Шествие маразма и каргокульта продолжается: теперь "счастье" добралось и до Луговой
Скорее это Окко пролоббировала, ну а что, зря они шлепнули 4 заправки на 1км?
Последний месяц Луговая стоит все время и без полос ОТ
Скорее это Окко пролоббировала, ну а что, зря они шлепнули 4 заправки на 1км?
Последний месяц Луговая стоит все время и без полос ОТ
А за стояние нужно благодарить тунеядцев из Автомагистраль-Юг, которые второй месяц подряд делают видимость капремонта Бандеры в районе Фридома. Что утром, что в полдень - там максимум 5 человек "работают"
Шествие маразма и каргокульта продолжается: теперь "счастье" добралось и до Луговой
а там то зачем
Шествие маразма и каргокульта продолжается: теперь "счастье" добралось и до Луговой
Вроде с начала недели повесили. пс: мне полосы не мешают совсем.
Як буде організовано рух на перетині з Автозаводською?? Два ряди ЛІВОРУЧ,крайній правий ...тіко АВТОБУС
Скорее это Окко пролоббировала, ну а что, зря они шлепнули 4 заправки на 1км?
Последний месяц Луговая стоит все время и без полос ОТ
А зачем ОККО полосы ОТ?
Як буде організовано рух на перетині з Автозаводською?? Два ряди ЛІВОРУЧ,крайній правий ...тіко АВТОБУС
Середній ліворуч і прямо. Вангую стряк до м. Оболонь і до м. Мінська.
уже близок тот час, когда урбаниздов будут сажать на колантипарковочные столбики, а за езду на велосипеде будут давать в морду
уже близок тот час, когда урбаниздов будут сажать на колантипарковочные столбики, а за езду на велосипеде будут давать в морду
нет, просто две трети ездящих на авто бесцельно утрутся и пересядут на ОТ
просто две трети ездящих на авто бесцельно утрутся и пересядут на ОТ
2 полосы налево, толпы "самых умных" просящихся с левого в средний ряд, толпы таких же пускающих, караваны фур и минус одна полоса... браво для мусоров там будет очень прибыльное место. Еще ж скорее всего так же будет и в обратную сторону, там тоже есть интересные реализации в плане рагулирования движения.
В соседней теме нарит говорил, что транспорта всем хватает + есть еще замечательные маршрутки )
От введения полос в действие не отказываются, перенесли этот "праздник" на декабрь 2021 г.
От введения полос в действие не отказываются, перенесли этот "праздник" на декабрь 2021 г.
Вони вже намальовані і знаки розвішані.
Я знаю, просто официально они еще не функционируют, как бы странно это не звучало при наличии всех атрибутов.
Я знаю, просто официально они еще не функционируют, как бы странно это не звучало при наличии всех атрибутов.
а що означає офіційно? знаки є, розмітка є, копи вже люблять автомобілістів. що ще не вистачає? розрізати стрічку?
Я знаю, просто официально они еще не функционируют, как бы странно это не звучало при наличии всех атрибутов.
а що означає офіційно? знаки є, розмітка є, копи вже люблять автомобілістів. що ще не вистачає? розрізати стрічку?
У них без пресс-релиза и кучи репостов в мордокниге не считается. А конец года выбрали, наверно, потому что в конце года отчет о проделанной работе, опять же, в мордокниге. Не про обсыпающиеся же путепроводы писать в конце-концов
На днях в дикой спешке полоса ОТ на Луговой была включена в какие-то там внутренние реестры, на коленках подписывали согласования и т.п. Сказали что напрямую связано с обысками в ЦОДР (бывший Киевдорсервис)
тому кто придумал ОТ на Луговой нужно гвоздь в голову вбить. Они там не решают ничего, а только делают пробень в сторону Виноградаря.
Кожен раз, як проїжджаю, дивуюсь, ну от як можна ліпити куди попало полоси громадського транспорту? Треба взагалі якісь фундаментальні правила - полоса ГТ може існувати тоді і тільки тоді, коли є щонайменше ще 2 полоси для руху прямо іншим транспортним засобам. Якщо є перехрестя і з цих двух полос ліва полоса тільки наліво - все, або прибирайте лівий поворот, або за 100 метрів "відключайте" полосу ГТ. Не за 25, а за 100+ метрів. А що вони на Мостицькій намалювали перед перехрестям з Ужвій та Новомостицькою? Замість повноцінних 4-ех полос - тепер 3 дуже широких (і нахіба це?), та ще і зупинка, що єдину полосу зустрічного руху паралізує повністю. Ідея правильна - перед перехрестям має бути більше смуг для руху вперед, і менше для зворотного транспорту, але ж і зупинки ГТ мають бути на відстані хоча б 100 метрів від таких перехресть... Немає слів
Сейчас меня забьют мокрыми тряпками, но я по Луговой на Виноградарь специально еду по утрам по полосе ОТ. Понимаю, что рано или поздно выхвачу, но стоять в средней (единственной едущей прямо) полосе 3-4 светофора от моста через Богатырскую это какая то дичь. Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Сейчас меня забьют мокрыми тряпками, но я по Луговой на Виноградарь специально еду по утрам по полосе ОТ. Понимаю, что рано или поздно выхвачу, но стоять в средней (единственной едущей прямо) полосе 3-4 светофора от моста через Богатырскую это какая то дичь. Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Тоже по ОТ проезжаю,особенно участок от Бережанской до Автозаводской.
Сейчас меня забьют мокрыми тряпками, но я по Луговой на Виноградарь специально еду по утрам по полосе ОТ. Понимаю, что рано или поздно выхвачу, но стоять в средней (единственной едущей прямо) полосе 3-4 светофора от моста через Богатырскую это какая то дичь. Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Тоже по ОТ проезжаю,особенно участок от Бережанской до Автозаводской.
а там разве есть знак ОТ, вроде только разметках по полосам и она без полосы ОТ,
Сейчас меня забьют мокрыми тряпками, но я по Луговой на Виноградарь специально еду по утрам по полосе ОТ. Понимаю, что рано или поздно выхвачу, но стоять в средней (единственной едущей прямо) полосе 3-4 светофора от моста через Богатырскую это какая то дичь. Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Тоже по ОТ проезжаю,особенно участок от Бережанской до Автозаводской.
а там разве есть знак ОТ, вроде только разметках по полосам и она без полосы ОТ,
есть знаки
Мене більше виморожує дозволений поворот наліво з середньої полоси перед автозаводською від бережанської. Ліва тільки наліво, права - от, для вільного руху прямо полоси не знайшлося
Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Просто вы никогда утром в этом самом ОТ не ездили, который стоит от Вышгородской до Каравана. Там очень даже плотный трафик, поэтому полосы ОТ дадут возможность этому самому ОТ не выстаивать в утренних пробках.
Мене більше виморожує дозволений поворот наліво з середньої полоси перед автозаводською від бережанської.
Це вгазалі жесть! І наче не так давно з’явилася. Але прямо полоси не залишилося - факт.
Мене більше виморожує дозволений поворот наліво з середньої полоси перед автозаводською від бережанської.
Це вгазалі жесть! І наче не так давно з’явилася. Але прямо полоси не залишилося - факт.
Да, ладно, а знак движение по полосам вроде без указания, что крайняя правая полоса прямо только для ОТ, дней 10 назад там ехал...
Мене більше виморожує дозволений поворот наліво з середньої полоси перед автозаводською від бережанської.
Це вгазалі жесть! І наче не так давно з’явилася. Але прямо полоси не залишилося - факт.
Да, ладно, а знак движение по полосам вроде без указания, что крайняя правая полоса прямо только для ОТ, дней 10 назад там ехал...
так, але за перехрестям висить знак, і якщо поїхати з правого ряда прямо - копи зупиняють і обілечують, бачив сам минулої п'ятниці.
Весь комплект уже «в налічії» - і знаки, і розмітка. Проїзд уже дуже навіть платний.
Весь комплект уже «в налічії» - і знаки, і розмітка. Проїзд уже дуже навіть платний.
И кондукторов ездит минимум три экипажа, вчера за 10-15 минут проезда отрезка от Богатырской до Автозаводской пронаблюдал.
Весь комплект уже «в налічії» - і знаки, і розмітка. Проїзд уже дуже навіть платний.
Івачкевича зранку в дві сторони контролювали п...ри Пробка 2 км. Шоб на тих художників діарея напала, сволота
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для мусоров там будет очень прибыльное место. Еще ж скорее всего так же будет и в обратную сторону, там тоже есть интересные реализации в плане рагулирования движения.
Понимаю, что рано или поздно выхвачу, но стоять в средней (единственной едущей прямо) полосе 3-4 светофора от моста через Богатырскую это какая то дичь. Ладно бы полоса что-то решала, там никогда ничего не мешало ОТ ездить по крайней полосе- паркованцев нет, трафик обычный.
Пробка 2 км. Шоб на тих художників діарея напала, сволота 
