Хотелось бы узнать мнение форумчан о данном виде топлива,особенно тех,кто уже использует его.слышал,что в днепропетровске ,якобы,уже имеется заправка отпускающая данный вид топлива.какие впечатления?ведь ,насколько я понимаю,за биотопливом будущее.
Хотелось бы узнать мнение форумчан о данном виде топлива,особенно тех,кто уже использует его.слышал,что в днепропетровске ,якобы,уже имеется заправка отпускающая данный вид топлива.какие впечатления?ведь ,насколько я понимаю,за биотопливом будущее.
Вроде как сошлись на мнении, что лучше заправлять обычным. Не готовы еще наши машины к биотопливу.
Поиск по слову "топливо" рулит. Это уже , читайте ЗДЕСЬ. и ЗДЕСЬ . Если коротко - ездит хуже, но ездит. Что важно: у моего СЕНСа от него датчик уровня топлива умер... ух я с ним и намучился пока заставил правильно уровень показывать.
Поиск по слову "топливо" рулит. Это уже , читайте ЗДЕСЬ. и ЗДЕСЬ .
Хотелось бы узнать мнение форумчан о данном виде топлива,особенно тех,кто уже использует его.слышал,что в днепропетровске ,якобы,уже имеется заправка отпускающая данный вид топлива.какие впечатления?ведь ,насколько я понимаю,за биотопливом будущее.
Немного покатался на дизельной машинке в Риге, так друзья предупредили, чтобы не заливал БИО - у низ тоже на таком шмурдяке плохо ездит. Отсюда вывод - на нашем ездить настоятельноне рекомендуется.
Не готовы еще наши машины к биотопливу.
Скорее биотопливо не совсем готово. Точнее оно не соответствует тому, на что расчитывал производитель авто.
Не готовы еще наши машины к биотопливу.
Скорее биотопливо не совсем готово. Точнее оно не соответствует тому, на что расчитывал производитель авто.
+1
Хотелось бы узнать мнение форумчан о данном виде топлива,особенно тех,кто уже использует его.слышал,что в днепропетровске ,якобы,уже имеется заправка отпускающая данный вид топлива.какие впечатления?ведь ,насколько я понимаю,за биотопливом будущее.
Биотопливо для автомобилей делится на две категории: биодизель и биобензин, или как его чаще называют - этанол. Я писал довольно большую статью по последнему. Что интересует - спрашивай.
Биотопливо для автомобилей делится на две категории: биодизель и биобензин, или как его чаще называют - этанол. Я писал довольно большую статью по последнему.
Линк, плиз.
Биотопливо для автомобилей делится на две категории: биодизель и биобензин, или как его чаще называют - этанол. Я писал довольно большую статью по последнему.
Линк, плиз.
В инете не выкладывал. Хочешь - сброшу на мыло, если найду на компе.
Вывод - биоэтанол не выгодно ни производить, ни хранить ни им заправляться. Так называемый Е-85. Ибо требует специально доработанную топливную аппаратуру. Гораздо выгодней делать на его основе октаноповышающие присадки.
Биотопливо для автомобилей делится на две категории: биодизель и биобензин, или как его чаще называют - этанол. Я писал довольно большую статью по последнему.
Линк, плиз.
В инете не выкладывал. Хочешь - сброшу на мыло, если найду на компе.
Вывод - биоэтанол не выгодно ни производить, ни хранить ни им заправляться. Так называемый Е-85. Ибо требует специально доработанную топливную аппаратуру. Гораздо выгодней делать на его основе октаноповышающие присадки.
Разве не выгодно заправляться более чем вдвое дешевле и при этом дышать чистым воздухом как это практикуется в Бразилии?
А где печатал? Сбрось на адрес next@email.ua , интересно.
Биотопливо для автомобилей делится на две категории: биодизель и биобензин, или как его чаще называют - этанол. Я писал довольно большую статью по последнему.
Линк, плиз.
В инете не выкладывал. Хочешь - сброшу на мыло, если найду на компе.
Вывод - биоэтанол не выгодно ни производить, ни хранить ни им заправляться. Так называемый Е-85. Ибо требует специально доработанную топливную аппаратуру. Гораздо выгодней делать на его основе октаноповышающие присадки.
Разве не выгодно заправляться более чем вдвое дешевле и при этом дышать чистым воздухом как это практикуется в Бразилии?
А где печатал? Сбрось на адрес next@email.ua , интересно.
Биоэтанол, сиречь - спирт, очень гигроскопичен. Требует более строгих условий хранения и перевозки. При каждой перегрузке требуется отфильтровывать воду. Иначе... Представляете, при наших погодных условиях и ворах, что лить будем в наши машины вместо Е85 Проще ж, говорю, делать присадку к стабилке. Сейчас идет на основе метила - сильнейшего яда. Называется метил-трет-бутиловый эфир. Если перейдем на на этил-трет-бутиловый эфир, это уже серьезный выиграш по экологии.
З.Ы. Выслал на мыло
А можно и мне статейку, плиз cayot@pisem.net интерестно. Я тоже писал небольшую статейку на эту тему, пол года назад. Вывод сделал такой, что если биоэтанолом заправляться, то как минимум нужно присадками связывающими влагу пользоваться.
Вывод - биоэтанол не выгодно ни производить, ни хранить ни им заправляться. Так называемый Е-85. Ибо требует специально доработанную топливную аппаратуру. Гораздо выгодней делать на его основе октаноповышающие присадки.
А разве Е-85 это не 85% бензина и 15% этанола? Если мне не изменяет зрение, то именно это топливо продается в скандинавских странах и Прибалтике. Переделки двигателя не требуется. А в Бразилии немного другое топливо продают, которое и требует переделки и перенастройки двигателя.
Поправьте, если ошибаюсь...
Вывод - биоэтанол не выгодно ни производить, ни хранить ни им заправляться. Так называемый Е-85. Ибо требует специально доработанную топливную аппаратуру. Гораздо выгодней делать на его основе октаноповышающие присадки.
А разве Е-85 это не 85% бензина и 15% этанола? Если мне не изменяет зрение, то именно это топливо продается в скандинавских странах и Прибалтике. Переделки двигателя не требуется. А в Бразилии немного другое топливо продают, которое и требует переделки и перенастройки двигателя.
Поправьте, если ошибаюсь...
Ошибаешься. Е85 - это 85% этанола. Требует специальной доработки топливной системы. Кроме этого есть Е10 (этанола 10% и 90% бензина). На них могут любые бензиновые пепелацы ездить.
Не знаю как сейчас это "БИОТОПЛИВО"... Но летом знакомый заправился в ВАЗ-2108 - 10л ради интереса... Плевался дальше чем видел, машина просто отказывалась ехать, а бензиновый фильтр был цвета "САЖЫ"
Летом на СЕНС с дури залил 20Л. Еле отьездил - тяги почти нет, заводилась хреново. Сотрудник в примьеру залил - тоже самое. Не слышал ни одного отзыва что машинке стало гуд.
У нас называется БИО-98, стоит 4.80, отъездил 40 литров отлично никаких проблем, еще три моих знакомых на нем ездят тоже проблем нету. Правда по моей рекомендации все же иногда заливают по баку нормального 95. Субъективные ощущения, расход увеличивается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, читайте 
Проще ж, говорю, делать присадку к стабилке. Сейчас идет на основе метила - сильнейшего яда. Называется метил-трет-бутиловый эфир. Если перейдем на на этил-трет-бутиловый эфир, это уже серьезный выиграш по экологии.
Субъективные ощущения, расход увеличивается.
