Вот и пришла смерть, похоже, моей катушке) Троит, стреляет)) Жесть, кароч) Подставил катушку с донора - работает все ровно. Значит точно дело в ней.
Знаю, что проблема распространенная у Peugeot/Citroen Оригинальный номер 5970 98. Так вот, есть много производителей от польских типа Maxgear/Polcar - 1300 грн до Tesla - 3000 грн. Как сказали мне спецы, полсткий вполне норм и ходячие, мол вопросов к ним нет. Что скажете? Склоняюсь к Магнетти Марелли порядка 1700 грн либо Валео - 2к, но хотелось бы вложиться до полторухи..
Себе ставил Tesla - катаюсь, вопросов нету... Брали Magneti Marelli часто - тоже вопросов нет, катаются... Maxgear - предлагал, но не разу еще не брали...
оо! ціни дійсно непогані, сказав навскидку, проте для розуміня що бачив і такі ціни якщо не складно, скиньте. будь ласка сайт де можна купити за даними цінами мою деталь. Дякую!
@Vik 23.09.2015 20:50 пишет: Себе ставил Tesla - катаюсь, вопросов нету... Брали Magneti Marelli часто - тоже вопросов нет, катаются... Maxgear - предлагал, но не разу еще не брали...
вот тут теперь вопрос, рискнуть и сэкономить или сэкономить и пуститься во все тяжкие с деполюшинами)))))
Удивился, что оригинальный Сагем так долго проходил!
darkelf 23.09.2015 22:35 пишет: я брав на ew10 beru але для твого двігла немає такоє заміни. оригінал наприклад не так дорого для тебе коштує.
в мене EW10J4, якщо в тебе 2.0, то має бут та ж катушка...
EW10J4 бувать два - один з магнет марелі (2000) і у мене катушка на 3 провода. у тебе уже з бошем (2001+) і катушка на 5 проводів. а так майже однакові двигуни - блок і голова. це я про 406 кажу. на 407 там і валео блоки були і бош - солянка з заводу.
В ответ на: Вот и пришла смерть, похоже, моей катушке) Троит, стреляет)) Жесть, кароч) Подставил катушку с донора - работает все ровно. Значит точно дело в ней.
В ответ на: Вот и пришла смерть, похоже, моей катушке) Троит, стреляет)) Жесть, кароч) Подставил катушку с донора - работает все ровно. Значит точно дело в ней.
вчера крутили ее, абсолютно не разборная... А на самоме деле, конструкця и поломк данных катушек очень простые и, в принципе, ремонтопригодны... но на практике..
решил брать Магнетти Мараелли от греха подальше) Интересно, что у Полкара тот же номер, а стоит а 200 грн дешевле)
там всередині компаунд. його треба рощгрібти і перевірити провідники у вигляді дротів жорстких. при нагріванні іде розрив і пропадає контакт. але то на "любітеля"
У меня стоит Beru, сказал Вовасик через 10k км проверить наконечники, и таки я их проверил и 1шт уже была готова, купил комплект валевских и поставил, а те 3 на запас оставил. Просто фокус с экономией не получается, если брать самую дешевую 1750грн и через год менять наконечники, которые уже сейчас стоят 680грн т.е. будет цена валевской, но... через год будет цена на наконечники выше и сейчас учащаются жалобы на качество валевских наконечников, которые продаются отдельно от катушки.
pandry2007 24.09.2015 22:49 пишет: У меня стоит Beru, сказал Вовасик через 10k км проверить наконечники, и таки я их проверил и 1шт уже была готова, купил комплект валевских и поставил, а те 3 на запас оставил. Просто фокус с экономией не получается, если брать самую дешевую 1750грн и через год менять наконечники, которые уже сейчас стоят 680грн т.е. будет цена валевской, но... через год будет цена на наконечники выше и сейчас учащаются жалобы на качество валевских наконечников, которые продаются отдельно от катушки.
Надо до замены катушки смотреть на керамику свечи(надеюсь их тоже поменял вместе с катушкой), нет ли на них следов пробоя и на состояние колпачков, они могут потерять эластичность или иметь места пробоя. п.с. если не поменял свечи, то лучше их обсмотреть, если они пробиты, то будут палить колпачки!
pandry2007 25.09.2015 19:44 пишет: Надо до замены катушки смотреть на керамику свечи(надеюсь их тоже поменял вместе с катушкой), нет ли на них следов пробоя и на состояние колпачков, они могут потерять эластичность или иметь места пробоя. п.с. если не поменял свечи, то лучше их обсмотреть, если они пробиты, то будут палить колпачки!