Последние два Гран При изрядно порадовали непредсказуемостью. И, если Льюис в гонках на подводных лодках в Японии справился, то вот китайская загогулина подложила еще ту свинью. На всей трассе найти тихий уголок и там застрять. Я, конечно понимаю, что Феррари в Японии обманула саму себя с той резиной, но теперь хоть Бразилия не пустая формальность, а место где решится судьба чемпионата.
И, все таки, не умеет совсем Хемилтон в дождь ездить. Убивает резину напрочь.
В Бразилии наибольшие шансы, мне кажется у Алонсо.
Да, уж, порадовали последние гонки Негритосик молодец, но таки да, в дождь ездить еще не очень умеет, да и нервишки иногда шалят Три претендента на титул в последней гонке - это рулез:))))
Интерлагос может также быть полна сюрпризов, но, соглашусь, больше шансов у Алонсо, очков больше чем у Кими, а умения и опыта больше чем у Льюиса...к тому же Алонсо явно поймал волну, просто молодчина...сплю и вижу его с Кими в следующем году в Феррари:)
В ответ на: Блин, пропустил китайский этап... А нафига Алонсо в Феррари? Там и Масса хорошо смотрится.
а мине не нравится, как он там смотрится...
Да, я тоже не понимаю, что там Масса делает. Барикелло, Масса - как близнецы. В смысле, что совсем не Айртоны.
А Алонсо заберет обратно Бриаторе. И даже не потому, что ему нужен чемпион. Ему нужны копии тех е-mail-ов, что чемпион читал. В этом году мы имели две одинаковые команды: McLaren, фактически оказался слизанным с Ferrari. А в следующем, возможно, появится третья такая же команда. Ну и где-то там призрак БМВ будет маячить на 7-8 местах стартового поля.
Хемилтон опять будет иметь проблемы с резиной в Бразилии. Он там не гонялся. Тренировка на симуляторе позволяет познакомиться с трассой. Но при этом появляется техника прохождения трассы, которая напрочь не привязана к реальным условиям сцепления. За время пятницы-субботы он вряд ли перестроится. Спалит ее как в Турции.
В ответ на: Хемилтон опять будет иметь проблемы с резиной в Бразилии. Он там не гонялся. Тренировка на симуляторе позволяет познакомиться с трассой. Но при этом появляется техника прохождения трассы, которая напрочь не привязана к реальным условиям сцепления. За время пятницы-субботы он вряд ли перестроится. Спалит ее как в Турции.
мне тоже так кажется и так будет правильнее что-ли...он хорош, нет слов - но рано ему на чемпионский стул а вот Кими как раз пора:)
Только вот представить как оно может так получиться - очень сложно. Ну, ладно, если поул у Кими. Ну, ладно, Масса прикроет. Но это только 4 очка преимущества - Алонсо обходит. Но как надо Хемилтону оказаться не выше 6-го места? Отказ двигателя в квалификации? Чтоб стартовал последним? Но он будет на новом двигателе. Ну или резина в гонке. Или сход в столкновении на старте. Какие еще варианты? Более реальные.
В ответ на: Только вот представить как оно может так получиться - очень сложно. Ну, ладно, если поул у Кими. Ну, ладно, Масса прикроет. Но это только 4 очка преимущества - Алонсо обходит. Но как надо Хемилтону оказаться не выше 6-го места? Отказ двигателя в квалификации? Чтоб стартовал последним? Но он будет на новом двигателе. Ну или резина в гонке. Или сход в столкновении на старте. Какие еще варианты? Более реальные.
более реальных нет, только неудача соперников нехорошо, но что делать... в идеале - Алонсо и Гамильтон аккуратно врезаются друг в друга на старте
Я думаю, они так рисковать не будут в последней гонке. Ведь претендетов 3-е. Таким столкновением они отдадут победу Кими. Но у нас есть темная лошадка. Это Ральф Шумахер. Он обычно любит стоять поперек в первом повороте. К тому же его соперники ни во что не ставят, т.е. не уступают дорогу на трассе. Может он кого толкнет?
Если проследить за всеми ГП, что были... то получается очень интересная ситуация. Прямо как по написанному сценарию. Красные—Серебристые—Отрыв серебр. стрел—Неудачи серебристых—Красные догоняют—Опять неудачи мерседесовцев—Феррари догнали—Развязка... И всё сводится к развязке в конце, последнему ГП. Где претендуют на титул сразу 3 гонщика... MCLaren, показывав хорошую стабильность начиная с самого начала чемпионата и так сливать за 3 ГП до конца... Хемилтон мне тоже не понятен. Разрыв по очкам просто был огромный. И тут "нате". Дарю я вам. Феррари — есть феррари. ГП Китая. Про замену покрышек у Хэмилтона — самый непонятный момент. Команда в телеметрию не видела состояние покрышек? Да на экранах ТВ можно было видеть, что с ними практически полная жо... Интересно, чего они ждали? Заезд с пробитой покрышкой на Пит... Да кто же так заезжает? И как? Аж смешно. Получается прямо-таки Блокбастер... Нам показывают зрелище? Давно не было таких Чемпионатов...
В ответ на: К тому же его соперники ни во что не ставят, т.е. не уступают дорогу на трассе. Может он кого толкнет?
Думаю, все понимают сложившуюся ситуацию с Кими, Фернандо и Льюисем. Поэтому держаться от них будут ой как далеко. Толкни кого-нибудь... И фсё... И всем ТРОИМ это будет "не на руку".
Если не брать в счет техническую сторону, т.е. тех. проблемы, то борьба нервов будет. У кого очко пожелезней будет, ум "похолоднее", за тем и финиш. Хэмилтон — молодой, гарячий. Алонсо — гордый. А вот Райконен... Подлить "масла в огонь" серебристым может Масса. Чем он и будет заниматься.
В ответ на: в идеале - Алонсо и Гамильтон аккуратно врезаются друг в друга на старте
Вспомните ГП Бельгии! Помните что было в 1-ом и 2-м поворотах! Только там у Льюиса еще был запас по очкам. А тут почти нет. И учитывая еще ситуацию внутри MCLaren — каждый сам за себя... Повоюют они неплохо.
ГП Китая. Про замену покрышек у Хэмилтона — самый непонятный момент. Команда в телеметрию не видела состояние покрышек? Да на экранах ТВ можно было видеть, что с ними практически полная жо... Интересно, чего они ждали? Заезд с пробитой покрышкой на Пит... Да кто же так заезжает? И как? Аж смешно. Получается прямо-таки Блокбастер... Нам показывают зрелище? Давно не было таких Чемпионатов...
Гонщики, которые раньше поменяли резину, были как коровы на льду. К тому же она у них сразу зернилась и превращалась в говно. Один только Вебер дважды заезжал и дважды ставил сухую резину. Потому и держали Хемилтона, пока трасса подсохнет лучше. Только парень ее напрочь беречь не может - вот и получилось. А если бы ему ее поменяли раньше, то в первом повороте он бы и вылетел на ней в отбойник или пропустил бы несколько человек вперед. А хотелось выиграть. Так что тут одно и то же. А ту покрышку видели все по телевизору. Такая же хрень у него была в Турции.
За 4 ГП можно бодаться. А вот в последнем - нет. Но если Алонсо вынесет Хемилтона, потому что ему уж очень хочется свалить из McLaren. А за такой поступок Рон Деннис его уж выкинет точно. А фигли: Алонсо уже дважды чемпион, а кто такой Хемилтон? К тому же у McLaren минус 150 млн. долларов бюджета на следующий год. По-любому чемпионства не видать в 2008-м.
Вообще, в номинации бизнесмен-лох года Рон занял бы первую строчку. Его команда подарила такое телешоу - и все бесплатно.
Дык ежели чего - на питстоп загонють и нужный парень впереди окажется. Но еще надо шоб Алонсо с Льюисом оказались в хвосте гонки или ваще сошли, иначе смысла в пропускании "того парня" вперед нету.
В любом случае ему надо быть первым, чтобы претендовать на чемпионство. А уж насколько будут благосклонны соперники - это вопрос. Сталкиваться в первом повороте может только Алонсо, и то - с Хемилтоном. Для него главное, чтобы напарник не стал чемпионом.