и надо менять - то стоит копейки.
Нужен автомат. И я хочу и жена может наконец-то будет на пьянки меня возить.
Если машина одна в семье то менять ее на автомат только ради жены бессмысленно. Это говоря словами Кларксона: как месяц ходить с надетым презервативом чтобы потом разок с ним воспользоваться. Видимые возможные опции: 1. все остается как есть. 2 покупается вторая машина для жены на автомате (матиз). Как следствие через пару лет потом придется тебе ездить на Матизе а жене менять большую машину на автомате. 3. Покупается машина на автомате и отдается жене.
Во всех лстальных случаях идея бессмысленная потому что заплатив ты сам же и продолжишь кататься на купленной машине.
Взято из личного опыта....
С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
Круз уныл чуть менее чем полностью, что внутри, что по ездовым качествам. Я не понимаю, как оно камраду понравилось после элантры 08, у которой сзади многорычажка полноценная, а не балка, наверное только потому, что мотор 1,8, а не 1,6, но едет он никак. В сравнении с новой элантрой это шило на мыло обмен, риальне. С такими вводными корейца на механике можно поменять только на корейца на автомате, остальное будет сильно древнее в сравнении с элантрой и я не уверен, что оно того стоит
...
А Флю с 1,6 и вариком - совсем плохо? Ну и Флю с дизелем + АТ(робот) - как вариант.
Флю 1.6 с вариатором имеет движок Hr16de от ниссан, он С пропаном не але вообще...
не але с газом - это главный недостаток этой пары? просто мне казалось(?) - что проблема в варике)...кстати сегодня тестил 1,6 с вариком - понравилось...
Для меня да.По мне лучше купить С 2,0 и поставить ГБО будет и динамичные и дешевле, но все Имхо. Варик относительно надежден. На Флюенс форуме вопросов по ним не возникает, но люди там поголовно меняют масло в вариаторе каждые 40-60 ккм, хотя по регламенту оно на весь срок службы .Массово проблема на более тяжёлых авто типа Кашкай.Хтрейл,Колеос,Аутлендр ХЛ. Вес и движки Ц класса по мнению форумов он переваривает. На двигатель 1,6 ставится немного другая версия вариатор чем на 2,0. Подробностями не владению
Так а чем машина не угодила, чтобы менять её на такого же одноклассника? Где-то будет лучше, где-то хуже... Шило на мыло в общем. У хюндая есть один неоспоримый плюс - оно не ломается, а если что-то и надо менять - то стоит копейки.
Нужен автомат. И я хочу и жена может наконец-то будет на пьянки меня возить.
Если машина одна в семье то менять ее на автомат только ради жены бессмысленно. Это говоря словами Кларксона: как месяц ходить с надетым презервативом чтобы потом разок с ним воспользоваться. Видимые возможные опции: 1. все остается как есть. 2 покупается вторая машина для жены на автомате (матиз). Как следствие через пару лет потом придется тебе ездить на Матизе а жене менять большую машину на автомате. 3. Покупается машина на автомате и отдается жене.
Во всех лстальных случаях идея бессмысленная потому что заплатив ты сам же и продолжишь кататься на купленной машине.
Взято из личного опыта....
В первую очередь хочу себе автомат а не для жены
На хонду сивик или тойоту короллу
на унылую корову менять элантру, которая, емнип, в 12 году в штатах авто года на выставке в Детроите
Судя по отзывам у меня лучший авто в классе и менять, идеальный вариант только на элантру с автоматом.
Судя по отзывам у меня лучший авто в классе и менять, идеальный вариант только на элантру с автоматом.
так с ней в классе может только новый фокус поспорить 1,0 экобуст, конечно, поинтереснее элантровского 1,6 но последний газируется веселее если машина во всё устраивает, то вообще не вижу смысла менять я б заехал к фетсу, обесшумил по полной, и ещё пару лет радовался бы потому как для реально ощущения апгрейда нужно на авто как минимум в 1,5 раза больше потратить, чем на текущее, иначе шило на мыло
С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
Круз уныл чуть менее чем полностью, что внутри, что по ездовым качествам. Я не понимаю, как оно камраду понравилось после элантры 08, у которой сзади многорычажка полноценная, а не балка, наверное только потому, что мотор 1,8, а не 1,6, но едет он никак. В сравнении с новой элантрой это шило на мыло обмен, риальне.
Надо просто поездить и сравнить наверное. Круз с балкой намного лучше управляется и д ержит дорогу, чем элантра с её многорычажкой. Это факт. А ещё в элантре абсолютно пустой руль. Может ещё и в этом причина. Я не хочу сказать, что элантра говно. У неё есть свои плюсы по сравнению с крузом. Но в общем и целом - это машины одного среднего уровня. По-этому и писал, что если менять, то на сивик.
П.с. Про многорычажку на элантре я вспоминал раз в 20 тыс км, когда жеппа начинала греметь и надо было ехать менять стойки стаба. Так что, плюс ли это, ещё вопрос...
С снежным утром! Имеется элантра 2011г механика, газ,1.6 Пробег 90т, проблем не возникает. Хочу элантру продать и за эти деньги взять что-то на автомате от 10 года, пррбег до 100т. Главное чтобы по комфорту и месту в салоне было не сильно меньше. Интерисует С класс. Что выбрать? круз, меган, пыж 308? Какие еще варианты?
Круз уныл чуть менее чем полностью, что внутри, что по ездовым качествам. Я не понимаю, как оно камраду понравилось после элантры 08, у которой сзади многорычажка полноценная, а не балка, наверное только потому, что мотор 1,8, а не 1,6, но едет он никак. В сравнении с новой элантрой это шило на мыло обмен, риальне.
Надо просто поездить и сравнить наверное. Круз с балкой намного лучше управляется и д ержит дорогу, чем элантра с её многорычажкой. Это факт. А ещё в элантре абсолютно пустой руль. Может ещё и в этом причина. Я не хочу сказать, что элантра говно. У неё есть свои плюсы по сравнению с крузом. Но в общем и целом - это машины одного среднего уровня. По-этому и писал, что если менять, то на сивик.
П.с. Про многорычажку на элантре я вспоминал раз в 20 тыс км, когда жеппа начинала греметь и надо было ехать менять стойки стаба. Так что, плюс ли это, ещё вопрос...
Я сильно спорить не буду, скажу только, что понятие "управляемость" в контексте таких бюджетных машин - это просто смешно, куда они управляется? По городу в пробке и на трассе обогнать попутного? Сомневаюсь, что на их кто-то слалом ездит Ну и чисто физически балка никогда не будет лучше многорычажки, только ценой и обслуживанием, да. Это только у ВАГофилов гольф с балкой, лучше всего на свете
З.Ы. Руль, кстати, да, мягковат, поэтому мне сильно понравилась фича в новом и30, позволяющая менять жесткость руля на лету
Склоняюсь к Сивику. Или бюджет буду собирать или от 8 года буду смотреть. Еще вопрос, насколько разные сивик и гольф 6. Всю жизнь хотел гольф, сейчас перегорел этим желанием, но переодически хочется. Кто-то юзал эти два авто?
сивик будет интереснее всяких элантр и гольфов...
Склоняюсь к Сивику. Или бюджет буду собирать или от 8 года буду смотреть. Еще вопрос, насколько разные сивик и гольф 6. Всю жизнь хотел гольф, сейчас перегорел этим желанием, но переодически хочется. Кто-то юзал эти два авто?
Это в отдельную тему надо. На писят страниц :-) Есть пара знакомых на сивиках. Из глобальных косяков - слабое лкп. У одного велюровый салон быстро угандошился. Вроде все. Надёжны. Жрут мало. Едут и руляццо бодро. Че ещё надо? За гольфы не скажу. Но про дсг и тси, наверное, только ленивый не слышал.
Склоняюсь к Сивику. Или бюджет буду собирать или от 8 года буду смотреть. Еще вопрос, насколько разные сивик и гольф 6. Всю жизнь хотел гольф, сейчас перегорел этим желанием, но переодически хочется. Кто-то юзал эти два авто?
Это в отдельную тему надо. На писят страниц :-) Есть пара знакомых на сивиках. Из глобальных косяков - слабое лкп. У одного велюровый салон быстро угандошился. Вроде все. Надёжны. Жрут мало. Едут и руляццо бодро. Че ещё надо? За гольфы не скажу. Но про дсг и тси, наверное, только ленивый не слышал.
Едут и рулицца то что мне надо. Но гольф тоже не плохо рулицца и держит дорогу?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сомневаюсь, что на их кто-то слалом ездит 
Ну и чисто физически балка никогда не будет лучше многорычажки, только ценой и обслуживанием, да. Это только у ВАГофилов гольф с балкой, лучше всего на свете 
