На прошлой неделе машинка внезапно начала спригивать на бензин. Сначала на 4 т. об/мин потом на 3 и раньше. Вскрытие редуктора показало вот такую картину. Похоже на растворимый кофе. Запаха почти не имеет. Что это? Кто-то сталкивался? Заправлялся всегда на одной заправке.
В бензине такое же можно увидеть. Это ржавчина!
В бензине такое же можно увидеть. Это ржавчина!
Источник попадания? Баллон? Вряд ли. Новый. Заправка? Да и в бензине ржавчину видел, но она была хлопьями. Это же как ооочень мелкий порошок.
Может сера?! в отечественном газе ее много, особенно Кременчугском.
Может сера?! в отечественном газе ее много, особенно Кременчугском.
Тогда понятно. Менеджер заправки сказал что с Кременчуга возят. Всё сходится.
Может сера?! в отечественном газе ее много, особенно Кременчугском.
Тогда понятно. Менеджер заправки сказал что с Кременчуга возят. Всё сходится.
Какой бренд и какой регион?
ПС: Из-за серы проблемы с коррозией, что может дать серьезные повреждения двигателя, повышение окислительных процессов, уменьшение мощности двигателя, нестабильность работы двигателя, сверхнормативный расход топлива.
Заправка не брендированная (две бочки в гаражах). Но судя по всему сетевая. Адрес пока не скажу т.к. менеджер всячески пошёл на встречу. Предлагал возместить стоимость чистки и замены фильтров. Грязные фильтры забрал для предъявления поставщику. З.Ы. Само собой заправку поменяю.
Заправка не брендированная (две бочки в гаражах). Но судя по всему сетевая.
когда же Вы начнете уважать свои любимые транспортные агрегаты? Вопрос риторический и не конкретно к автору топа.
Заправка не брендированная (две бочки в гаражах). Но судя по всему сетевая.
когда же Вы начнете уважать свои любимые транспортные агрегаты? Вопрос риторический и не конкретно к автору топа.
Три месяца проблем с заправкой не было. Расход, мощность были в норме. Судя по динамике отказа ГБО фильтры забились серой буквально с двух баллонов которые заправил там с промежутком в три дня. Т.е. предполагаю, что хреновый газ был из одного газовоза. Это косвенно подтвердил и менеджер. Подозреваю, что они левого поставщика привлекли. Теперь вопрос. ГДЕ заправляться?
Заправка не брендированная (две бочки в гаражах). Но судя по всему сетевая.
когда же Вы начнете уважать свои любимые транспортные агрегаты? Вопрос риторический и не конкретно к автору топа.
Абажаю таких умных и порядочных людей. Назови заправку, на которой сам заправляешься, обязуюсь как минимум по сети найти кучу негатива, особенно сейчас, в качестве исключения может только с поиском негатива по УкрАвто могут трудности возникнуть, вторая сеть в моем рейтинге - Сокар - уже без проблем с компроматом. С газовыми заправками вообще без проблем. Достаточно порыться по этой конфе и уже будет достаточно. Человек в первый раз увидел такое выпаденние, он по твоему должен быть экстрасенсом и через корпус определить такую херню и срочно сменить заправку? Вопрос риторический, не по конкретному топику.
Заправка не брендированная (две бочки в гаражах). Но судя по всему сетевая.
когда же Вы начнете уважать свои любимые транспортные агрегаты? Вопрос риторический и не конкретно к автору топа.
Абажаю таких умных и порядочных людей. Назови заправку, на которой сам заправляешься, обязуюсь как минимум по сети найти кучу негатива, особенно сейчас, в качестве исключения может только с поиском негатива по УкрАвто могут трудности возникнуть, вторая сеть в моем рейтинге - Сокар - уже без проблем с компроматом. С газовыми заправками вообще без проблем. Достаточно порыться по этой конфе и уже будет достаточно. Человек в первый раз увидел такое выпаденние, он по твоему должен быть экстрасенсом и через корпус определить такую херню и срочно сменить заправку? Вопрос риторический, не по конкретному топику.
Приятно, что Вы оценили мои личные качества. А по сабжу, тут и до ворожки не ходить - автомобилист едет сам на подобные заправки, где мало того, что Вы скорее всего не увидите документы на топливо, так скорее всего и нету разрешающих документов на заправку. Это еще хорошо, что собственник/управляющий на лояльных человеческих отношениях подошел к решению вопрос с автором, помог. В других случаях, Вы никак не привлечете к ответственности за плохое топливо, за недолив, за повреждения топливных систем и двигателя, за механические повреждения при заправке, не дай Бог еще что посерйозней (вон с месяц назад подзаборник по новой ирпенской трассе дал пробой и слава Богу обошлость только привлечением МЧС). Это ведь осознанный риск, не правда ли? Я все же надеюсь, что культура заправки газом вырастят до уровня нормальных многотопливных сетей. Мнение сугубо личное, приму помидоры в ящиках
Газ бодяжить сложно, газ не производят в подполных химзаводах, как бензин, его не производят с низким октановым числом и не бодяжат присадками. На газе легче всего нажухать на объеме, а не на качестве. То, что произошло у ТС - это скорее исключение из правил. Я не в курсе что именно случилось и боюсь, что мы этого не узнаем. ИМХО (именно на уровне подозрения) на заправку каким-то образом попал газ, не прошедший полный цикл очистки, это уже на уровне завода, а не на уровне заправки и очень вероятно, что если с завода вышел газовоз с таким газом, то он был далеко не один, соответственно вероятность попадания этого газа на другие заправки в.т.ч. брендовые достаточно высока.
А по сабжу, тут и до ворожки не ходить - автомобилист едет сам на подобные заправки, где мало того, что Вы скорее всего не увидите документы на топливо, так скорее всего и нету разрешающих документов на заправку. Это еще хорошо, что собственник/управляющий на лояльных человеческих отношениях подошел к решению вопрос с автором, помог. В других случаях, Вы никак не привлечете к ответственности за плохое топливо, за недолив, за повреждения топливных систем и двигателя, за механические повреждения при заправке, не дай Бог еще что посерйозней
Такое ощущение, что на брендовых заправках не нажухивают и с количеством и с качеством газа, тот же ВОГ, Шелл или БРСМ, например. Мелкие заправщики часто в борьбе за клиента работают честнее сетевых.
в качестве исключения может только с поиском негатива по УкрАвто могут трудности возникнуть, вторая сеть в моем рейтинге - Сокар - уже без проблем с компроматом.
Про Сокар переведи, плиз, вторая в каком рейтинге - по негативу или таки позитиву?
в качестве исключения может только с поиском негатива по УкрАвто могут трудности возникнуть, вторая сеть в моем рейтинге - Сокар - уже без проблем с компроматом.
Про Сокар переведи, плиз, вторая в каком рейтинге - по негативу или таки позитиву?
По позитиву! Заправка хорошая, топливо качественное, мой личный негатив (после которого просто не заезжаю на эту конкретную заправку): Тетка на кассе в течении 10 имнут пересчитывала кассу (нет, это была не инкассация, она просто деньги считала), а я в это время ждал и не мог рассчитаться за пирожок, который ОНИ забыли посчитать в основной чек. А на вскидку далеко ходить ненужно. Я это все к тому, что негативу можно накопать практически на любую сеть, было бы натхнення.
на заправку каким-то образом попал газ, не прошедший полный цикл очистки, это уже на уровне завода, а не на уровне заправки и очень вероятно, что если с завода вышел газовоз с таким газом, то он был далеко не один, соответственно вероятность попадания этого газа на другие заправки в.т.ч. брендовые достаточно высока.
Что-то мне подсказывает, что этот газ из "врезки" на трубопроводе, чем очень славится Полтавская губерния. Ну а слиповать документы с Кременчугского НПЗ...
Что-то мне подсказывает, что этот газ из "врезки" на трубопроводе, чем очень славится Полтавская губерния. Ну а слиповать документы с Кременчугского НПЗ...
Это ж не метан, врезка где? Транспортировка пропана идет не по трубопроводам, а цистернами.
Ну, хз тогда но в фильтре не окислы медных трубок точно.
Было бы интересно узнать что таки в фильтре...
я себе поставил фильтр грубой очистки до балона, заодно махнул 6мм медную магистраль на 8мм пластик.
Открытием стало что новый мультиклапан Томасетто с электроклапаном не трещит когда балон наполнен, а только один раз щелкает и на колонке резко взлетает давление и она должна отключаться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
