я так понял, что заливая их синтетику 0w40 можно кататься на новом авто более 200 тык. Т.е. вообще масло можно не менять а как на самом деле всё обстоит? и почему на гарантийном ТО постоянно меняют масло, если можно раз в 200 тык ?
разъясните чайнику
Т.е. вообще масло можно не менять
Нісенітниця
Нісенітниця
почему же есть живые примеры машин которые по 100 тыс проежали на одном масле , правда это грузовики
Это означает, что с момента покупки нового авто ты все время лей New Life 0W-40 и будет тебе щастье
Я раз вот что видел : Затягивают новый (относительно) башмак(BMW) на СТО (я подвеску марафетил), ну выхоть туловище и говорит, блин герлянда загорелась, машина не заводиться, вообщем пинцет!!! Машина проехала 70 тыс. км! Ну вообщем тыкали-мыкали - не заводиться! вскрыли двигло подходят и спрашиваю: "А ты масло когда последний раз менял??" На что был получен супер ответ, от которого я и преземлился на пятую точку, и расплёлся в улыбки, он говорит:"а зачем его менять!?, мне сказали тут двигатель - "мильёник"" поэтому желаю всем своевременно не забывать менять масло
Ну не повірю я, що за 100 тис у вантажівку нічого не доливали! А якщо доливали (і гарантія, що не 1 літр), то це вже не те саме мастило
"а зачем его менять!?, мне сказали тут двигатель - "мильёник""
в меморіз!
сам вроде понимаю что нісенітниця, банер ввёл в заблуждение думал, может какое-то мегамасло выдумали
Т.е. вообще масло можно не менять
Нісенітниця
Ну не повірю я, що за 100 тис у вантажівку нічого не доливали!
Ну пусть долил 5-7 литров , при объеме системы 40-47 литров на 100 тыс это не считаеццо
нетолько ... тут вот ниссанчег жил ... в него только доливали .... итак года 3 ... когда разбирали двиг вместе с распредвалом вынулись вкладыши .... из кокса
Особенно порадовало описаине продукта: Mobil 1 Extended Life 10W-60 Двигатели автомобилей с пробегом свыше 150 тыс. км могут быть достаточно изношены и иметь значительные отложения, что может вызывать повышенный расход масла. Они более чувствительны к механическим нагрузкам, возрастающим от ускоренного износа, и требуют от масла повышенных защитных свойств.
Моторное масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 разработано для автомобилей с пробегом. Оно способствует обеспечению более длительной защиты двигателей таких автомобилей, продлевая срок их эксплуатации. Т.е обеспечивать длительную защиту и продлевать срок эксплуатации новых автомобилей не надо... Специально подобранный пакет присадок предотвращает утечку масла. Это вообще жир...
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Автомобили на пике срока своей службы обычно имеют пробег между 100 и 150 тыс. км. Они находятся в хорошем состоянии, если за ними велся надлежащий уход. И в этот период важно минимизировать износ двигателя правильным выбором качественного моторного масла.
Т.е. для новых опять же не надо минмимизировать износ...
Моторное масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 препятствует преждевременному износу двигателя за счет замедления образования шлама и отложений, которые накапливаются в нем в процессе эксплуатации. Его сбалансированная композиция обладает превосходными моющими и противоизносными свойствами, что способствует максимальной защите двигателя. Наличие антиоксидантов продлевает срок службы масла. Mobil 1 Peak Life 5W-50 обеспечивает оптимальные рабочие характеристики двигателя в автомобилях среднего пробега.
Хоть убейте не понимаю, чем задача защиты от износа и смазки ового двигателя отличается от аналогичной задачи для двигателя с пробегом. За исключением цены вопроса.
Просто 5в50 и 10в60 более вязкие. Создают более толстую пленку, хуже проникают в щели. И естественно меньше вытекают и выгорают.
Хоть убейте не понимаю, чем задача защиты от износа и смазки ового двигателя отличается от аналогичной задачи для двигателя с пробегом. За исключением цены вопроса.
Подразумевается то, что до 100ткм машина обслуживается на гарантийном авторизированном сервисе и клиент не должен париться тем, какое и сколько масло ему льют. После этого - спрыгивает от официалов и начинает думать что и куда ему лить. Отличный проверенный ход. Все правильно.
Ну не повірю я, що за 100 тис у вантажівку нічого не доливали! А якщо доливали (і гарантія, що не 1 літр), то це вже не те саме мастило
А я видел такое точило, Нисан стренький, модель не помню. Служебная тачка была, знакомый ездил, пробег там был приличный, так она жрала литр масла на 300 км., как раз в область и обратно. Так там менять масло никто и недумал, оно ж всегда свежее.
Скока-скока в грузовик влазит масла? Ты наверное просуммировал и двигатель, и коробку, и мосты...
Скока-скока в грузовик влазит масла? Ты наверное просуммировал и двигатель, и коробку, и мосты...
В фурах в двигатель от 22 до 60 литров масла.
В каких это движках? Есть конкретно данные по названиям, моделям, автомобилям? И какое туда масло люьт?
В тех же Аксорах Мерседесовских в карьерном исполнении заливка 53 литра. Масло используется в зависимости от того, в каких условиях оно ездить будет
Просто 5в50 и 10в60 более вязкие. Создают более толстую пленку, хуже проникают в щели. И естественно меньше вытекают и выгорают.
По поводу "меньше выгорают" - совсем не факт.
есть живые примеры машин которые по 100 тыс проежали на одном масле , правда это грузовики
Ну чё, есть еще пародии на автомобиль - металлолом под названием "волга" В этих корчах тоже не меняют масло - его доливают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
есть живые примеры машин которые по 100 тыс проежали на одном масле , правда это грузовики
