А відновлення мосту взагалі зупинилося, вже місцями навіть травою заросло(((
Це мабуть щоб коли возять високопоставлених гостей щоб ті більше вражалися. Притому що подібний місток через Здвиж під Бородянкою недавно відкрили після реконструкції.
А відновлення мосту взагалі зупинилося, вже місцями навіть травою заросло(((
Це мабуть щоб коли возять високопоставлених гостей щоб ті більше вражалися. Притому що подібний місток через Здвиж під Бородянкою недавно відкрили після реконструкції.
Та вже всім влаштували екскурсії... Окрім того, що навкруги відбудовані переправи, навіть ті, за які взялися пізніше, саме тут ще й їздять люди, які фактично визначають пріоритети. Але помітного руху я давно не спостерігав
Зараз частково обмежено рук трасою, приблизно 2.5 км майже від самого КП організовано рух 1+1.
Тільки зазначений відрізок будуть ремонтувати чи потім далі підуть? І дорога так і залишиться по одній полосі в кожному напрямку плюс якесть незрозуміло велике узбіччя що нібито і на авто їхати не можна і на велосипеді не поїдеш оскільки там рухуються авто яким, нібито, там не можна Чи зроблять нормальні дві полоси плюс узбіччя
Щось сумніваюся що зроблять нормальні 2+2 чи хоч 2+1 смугу. І десь від середини і до Гостомеля лежить новіший асфальт, який в принципі можна і не чіпати, але у нас автодор і здоровий глузд на різних полюсах.
Щось сумніваюся що зроблять нормальні 2+2 чи хоч 2+1 смугу. І десь від середини і до Гостомеля лежить новіший асфальт, який в принципі можна і не чіпати, але у нас автодор і здоровий глузд на різних полюсах.
Так, там є ділянка з відносно свіжим асфальтом, але на ньому чимало помітних слідів від техніки, що йшла вранці 24го.
зате Тетерівський міст доволі активно відновлюють
зато допоки там деревяний місток - не їздять фури через Бучу-Гостомель і це вагомо полегшує ситуацію. Всі звертають на Забуччя. Причому це автоматично розвантажує і кільцеву і Богатирську і Північний міст від фур, доречі.
а що, правда що в Сарнах мост ремонтується і треба коло робити 70 км щоб об'їхати?
часть рекомендуемого объезда до Линчина- была разбита карьерными грузовиками в прошлые годы. Есть еще несколько более коротких экзотичных местных вариантов (Тынное на юге и Люхча на севере) , про второе сразу в местной группе написали, что только в сухую погоду..
На Ковель зранку проїхав без проблем В 19:00 міст в Сарнах закривають для цивільних Обʼїзд приблизно 60 км Якщо в бік Києва - перші 20 км норм, потім 30 км убита бруківка з грунтом, останні 10 км перед поверненням на варшавку - норм На обʼїзд витратив півтори години(
Собрался на озера, похоже, проще через Ровно ехать..
11.08 в пятницю проїзжав, ще діяв якийсь графік руху Якщо закрили, то в наших реаліях - на роки Така ж халепа як між Золотоношою і Кременчугом
Те що китайці будують за три місяці, в наших займає 5+ років
Щось сумніваюся що зроблять нормальні 2+2
Нажаль. З того що бачу - зроблять як було.
Як їхав декілька днів тому по полосі від Києва вже поклали новий асфальт, транспорт їде по іншій полосі (в Київ) і відповідно узбіччя. Добре помітна різниця після знятого верхнього шару - там де була полоса є асфальт, там де узбіччя асфальта майже немає, щебнева подушка з залишками асфальта. Зараз, мабуть, вже пустили по тому боку що відбремонтували.
Зараз частково обмежено рук трасою, приблизно 2.5 км майже від самого КП організовано рух 1+1. Автомагистраль-Південь фрезерує асфальт та буде оновлювати верхний шар, трохи приводять до ладу узбіччя дороги. Закладайте +10..15 хвилин додатково, якщо потрібно туди їхати.
Поточний ремонт в адміністративних межах Києва В напрямку Гостомеля вже перекладений, але ще чорновий. В напрямку Києва знятий, але сьогодні вкладають вже, безліч вантажівок.
Тільки зазначений відрізок будуть ремонтувати чи потім далі підуть? І дорога так і залишиться по одній полосі в кожному напрямку плюс якесть незрозуміло велике узбіччя що нібито і на авто їхати не можна і на велосипеді не поїдеш оскільки там рухуються авто яким, нібито, там не можна Чи зроблять нормальні дві полоси плюс узбіччя
Автомагістраль позавчора грейдером пройшла по зеленим насадженням в бік Києва. Ніби трохи посунули кущі від дороги, але виглядає жахливо, бо місцями торчать гілки зламаних дерев.
А відновлення мосту взагалі зупинилося, вже місцями навіть травою заросло(((
UPD Протягом останнього тижня з'явилися нові матеріали, додалось техніки та робітників, в'яжуть арматуру.
Щодо відремонтованої ділянки крізь ліс, де вже нанесли розмітку - вона якась дивна. Можливо в мене чимале завантаження було, але я не можу сказати що поверхня гладка та їхати комфортно. Очікував набагато більшого, різниці між відремонтованою та старою ділянкою не помітив
Оновили асфальт від КП але чомусь не до іншої вже відновленої ділянки, щоб уже вся траса була оновлена... Зекономили на барабани і овочерізки.
Собрался на озера, похоже, проще через Ровно ехать..
Все без змін? Через міст ніяк не проїхати? Бо планую поїздку, але Гугл поки веде через цей міст, пропонуючи крім мосту ще об'їзд на Гранітне на 1 год довше. І кудою ж їхати???
Без змін. Якщо треба швидко - то краще через Рівне на Сарни. Якщо не пугає 30 км грейдера з бруківкою - то можна через Тинне обʼїхати. Це щонайменше +60 км до маршруту і година часу. Особливих ям там немає, а ті що є - видно. Просто неймовірно трясе. Такий собі вібростенд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
