Кто льет себе 98? Где его можно найти более-менее нормальный в Киеве?
Деньги на ветер!Тем более на шкодах...
Кто льет себе 98? Где его можно найти более-менее нормальный в Киеве?
иногда на ОККО (немного получше чем на 95 но не так чтоб АХ...хотя может если пару баков..то) раз на УКРАВТО заправился тогда по 6 грн щас по 6.30 грн......разницы на гривну не почувстовал-))точнее почувстовал что перепалтил на баке 50 грн-) расход такой же-))
Деньги на ветер!Тем более на шкодах...
никоторые авто на 95ом не ездят (subaru wrx sti)
Кто льет себе 98? Где его можно найти более-менее нормальный в Киеве?
На ЗГ 98 Супер.....
Я тоже беру 98 на ЗГ. Разницы вроде никакой.
98 основной (95 допустим, но с потерей мощности). Когда на летней резине, лью тока 98.
Деньги на ветер!Тем более на шкодах...
а на фольц? а на ауди ТТ? ну я же не спрашиваю совета лить или не лить, мне надо знать ЧТО лить... сказано "тем более на щкодах" так , как будто это зависит от марки а не от мотора/настроек мозгов.
Деньги на ветер!Тем более на шкодах...
Напиши пожайлуста, если тебе нетрудно почему заправлять ВАГовские машны 98 Супером это деньги на ветер. Спасибо.
для примера Skoda Fabia 1.4 16V (101 л.с.) кушать просила именно 98. для примера Skoda Octavia RS (180 л.с.) кушать просит именно 98 для примера Skoda Octavia A5 RS (200 л.с.) кушать просит именно 98
просто поражает как человек с пренебрежением отзывается о авто...
по ТВ показывали сюжет, с дилером мерсов, так одна из фишек у них была что даже на весьма неслабых тачках бензин рекомендованый...92-95 (вернее не ниже 91го и не выше 98, стикер прямо на заправочной горловине), 98 НЕ НУЖЕН им И это собссно весьма оправданно, просто у описанных тобой авто высокая литровая мощность (что в бОльшинстве случаев получено высокой степенью сжатия требующей бензин с высоким ОЧ), а у многолитровых пепелацев обычно она как раз и низкая (и степень сжатия зачастую вплоть до 9,0 а не 10,5 как у многих мелколитражек) что и позволяет им спокойно хавать 92й бенз. Касательно Шкод, автор ремарки имел в виду я думаю что бОльшая часть Фабий это 1.2-1.4 70-80 лс (и уж никак не 101лс), а Октав 1,6-2,0 опять же НЕ RS и которым 98й таки деньги на ветер...
а на фольц? а на ауди ТТ?
А какая разница? Чего ты вообще ждешь от 98-го? Человек услышит то что он хочет услышать. Так вот, слушай: "98-й это просто отпад! Это круто! Твоя шк... ну или ТТ сразу стаёт мегатачкой, в ты- супермачо!" З.Ы. Ща, секундочку, пойду
Продолжим: "Как еще всякие лохи ездят на 95-ом? Производство 98-го- это супер внеземная технология Ресурс движка:+200 000 часов,масло вообще менять не надо, лампочки ен перегорают,настройка мосха вашего автомобиля будет довольна!Все заливаем 98-й! Скажем дружно -НЕТ 95-му! Долой корчи с дорог на 76-ом! И вообше, забанить Иезуита!
сказано "тем более на щкодах" так , как будто это зависит от марки а не от мотора/настроек мозгов.
А вообще я иной раз поражаюсь как люди забивают себе мозХ всякой хернёй аля: "настройка мозгов","перепрошивка" "98-й вместо 95-го: будет ли моя машина ракетой?", "бортовые компы какие то лепят" ...
Напиши пожайлуста, если тебе нетрудно почему заправлять ВАГовские машны 98 Супером это деньги на ветер. Спасибо.
Да, я считаю, что это деньги на ветер из нашего кармана.У нас же, в конце концов, не Мазератти... А какой то 98-й супер мне вообще не известен. В нашому селі такого нема( но машины то ездят!), а 98-й вообще появился только года 3 назад и то до сих пор есть на 2-х АЗС...Ну хотят люди платить за 98-й -пусть платят на здоровье! Мне и на 95-ом хорошо ездится, и на 92- неплохо... Всё равно фабия пассатом или аккордом на 98-ом никогда не станет
Уже год лью только 98й, и только его. И дело далеко не в крутости.
- Лью только на ОккО, на кардачах, там он постоянно нормальный. За редким исключением на КЛО. на ЗГ - никогда, не полюбил я эту заправку после их 95 Премиума. - В моем конкретном случае разница 30-40 копеек окупается меньшим расходом топлива. А он реально стал меньше, за год я уже не раз успел это заметить. Выходит так на так. - Динамика несколько выросла. Замерял, конечно не на стенде, но по теории вероятности средневзвешенный результат 15 замеров можно считать правильным. Замерял 15 раз на 95м, и столько же на 98м.
И еще пару нюансов:
- для того чтобы иметь разницу 5й и 8й угол зажигания должен быть выставлен под 8й. Когда у меня была Октава 1,8Т AGU, ей было до лампочки 5й или 8й, проверял не раз, т.к. любитель драга. У тебя ARX, что в принципе тоже самое, и улучшений в динамике ты вряд ли почувствуешь. - А вот недавно мой знакомый (у него Аккорд 2005 2,0) спрашивал на ДМИ про возможность заправляться 98м, ему сообщили, что двигатель не приспособлен к нему и заливать его не рекомендовали. Хотя мне этого не понять. Про мой двигатель сказали, что если финансы позволяют то лить только его самого.
Упс, заметил, что у тебя Фабия. Тогда точно разницы не будет, там угол под 95й стоит, и не более. Не распознает машинкО 98й бенз и все.
пасиб... собснно список нормальных заправок мне и был нужен...
Упс, заметил, что у тебя Фабия. Тогда точно разницы не будет, там угол под 95й стоит, и не более. Не распознает машинкО 98й бенз и все.
у меня сейчас Октава с двигом ARX, который 1 в 1 как двиг AUQ, который как раз и кушает 98. Разница только в настройке мозгов. Вот их как раз мне поляк и перестроит немножко
Фабия была, чешка AUB, и она как раз просила 98 (на лючке написано было 98/95, и в инструкции было написано что надо 98, но можно 95 "с некоторой потерей мощности")
Так вот, слушай: "98-й это просто отпад! Это круто! Твоя шк... ну или ТТ сразу стаёт мегатачкой, в ты- супермачо!" З.Ы. Ща, секундочку, пойду Продолжим: "Как еще всякие лохи ездят на 95-ом? Производство 98-го- это супер внеземная технология .........
ничего такого я не жду т никого лохами не обзывал... комплексы оставь при себе. я жду того, чтобы октановое число топлива в баке соответствовало настройкам моего ЭБУ. фсе.
ничего такого я не жду т никого лохами не обзывал... комплексы оставь при себе. я жду того, чтобы октановое число топлива в баке соответствовало настройкам моего ЭБУ. фсе.
Начать решили со сравнения двух образцов марки BP — обычного АИ-95 и «улучшенного» АИ-98 Ultimate. На то, чтобы корректно измерить мощность, подобрать правильный тепловой режим двигателя на стенде и дать управляющей мотором электронике полностью адаптироваться к новому топливу, у нас ушло четыре часа. Итого — восемь стендовых часов на две пробы топлива. Хлопотно…
Focus ST показал себя молодцом: почти 200 честных «лошадей», снятых со ступиц колес. Это неплохо — 10% недобора можно смело списать на потери и погрешность. И эффект от применения высокооктанового бензина мы обнаружили — 6,2 кВт (4,5%) прибавки в максимальной мощности. Но посмотрите на графики так называемой внешней скоростной характеристики: прибавка достигается только на оборотах выше 6000 об/мин. А по ходу разгона двигатель на «ультимативном» бензине АИ-98 иногда развивает даже чуть меньшую мощность, нежели на обычном «девяносто пятом»!
«Это логично. Двигатель-то стандартный, — резюмировал руководитель Спортмобиля Павел Рустанович. — Вот если бы ему поднять давление наддува, то прибавка от АИ-98 по сравнению с АИ-95 была бы больше». авторевю....
Вот если бы ему поднять давление наддува, то прибавка от АИ-98 по сравнению с АИ-95 была бы больше». авторевю....
У меня машина едет ощутимо лучше 95го только на 98 от УкрАвто. 98 от ОККО, КЛО и ЗГ едут одинаково с 95 (субъективно, ессно).
По паспорту родной 98, 95 допустим с потерей мощности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и которым 98й таки деньги на ветер...
Это круто! 
Производство 98-го- это супер внеземная технология 
Ресурс движка:+200 000 часов,масло вообще менять не надо, лампочки ен перегорают,настройка мосха вашего автомобиля будет довольна!Все заливаем 98-й! Скажем дружно -НЕТ 95-му! Долой корчи с дорог на 76-ом! 
И вообше, забанить Иезуита! 
пасиб... собснно список нормальных заправок мне и был нужен...
