ну чего накинулись? Я копипастил откуда-то эту хренатень особо не вдумываясь в смысл. По воводу балки защищающей глушак, то это что-то другое. Если бы она была предназначена сугубо для защиты глушака, то находилась бы в районе резонатора и не была бы такой длиннющей и имела бы менее глубокий профиль.
В ответ на: бы такой длиннющей и имела бы менее глубокий профиль
я когда перелетал через 3 мешка церезита эта хрень выкрутилась на 90 градусов но еслиб ее не было, глушаку был бы капец. ps когда копипастишь то внизу пиши стырено из достоверных источников, а то сначала начитаешься матюков, а потом говоришь мол не мое, оно те надо?
лана все уже все написали ... осталось узнать где такой сервис чтобы туда не попадать ...
болтики висят - комплект для крепления защиты картера
а лапа подъемника таки да , на фотке видно стоит неправильно , а такое повреждение порога могло быть только при спрыгивании с автовоза или еще както а не от подъемника не образуется ржавчина за 5 минут
В ответ на: бы такой длиннющей и имела бы менее глубокий профиль
я когда перелетал через 3 мешка церезита эта хрень выкрутилась на 90 градусов но еслиб ее не было, глушаку был бы капец. ps когда копипастишь то внизу пиши стырено из достоверных источников, а то сначала начитаешься матюков, а потом говоришь мол не мое, оно те надо?
В этой ф-не есть 2 последних интересный снимка - я о ржавчине, - с нее и начал. Ну там, где титульно чем-то содрали- понятно, возьмется. Но заметте, рядом, местами, где краска подорвалась- видна неслабая рыжая,- хотя бы грунтовка должна была устоять?
Видать с первичной антикор-подготовкой у китайцев паганенько. (для обозлившихся- у нынешних руссо-ВАЗов не лучше, за 7 лет- гнилое корыто) Что скажите, камрады?