Вверху Яснополянской перед узкоколейкой висит знак STOP, а сразу же за узкоколейкой светофор (перекресток с аэропортовской). Вроде как надо останавливаться на этот Стоп (он же не привязан к светофору?), но сколько езжу - не наблюдал таковых . Сегодня уже второй раз за неделю наблюдал синенькую ГАИшную пятерку за перекрестком, вроде без радара, кого тормозят? Или проезжающих на краснеющий желтый или на этот Стоп? Что скажут по этому поводу знатоки - останавливаться или нет?
Езжу каждый день тама... мне не тяжело притормозить на STOP и продолжить движение. Стараюсь подгадывать по светофору что-бы остановить машинку перед знаком или на красный уже перед светофором.
Я тож так стараюсь подгадывать . Но как то приостановился на зеленый - был немедленно обфафакан (думаю мож неправильно знак понял, поэтому возникла эта тема), да и самому стремно кого-нить поймать в "задницу".
В ответ на: Вверху Яснополянской перед узкоколейкой висит знак STOP, а сразу же за узкоколейкой светофор (перекресток с аэропортовской). Вроде как надо останавливаться на этот Стоп (он же не привязан к светофору?), но сколько езжу - не наблюдал таковых . Сегодня уже второй раз за неделю наблюдал синенькую ГАИшную пятерку за перекрестком, вроде без радара, кого тормозят? Или проезжающих на краснеющий желтый или на этот Стоп? Что скажут по этому поводу знатоки - останавливаться или нет?
по новым ПДД при наличии знака STOP останавливаться надо перед стоп-линией, а если таковой нет - перед знаком STOP.
по старым ПДД можно было при отсутствии стоп-линии остановиться перед границами перекрестка.
На всех пересечениях с этой ж/д ветокй висят STOP: на выезде с Новой Линии / СТО-4 на Запорожское шоссе, на перекрестке Бульвар Славы - Запорожское шоссе ну и т.д. Езжу там каждый день, имхо, никто и никогда на этих STOP не останавливался - всегда переезжаешь рельсы и останавливаешься уже перед перекрестком. Пока, к счастью, никогда не видел, чтобы ГАИ за это дрючили. Хотя при желании там можно вжарить буквально каждого...
В ответ на: Вверху Яснополянской перед узкоколейкой висит знак STOP, а сразу же за узкоколейкой светофор (перекресток с аэропортовской). Вроде как надо останавливаться на этот Стоп (он же не привязан к светофору?), но сколько езжу - не наблюдал таковых . Сегодня уже второй раз за неделю наблюдал синенькую ГАИшную пятерку за перекрестком, вроде без радара, кого тормозят? Или проезжающих на краснеющий желтый или на этот Стоп? Что скажут по этому поводу знатоки - останавливаться или нет?
седня проезжал вверх тоже не понял на фиг этот стоп а слева гаишная машина стояла через час ехал обратно гайцы сидят ни кого не трогают, ни панятна карочи шо там за хлеба)
В ответ на: Вверху Яснополянской перед узкоколейкой висит знак STOP, а сразу же за узкоколейкой светофор (перекресток с аэропортовской). Вроде как надо останавливаться на этот Стоп (он же не привязан к светофору?), но сколько езжу - не наблюдал таковых . Сегодня уже второй раз за неделю наблюдал синенькую ГАИшную пятерку за перекрестком, вроде без радара, кого тормозят? Или проезжающих на краснеющий желтый или на этот Стоп? Что скажут по этому поводу знатоки - останавливаться или нет?
седня проезжал вверх тоже не понял на фиг этот стоп а слева гаишная машина стояла через час ехал обратно гайцы сидят ни кого не трогают, ни панятна карочи шо там за хлеба)
они торбят за проезд ж/д переезда в два ряда разметки нет, знака дивижения по полосам нет значит ж/д переезд надо проезжать в один ряд тоже самое делают на Шинной
В ответ на: они торбят за проезд ж/д переезда в два ряда разметки нет, знака дивижения по полосам нет значит ж/д переезд надо проезжать в один ряд тоже самое делают на Шинной
Подожди... а ниже на подъеме есть знак одна полоса встречка и две на подъем. Перекрестков нет до переезда, значит действие знака действует до перекрестка за переездом
Как раз ГАЙцы там стоят на этот знак тоже. Т.к. там за рядность стоять нечего там разметка и знаки еть до перезда и перекрестка и значит разрешено ехать в 2ряда через перезд.
Меня предупредил завгар больницы мечникова что его пару водителей поймали ГАЙцы на то что они не остановились на знак СТОП. Те пытались доказать что если светофор работает то знак теряет силу и руководствуешся светофором. Но ГАЙцы сказали что - это было так если знак висел на светофоре и действовал для перекрёстка. А знак работает для переезда а светофор на перекрёсток.
Т.е. подъезжая туда Я если нет авто в видимости руководствуюсь только светофором. Но если стоит авто то обязательно отдельно на знак, а делее по светофору.
И кстати не забываейте что стоять на перезде нельзя. Т.е. проехали знак (даже если выполнили его предписание) а потом вам загорелся красный и Вы остановились перед светофором, то получется вы как раз стоите прямо на перезде. И ГАЙцы тоже могу приипатся.
короче, если на Стоп не остановился, а только потом гайев заметил, лучше всего тикать направо по Аэропортовской , (на старокодацкую не переезжать,они там обычно ждут, лучше маленький крюк накинуть).
В ответ на: Не обращай внимание на фафакалок Правила ПДД для всех..
+1. если есть стоп, значит надо перед знаком остановиться. у меня валяется штраф за то, что машину на 10 см за знаком остановила, несмотря на то, что я правила соблюдаю шо ппц.
В ответ на: короче, если на Стоп не остановился, а только потом гайев заметил, лучше всего тикать направо по Аэропортовской , (на старокодацкую не переезжать,они там обычно ждут, лучше маленький крюк накинуть).
\
Развею вашу святую наивность. Сейчас доблестные блюстители имеют право записывать нарушения даже на мобилку свою, даже в гражданском, даже не на служебной машине.
У меня таких веселых штрафов на клиентов уже 2 аппеляции готовится.
В ответ на: а как его в один ряд проезжать если сразу за ним перекресток и из крайнего левого ряда нужно поворачивать налево
а оттак. у нас возле завода петровского есть жд перезд на 3 полосы. по существу надо его перезжать по крайней правой, но там есть поворот налево. а вот что бы налево повернуть, надо проехать 200 метров и уйти на разворот. это по пдд. один раз отца поймали за проезд по левому ряду через переезд.
Камрады, это капец, на этих STOP (перед запорожским шоссе) никто отродясь не останавливался (ну почти никто реально там останавливаться - создавать аварийные ситуации Вообщем, для себя решил - буду ездить как всегда, если оштрафуют -тогда буду думать...
В ответ на: Развею вашу святую наивность. Сейчас доблестные блюстители имеют право записывать нарушения даже на мобилку свою, даже в гражданском, даже не на служебной машине.
Этож незаконно, или я что то в этой жизни пропустил?
По тв какой-то из главных ментов заявил о том, что имеют право на скрытую съемку любыми средствами.
У нас по Днепру часто стоят в кустах неприметные парни с камерами, а на парочке многомашинных улиц бегают с фотиками и фоткают неправильную парковку.
На днях наблюдала как на мафине с синими номерами за светофором сидели черти в гражданке с телефоном, направленным на участников движения - мож совпадение случайное, а мож и не случайное. А нарушений там можно найти дофига, как сам проезд на запрещающий сигнал светофора, так и перестроение перед перекрестком, светофором, неверная остановка... А там еще ямы по колено на самом светофоре - все рядность не соблюдают и выскакивают на встречку, что бы люк объехать, а двойную сплошную никто не отменял. Потом докажи, что не верблюд, когда вынесено решение суда по фотографии. Только аппеляция, плюс государству еще заплатить за судебные издержки...
Они, короче, очень круто устроились жить. Как говорят мои старшие товарищи - гаишников на вилы садить будут, если они не будут вести себя нормально.
От была в Донецке. Так вы мня простите - там можно смело по правому ряду ехать не ожидая ямы до зеркал или люка открытого. Да - там есть смысл жарить за несоблюдение рядности, ведь там даже разметка есть. А что у нас - ни дорог, ни разметки, на половине светофоров лампочки перегорели, пешеходы прут где непопадя, отсутствуют нормально оборудованные подземные переходы в местах с движением более 4х полос. И самое прискорбное, что наши так допрыгались, что им выделили денег в этом году только на латочный ремонт дорог. Я живу возле трассы, так у нас дорога латка на латке под латкой, я уже не говорю о примыкающих к трассе дорогах - ваще выехать можно токо пешком, а в дождь никогда не знаешь - провалилась ли дорога на перекрестке или нет.
В ответ на: а как его в один ряд проезжать если сразу за ним перекресток и из крайнего левого ряда нужно поворачивать налево
а оттак. у нас возле завода петровского есть жд перезд на 3 полосы. по существу надо его перезжать по крайней правой, но там есть поворот налево. а вот что бы налево повернуть, надо проехать 200 метров и уйти на разворот. это по пдд. один раз отца поймали за проезд по левому ряду через переезд.
Я же говорю - на яснополянской есть знак - из правой - направо, из левой -прямо и налево на аэропорт.
В ответ на: а как его в один ряд проезжать если сразу за ним перекресток и из крайнего левого ряда нужно поворачивать налево
а оттак. у нас возле завода петровского есть жд перезд на 3 полосы. по существу надо его перезжать по крайней правой, но там есть поворот налево. а вот что бы налево повернуть, надо проехать 200 метров и уйти на разворот. это по пдд. один раз отца поймали за проезд по левому ряду через переезд.
Я же говорю - на яснополянской есть знак - из правой - направо, из левой -прямо и налево на аэропорт.
все правильно. но получается нужно переехать ж/д переезд в правом ряду, а потом в оставшиеся 5 м. до перекрестка успеть перестроиться в левый ряд для поворота.
все правильно. но получается нужно переехать ж/д переезд в правом ряду, а потом в оставшиеся 5 м. до перекрестка успеть перестроиться в левый ряд для поворота.
Ну насколько я помню, пересекать жд пути нуно в один ряд как мона правее как раз тогда, когда такого знака нема (направление движения по полосам). Имхо, ловят таки на Стоп и на рядность. Собственно, на заданные вначале вопросы разъяснения понятны, спасибо форумчанам
В ответ на: а как его в один ряд проезжать если сразу за ним перекресток и из крайнего левого ряда нужно поворачивать налево
а оттак. у нас возле завода петровского есть жд перезд на 3 полосы. по существу надо его перезжать по крайней правой, но там есть поворот налево. а вот что бы налево повернуть, надо проехать 200 метров и уйти на разворот. это по пдд. один раз отца поймали за проезд по левому ряду через переезд.
Я же говорю - на яснополянской есть знак - из правой - направо, из левой -прямо и налево на аэропорт.
специально посмотрел нет там такого знака! там стоит знак 5.17.1 "Напрямок руху по смугам", который говорит о том что вверх по ул. Яснополянской две полосы движения, а вниз - одна. а ты говорил про знак 5.16 "Напрямки руху по смугам", который говорит о том с какой полосы в каком направлении можно двигаться. http://law.autoua.net/data/library/2/1/21o.gif
Ну мне как представителю прессы (правда уже давно там не работаю, так корочка валяется) обошлось в полтиник украинских. Сам виноват Дочурку с больнички взял на покатушки, любит она у меня кататься в машине.
PS говорят, что знаки стоп поставили на и на Космичке и на выезде с Сокола, метро и с новой линии. Правда или нет, незнаю. Но будьте бдительны.
В ответ на: Эх... сегодня влетел на Яснополянской, с этим знаком STOP... Но разрулил ситуацию за недорого для себя (спешил блин )
Если не секрет - сколько нынче знак "СТОП" стоит?
стоп, сплошная/двойная сплошная 100-200 (от вашего лица зависит) в днепре, на магистралях от 200 (плюс выкупить запись на фото/видео 50), на объездых трассах 50-100
превышение в городе от до 20 км - 50-100, до 50 км - 100-150, свыше 50 км - до 300 (в эту сумму включается стирание показателей фото/видео)
превышение на трассе в нас пунктах до 50 км - 100-150 (50 в мухосрансках), более 50 - договориться тяжело. вне нас пунктов до 50 - 50 рубас, после 50, 150 и выше.
это все при наличии всех документов. если нет страховки - 100 р если нет прав - 200-300 р если нет тех паспорта - мин 200 если нет доверенности - мин 200 если просрочена доверенность - 50 во всех этих случаях, очень тяжело договориться, обычно выписывают штраф на 250 грн - минимальный, который ща выдают и отпускают.
если вас пробивают по базе - пишите пропало. дело плохо, звоните адвокату
все цифры примерны и составлены со слов порядка 100 водителей.
по поводу яснополянской, я таки остановилась на знак при зеленом светофоре, и в багажнике чуть не появилось новое устройство в виде прадо.