Я вот впервые в жизни за дизель сажусь завтра. Все говорят, главное нормальный лить. А где его лить-то?
Я вот впервые в жизни за дизель сажусь завтра. Все говорят, главное нормальный лить. А где его лить-то?
1 Укравто 2 Шелл
ТНК еще добавь в тот список. И заливай где дешевле,все равно солярка в основном одинаковая.А что за двигатель?
x20dtl
Я вот впервые в жизни за дизель сажусь завтра. Все говорят, главное нормальный лить. А где его лить-то?
1 Укравто 2 Шелл
в Ужгороде?
Пошла вторая неделя как перешел на дизель. Машина евро-5 с сажевым фильтром. По первому времени параною, и заправляюсь только на ВОГ, смотрю сертификаты на топливо и ищу где серы не больше 10мг. Это все блажь и заправляться где угодно? Или всетаки заправляться нормальным? И еще вопрос: вот-вот начнутся заморозки, а зимней соляры я пока нигде не вижу.. Что делать? Заливать антигель? Забить на все, так как топливный фильтр с подогревом?
Или всетаки заправляться нормальным? И еще вопрос: вот-вот начнутся заморозки, а зимней соляры я пока нигде не вижу.. Что делать? Заливать антигель? Забить на все, так как топливный фильтр с подогревом?
Нормальным.На заправки типа Авиас и т.д-не вздумай заезжать.А на ТНК,ОККО,ВОГ,ШЕЛЛ-соляра одинаковая.В основном Мозыр,иногда Орлен.Выбирай самую дешевую из них и заезжай.По поводу зимней-если подогрев стоит-не парься.Смотрел недавно сертификат на ТНК,до -12.Пока таких морозов не обещают.Антигель можешь купить,пусть будет под рукой.Я иногда добавляю.
x20dtl
На любой с того списка +ТНК,смело заправляйся.
в закарпатье в прадо всегд лили окко. никаких проблем с топливом или топливной не было. правда первые 80ткм прадо кушал только обычную солярку лукойла, но и это без проблем прошло. учитывая близость румынии, где у лука есть завод, возможно к вам нормальная соляра заезжает.
И еще вопрос: вот-вот начнутся заморозки, а зимней соляры я пока нигде не вижу.. Что делать? Заливать антигель? Забить на все, так как топливный фильтр с подогревом?
любой антигель (как-то даже купленый на лукойле что на перевале на чопской заливал, потому как до перевала ещё и морозов небыло), но комплексная присадка тоже подойдет (кастрюль жтд кажись).
как-то мне кажется что все эти вопросики последствия пережитых ранее "травм" и массового психоза. нынче надо сильно постаратся чтоб каку в бак линуть.
ps на анп на житомирщине обратил внимание: на раздаточной колонке напротив дизеля етсь стеклянная колба, где видно само топливо, котрое будет заливатся - как раз для холодного времени года нормальны показатель (потому как в первый же мороз не готове топливо замерзнетзастынет в самой колонке).
Заправляюсь на Ultra, там Мозир 10ppm. Лукойл раніше возив якийсь російський 50 ppm непоганий, останній раз заправлявся був російський 10 ppm - якось не так він мені сподобався. WOG - теж Мозир, ОККО - хз, після їхнього Пульса до них не їжджу. Довго заправлявся на Socar (10 ppm + присадки), потім витрати пального виросли, поставив на них хрест, заодно взяв за правило заправляти пальне без присадок (за що мене тут віднесли до "антиприсадочного лоббі" ).
На Shell ні разу не заправлявся - як на мене оверпрайс.
прошлое авто CRDi 80тыс на БРСМ Евро (Беларусь) ниразу не подвел
на БРСМ Евро (Беларусь) ниразу не подвел
+1, тысяч 150 уже суммарно наездил на евродизеле брсм
последние полгода на Маршале Мозырь
Когда купил дизель - первые 3 месяца лил только Шелл дизель павер плюс ультра
Потом попустило. Часто на ТНК, реже на Окко, оч редко вог - разницы не увидел.
Разница только в том, сколько тебе не дольют
на шелле обычный украина, это феерическое намахалово вообще
на БРСМ Евро (Беларусь) ниразу не подвел
+1, тысяч 150 уже суммарно наездил на евродизеле брсм
+ понравилось реклама в прошл году, когда на БРСМ выкладывали стакан с дизелем при -25 а он не парафинизировался и стоял себе на улице..
На Лукойлі вже продають зимову солярку (-20)
А я на Мерсе опыты ставлю - пробую разные премиум-дизели. Лучше всего пока он едет на Лукойл-Экто дизель и Окко. На ТНК - худший вариант по динамике.
А я на Мерсе опыты ставлю - пробую разные премиум-дизели. Лучше всего пока он едет на Лукойл-Экто дизель и Окко. На ТНК - худший вариант по динамике.
На Окко какой дизель льеш? Там у них два варианта: ДП евро - 50ппм и ДП пульс - 10ппм
на азс Ультра около года заправляюсь, полет нормальный. Вчера уже дизель зимний заливал -23 град. Мозырь, евро 5 серы 7,3
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
