Млин, трабла появилась. Езжу на газу. Обычно паркуюсь на бензине. И вот обратил внимание, что после выключения зажигания, машинку трясет секунду-две. Да неслабенько. Неприятно, жуть. Вычитал, что причиной может быть калильное зажигание или зажигание от напряжения на генераторе. И способ запирания напруги где-то описан,-прикрутить диодик в определенное место. Вопросы: после езды на газу, калильное зажигание для бенза,-реально? По напряжению на гене (мож кто встречал про диод)? Мож есть способы побороть это все? Спасибо. Жалко мафынку
Ты бы написал какое авто хоть... Калильное зажигание 100%. Неправильно выставленное зажигание + газ = выпускные клапаны тю-тю А ели после газа на бензине колбасит, то очень быстрое тю-тю. Светит минимум замена выпускных, а то и над головкой поработать придется.
о, извините ВАЗ2107
Вопросы: после езды на газу, калильное зажигание для бенза,-реально? -- да ...
проверить
а может и поменять свечи
проверить угол опережения зажигания ( скорее всего его надо сделать более ранним )
а что за машинка? в современных машинах такое явление как калильное должно быть исключено так как клапан в карбе при выключении зажигания отсекает подачу топлива. а если нечему гореть то и калильного не будет.
Свечи менял недавно (трясучка была на старых, осталась и на новых). Думаю, все-таки,- угол зажигания. Спросить не у кого . Вот начитался про стробоскопы. Ведь можно же научиться выставлять зажигание самостоятельно и не ездить по мастерам. НО, не так то просто найти в продаже в Инете. ПОДСКАЖИТЕ, плиззз, где найти в Киеве и цену для ориентира (очень желательно.)
Машинка,- ВАЗ2107, ГБО, КСЗ
проверить угол опережения зажигания ( скорее всего его надо сделать более ранним )
Хм... А я вот думаю, что какраз более поздним, перегревает свечи именно ранее зажигание, позднее свечи не перегревает. ИМХО канашна... Плюс бедная смесь, так же может вести к перегреву.
а может и поменять свечи
А вот тут я полность согласен Возможно установка более холодных свечей приведет к ситуации когда "и волки сыты и овцы целы"... ИМХО установщики выкрутили тремблер на оперережение, но теперь, за счет более раннего зажигания, особенно на низах перекал... Но тут важно убедиться, что перекал не из-за бедной смеси, а то клапанам кирдык прийдет.
А скажи мил человек, если на пензине, скажем с 20кмч втопить тапку в пол, характерного цокотения.., говорят "пальцы стучать" нет? Если есть - 100% угол тебе слишком в опережение завернули, если нет, то я бы начал с проверки смеси, т.е. на СТО и смотреть газоанализатором смесь.
ну можешь например подьехать ко мне в гараж. у меня стробоскоп был (гараж на автошколе в броварах). а вообще. либо раннее зажигание, либо топливно дерьмовое, либо смесь бедная. ну и от карба зависит (если солекс - неперекрывается клапан ХХ)
Сегодня попробую, с 20км/ч и с 40км/ч понажимать "газ" и послушать... Зажигание выставлялось (наверное) в конторе, где ставили ГБО, в августе 2007 с тех пор не трогал. Угол может меняться? Вопрос может и глупый: мой аппарат ест газ около 10л/100км., про смесь это ничего не говорит?
ну можешь например подьехать ко мне в гараж. у меня стробоскоп был (гараж на автошколе в броварах). а вообще. либо раннее зажигание, либо топливно дерьмовое, либо смесь бедная. ну и от карба зависит (если солекс - неперекрывается клапан ХХ)
Спасибо за предложение, обязательно Вас посещу Но сначала к газоанализатору...думаю, зажигание после этого смотреть надо
На моей славуте карбовой с ГБО тоже такая хрень появилась после того как заправил 20л АИ95 в Броварах на ВОГе (ул.Киевская), до заправки такого эффекта не наблюдалось. Точнее такое было еще до того как ГБО установил. Вывод такой - детонирует топливо.
О, млин!!!! Точно, заправляюсь на Киевской, ВОГ!!! И до перехода на эту заправку трясучки не помню. Спасибо. Первым делом меняю заправку.
аще-та ВОГ вроде как гуно не льют или я отстал от жизни?
ЗЫ: КСЗ - ето контахтная сис-ма жыжыгания? рекомендую сменить на бесконтакт с холлом... 300 гривен прайс, два часа работы и голову куда меньше кушать будет...
зря на ВОГ говорить не буду, сравню просто с другими. Хотя в голове прочно сидит мысль, что трясет именно после заправки у них. Правда, еще пол бака бенза. А я на нем только прогреваюсь. БСЗ поставлю, когда потеплеет.
А без разницы, какой ВАЗ. Температура горения газа выше чем бензина (не путать с теплотворностью!), поэтому свечи раскаляются сильнее и калильное зажигание при неправильном угле зажигания получить при переходе на бензин - раз плюнуть.
Дык тут октан-корректор може спасет. Типа Силыч.
БСЗ поставлю, когда потеплеет.
у мя родное контахтно-транзисторное родило ежа аккурат по холодам поставил холла и проблем нет.
Температура горения газа выше чем бензина (не путать с теплотворностью!)
Температура горения газа ниже, чем бензина...
но горит он дольше вопервых потому что сам посебе медленнее горит, вовторых потому что для его октанового числа степень сжатия низкая, а недожатая смесь горит дольше...ИМХО перегрев изза того, что бензиновая смесь например сгорает и 2100 градусов нагревают камеру сгорания 0.1 сек., а газовая смесь например сгорает за 0.3 сек и 2050 градусов греют дольше...
еще и качество смеси наверняка свои поправки вносит....
А без разницы, какой ВАЗ. Температура горения газа выше чем бензина (не путать с теплотворностью!), поэтому свечи раскаляются сильнее и калильное зажигание при неправильном угле зажигания получить при переходе на бензин - раз плюнуть.
Хм...Речь не о ВАЗе...
Все говорят,-"...температура горения газа выше...", хотя приведена таблица, что не так. Будем знать. А какие способы борьбы с перегревом (то бишь калильным зажиг.)? 1. Угол зажигания 2. Качество смеси 3. Холодные свечи Все назвал?
+ сокращение времени горения смеси (+КПД и -перегрев), а это правильная смесь и степень сжатия
в случае с ГБО мне видится следующий алгоритм - отказываемся от низкооктанового бензина (он все-равно только на прогрев...восновном) - подымаем степень сжатия (до максимально допустимой для бензина) - корректируем УОЗ с учетом СЖ...
вот только максимально допустимую СЖ в зависимости от октанового числа мне найти еще неудалось....по букварям она вроде как зависит от параметров камеры сгорания...но ИМХО 95-й бензин СЖ=10 должен перенести, но лучче 10,5-11...ИМХО...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вот начитался про стробоскопы. Ведь можно же научиться выставлять зажигание самостоятельно и не ездить по мастерам. НО, не так то просто найти в продаже в Инете. ПОДСКАЖИТЕ, плиззз, где найти в Киеве и цену для ориентира (очень желательно.)
Возможно установка более холодных свечей приведет к ситуации когда "и волки сыты и овцы целы"... ИМХО установщики выкрутили тремблер на оперережение, но теперь, за счет более раннего зажигания, особенно на низах перекал... Но тут важно убедиться, что перекал не из-за бедной смеси, а то клапанам кирдык прийдет.
И до перехода на эту заправку трясучки не помню.
поставил холла и проблем нет.
