Доброго времени суток! В связи с переездом за черту столицы (конкретно - г.Борисполь) возник данный вопрос. Интересует возможность и стоимость установки ГБО на Фабию 1.2 (3 цилиндра) с тор.баллоном. Ежедневный пробег в будние - 120-140км, в выходные - как получится (бывает 0, но редко, а бывает 350км). Предложите?
Слушай, а расскажи, сколько расход на газу и на бензине. У меня в свое время была 1,2 трехгоршковая фаба. Так даже мысли ее газировать не было. Трассовый расход при скорости 100 км/ч - 5,5 литров был.
klementiy 25.11.2013 16:10 пишет: майбутнім землякам на Фабії розкажу і покажу живу в борисполі, фабія на газу, телефон в профілі
Чого ж майбутнім, вже живу в новому 14-поверховому домі біля вокзалу . І раніше жив, років 4 тому, але на Проміні... Можливо, якось на вихідних пересічемось
чисто технически, двигатель 1.2HTP (AZQ, BME) там не сильно сложный - фазоизвращателей нет, впрыск обычный многоточечный, гидрокомпенсаторы есть, ну разве что две лямбды. Только места в багажнике не так уж и много, но это кому как.
Xit 25.11.2013 16:20 пишет: Слушай, а расскажи, сколько расход на газу и на бензине. У меня в свое время была 1,2 трехгоршковая фаба. Так даже мысли ее газировать не было. Трассовый расход при скорости 100 км/ч - 5,5 литров был.
У меня такой расход получался очень редко, средний где-то 7-7,5, но, правда, и 100 км/ч я редко еду по трассе, в основном 120, а при такой скорости меньше 6,5-6,8 не было никогда...
Xit 25.11.2013 16:20 пишет: Слушай, а расскажи, сколько расход на газу и на бензине. У меня в свое время была 1,2 трехгоршковая фаба. Так даже мысли ее газировать не было. Трассовый расход при скорости 100 км/ч - 5,5 литров был.
У меня такой расход получался очень редко, средний где-то 7-7,5, но, правда, и 100 км/ч я редко еду по трассе, в основном 120, а при такой скорости меньше 6,5-6,8 не было никогда...
И это с самого начала? Помню, в начале зимой по заснеженной трассе из Варшавы был 5,8. При скоростях 110-120 около 6,5. По Киеву средний был 7,4. Ну, а когда-то ради эксперимента летом из Чернигова тошнил около 90, то получалось 5,0-5,1, кажется. Одна из самых экономичных машинок из тех, что у меня была.
И это с самого начала? Помню, в начале зимой по заснеженной трассе из Варшавы был 5,8. При скоростях 110-120 около 6,5. По Киеву средний был 7,4. Ну, а когда-то ради эксперимента летом из Чернигова тошнил около 90, то получалось 5,0-5,1, кажется. Одна из самых экономичных машинок из тех, что у меня была.
Нет, раньше можно было меньшего добиться. Ехал как-то по Харьковской лет 5 назад 95-100 из Яготина в Борисполь, комп тогда 4,9 показал... Это было минимальное значение. Сейчас средний сугубо по Киеву - 8, переехал в Борисполь, немного уменьшился - 7.6, но я утром 110-140 еду по трассе, в зависимости от того, когда выехал из дому... Вечером тошню, но это не спасает "отца русской демократии"... Пробег - почти 150 ткм.
Xit 25.11.2013 16:20 пишет: Слушай, а расскажи, сколько расход на газу и на бензине. У меня в свое время была 1,2 трехгоршковая фаба. Так даже мысли ее газировать не было. Трассовый расход при скорости 100 км/ч - 5,5 литров был.
У меня такой расход получался очень редко, средний где-то 7-7,5, но, правда, и 100 км/ч я редко еду по трассе, в основном 120, а при такой скорости меньше 6,5-6,8 не было никогда...
у мене теж так!!! в місті 8-10. центр 3 9-ї до 19-ї тому і поставив газ...давно виграшу поки що не помітив пробіг на газу, здається, 70 тис км але всі відповіді проблеми і негаразди потрібно шукати в собі...
maxim.gonchar 25.11.2013 21:36 пишет: А не останавливает неремонтопригодность 1.2?
Я слышал (где-то здесь), что уже капиталят
А по поводу расхода Фабы 1.2 - как-то многовато. Ездил на прошлой Элантре 1.6 АКПП Киев-Львовская.обл-Киев, 1200 км, из них около 100 по Киеву и Львову, по трассе 120-140 - комп показал ср.расход 6,5л.
maxim.gonchar 25.11.2013 21:36 пишет: А не останавливает неремонтопригодность 1.2?
Я слышал (где-то здесь), что уже капиталят
для дрыгателя 1.2 есть 1 ремонтный размер для цилиндров и, соответственно, поршней. Только там на цилиндрах алюсиловое покрытие, которое при расточке тю-тю. но гильзовать тоже уже научились. но опять же, битых фабий достаточно, чтобы найти блок с разборки.
топикстартер наездил уже 150ткм на шкодофабии и менять, вроде, не собирается по финансовым причинам и ищет пути удешевления расходов на топливо. если ему багажник не нужен, то на газ переставить трёхгоршковую фабию IMHO не проблема.
В ответ на: А не останавливает неремонтопригодность 1.2?
Уже ответили - и ремонтируется, и на разборках не очень дорого стоит. Я узнавал, сказали - за 600уй найдем.
В ответ на: А по поводу расхода Фабы 1.2 - как-то многовато.
Согласен, но у нее меньше расход только при очень спокойной езде без резких ускорений и обгонов. Хотя словосочетание "резкое ускорение" не об этом двигателе, особенно с включенным кондеем
В ответ на: топикстартер наездил уже 150ткм на шкодофабии и менять, вроде, не собирается по финансовым причинам и ищет пути удешевления расходов на топливо.
Так и есть
В ответ на: если ему багажник не нужен, то на газ переставить трёхгоршковую фабию IMHO не проблема.
Ну тут, скорее всего, пострадает запаска, а не багажник Вот только весело будет искать запаску где-то в дороге
При таких пробегах нужно ставить. Даже те 35-20% очень чувствуються. Экономия будет больше в городе, в пробках лучше газ жечь. Но по трасе при скорости больще 120 на таком моторе экономия в деньгах будет незначительна. ГБО можно и самому поставить. Так будет проще его и обслуживать. Если ставить самому, и балон взять бу(новый тор около 1000грн, БУ за 250-300) можно взять, то до 3000грн можно влезть. Наука не сложная, на тот же СТАГ инструкция очень хорошая.
BIS 25.11.2013 15:12 пишет: Доброго времени суток! В связи с переездом за черту столицы (конкретно - г.Борисполь) возник данный вопрос. Интересует возможность и стоимость установки ГБО на Фабию 1.2 (3 цилиндра) с тор.баллоном. Ежедневный пробег в будние - 120-140км, в выходные - как получится (бывает 0, но редко, а бывает 350км). Предложите?
Предложения в личку.
Вы поставили уже ГБО ? Напишите какое оборудование,почем и т.д?,если не сложно.
Вы поставили уже ГБО ? Напишите какое оборудование,почем и т.д?,если не сложно.
я скажу: обладнання незнаю (думаю тут підскажуть), ставиви у форумного установщика СерегаКиевский. Стандарт. 5300+оформлення. Наїздив тисяч 80, з них 70 тисяч двигун троїть, глохне! На СТО розводять руками і все показують на сої машини, які працюють "без проблем"
В ответ на: Вы поставили уже ГБО ? Напишите какое оборудование,почем и т.д?,если не сложно.
Нет, не поставил. Сначала сгорела одна катушка, через пару дней вторая . Немного потратился на ремонт. Потом Новый Год со всеми вытекающими тратами... . Сейчас нужно как-то вернуться в колею. Вернусь к этому вопросу, наверное, уже весной-летом.
Вы поставили уже ГБО ? Напишите какое оборудование,почем и т.д?,если не сложно.
я скажу: обладнання незнаю (думаю тут підскажуть), ставиви у форумного установщика СерегаКиевский. Стандарт. 5300+оформлення. Наїздив тисяч 80, з них 70 тисяч двигун троїть, глохне! На СТО розводять руками і все показують на сої машини, які працюють "без проблем"
у тебя тоже 1.2? а "Чек" есть? а то я помню ради интереса сканер к Фабии подключил, а у меня там две ошибки, одновременно бедная и богатая смесь. а на приборке все нормально.
у тебя тоже 1.2? а "Чек" есть? а то я помню ради интереса сканер к Фабии подключил, а у меня там две ошибки, одновременно бедная и богатая смесь. а на приборке все нормально.
1.2! через сканер суміх бідна/богата! чека немає! добавлено суміш не одночасно: на бензині багата, на газу - бідна
Ггг, у меня "Чека" тоже нет в фабии, хотя почти полная комплектация, недофольксваген кастрированный, я подрегулировал на березняковской и потер ошибки, время от времени почитываю - все чисто, тьфу-тьфу-тьфу.