Если ехать по светофору, а не ПДД - то там бы были ДТП каждые 2 часа (ровно после оформления предыдущего). Светофор регулирует движение ТРАМВАЯ! Когда он зеленый - можно через рельсы переезжать. Когда красный (причем тем кто на кругу и тем кто на него хочет заехать) - нельзя!
светофор направленный в сторону автомобилей на дороге регулирует движение автомобилей ощет
Чтобы эти автомобили пропускали трамвай.
Чтобы эти автомобили пропускали трамвай.
ну то что у трамвая в любом случае будет все хорошо, никто не сомневается. все постоят на красный, подождут когда он уедет, дадут зеленый и вот тогда начнется мясо
...
ну в принципе далее по кругу у них же получилось?
Де саме? Для знаку і світлофору, що розташовані поряд.
далі по колу.
Нема там такого. Там дві лінії для двох потоків, а не для двох знаків.
стоп-лініі не те щоб для знаку, або світлофору. стоп-лінії скоріше для меж перетинання потоків.
Ну і? Тут один потік і одна стоп-лінія для двох знаків. Дві - було б маразмом.
якщо на перетині в'їжаючих на коло і рухаючихся по ньому однозначний пріоритет у рухаючихся, то в'їжжаючим тре намалювати трикутнички, а рухаючимся нічого. і якщо вони потім разом доїздять до перетину із рейками траміаю і там організували світлофор, то на тому перетині і намалюйте стоп-лінію яка повинна супроводжувати світлофор.
а не те шо січас
От як Вас призначать відповідальним - тоді і намалюєте, як Вам вздумається. Невже думаєте що всі задоволені будуть?
Если ехать по светофору, а не ПДД - то там бы были ДТП каждые 2 часа (ровно после оформления предыдущего). Светофор регулирует движение ТРАМВАЯ! Когда он зеленый - можно через рельсы переезжать. Когда красный (причем тем кто на кругу и тем кто на него хочет заехать) - нельзя!
светофор направленный в сторону автомобилей на дороге регулирует движение автомобилей ощет
Та безумовно автомобілі регулює. Але! НЕ ПЕРЕХРЕСТЯ!!! А "перетин трамвайної колії" Невже не зрозуміло?
"рух по колу" дает приоритет только в случае НЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестков. Учите ПДД.
Ну. А у нас что? Когда оба светофора светятся одинаковым цветом? Самый что ни есть не регулируемый. Не нужно путать регулирование перекрестка с пропуском трамвая.
Знак "рух по колу" не відноситься до знаків пріоритету. Читайте ПДР. это Ваши слова, на ошибочность которых и было указано.
Не відноситься. Це в ПДР написано. Це наказовий знак (розділ 33 ПДР України). І наказує він пропустити тих, хто рухається по колу (п. 16.12 Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.) .
От як Вас призначать відповідальним - тоді і намалюєте, як Вам вздумається. Невже думаєте що всі задоволені будуть?
уж я постараюся
Если ехать по светофору, а не ПДД - то там бы были ДТП каждые 2 часа (ровно после оформления предыдущего). Светофор регулирует движение ТРАМВАЯ! Когда он зеленый - можно через рельсы переезжать. Когда красный (причем тем кто на кругу и тем кто на него хочет заехать) - нельзя!
светофор направленный в сторону автомобилей на дороге регулирует движение автомобилей ощет
Та безумовно автомобілі регулює. Але! НЕ ПЕРЕХРЕСТЯ!!! А "перетин трамвайної колії" Невже не зрозуміло?
взагалі то нє (пам'ятаємо про вперше туди потрапивших)
якщо на в'їзді на коло намальована стоп-лінія від світлофора, стоїть праворуч на столбі на в'їзді на коло включений світлофор, у потоку з яким перетинається твій напрямок перед перетинанням також намальована стоп-лінія від світлофора (дуже уважно та ретельно, по кожному рядку окремо, як раз по лінії перетину), то, ясєнпєнь, єдиний висновок який можна зробити побачивши перед собою таку картину - так, цим світлофором регулюється щось інше далі, поїду подивлюся, я ж на оболонє
Ви не з тієї сторони під’їжджаєте. Їдете ви собі від пожежного депо в напрямку Каравану, заїжджаєте на коло з круговим рухом, бачите світлофор із зеленим світлом, маєте подвійну перевагу в русі по колу - бо вже по ньому рухаєтесь і маєте ще й зелене світло і не маєте жодного знаку, який би міг хоча б припустити думку, що ви комусь щось повинні. Чому б ви раптом мали вирішили, що маєте когось пропустити, хто теж хоче до Каравану, але від м. Мінська?
Ви не з тієї сторони під’їжджаєте. Їдете ви собі від пожежного депо в напрямку Каравану, заїжджаєте на коло з круговим рухом, бачите світлофор із зеленим світлом, маєте подвійну перевагу в русі по колу - бо вже по ньому рухаєтесь і маєте ще й зелене світло і не маєте жодного знаку, який би міг хоча б припустити думку, що ви комусь щось повинні. Чому б ви раптом мали вирішили, що маєте когось пропустити, хто теж хоче до Каравану, але від м. Мінська?
подчеркнутое мне особенно понравилось
совершенно согласен, что вижу зеленый и еду не притормаживая! ну и те товарищи в принципе тоже пусть едут. зеленого на всех хватит.
Зеленый, главную по кругу и ни одного знака приоритета - еду не притормаживая.
А вот кто подъезжает сбоку кроме зеленого видит знак круговое движение, уступи дорогу и несущиеся без притормаживания по кругу машины - ну явно ж это не спроста столько знаков понатыкали, чтобы даже незрячий узрел.
сколько раз тебе еще написать, что когда регулирует светофор, остальное перестает регулировать? светофор может побить только регулировщик.
еще раз, кто проедет первым?
Та безумовно автомобілі регулює. Але! НЕ ПЕРЕХРЕСТЯ!!! А "перетин трамвайної колії" Невже не зрозуміло?
взагалі то нє (пам'ятаємо про вперше туди потрапивших)
якщо на в'їзді на коло намальована стоп-лінія від світлофора, стоїть праворуч на столбі на в'їзді на коло включений світлофор, у потоку з яким перетинається твій напрямок перед перетинанням також намальована стоп-лінія від світлофора (дуже уважно та ретельно, по кожному рядку окремо, як раз по лінії перетину), то, ясєнпєнь, єдиний висновок який можна зробити побачивши перед собою таку картину - так, цим світлофором регулюється щось інше далі, поїду подивлюся, я ж на оболонє
Та згоден, що дуже не тревіально і думати заставляє, а це ж тяжко! Бо, якщо подумати, то можна побачити, що світлофор НЕ "на в'їзді на коло", а перед трамвайною колією. А ще можна побачити, ну якщо дивитись і думати, що той світлофор навіть зорієнтовано по колу, а не для в'їзду. Для их. що в'їжджає на коло він дещо під кутом - Ви бачили такі на регульованих перехрестях? Але ж то дійсно - треба дивитись та ще й уважно і думати хоч трішки. А воно ж тяжко, погоджусь.
сколько раз тебе еще написать, что когда регулирует светофор, остальное перестает регулировать? светофор может побить только регулировщик.
еще раз, кто проедет первым?
А скільки разів Вам треба написати, що той світлофор НЕ РЕГУЛЮЄ ПЕРЕХРЕСТЯ?
Але ж то дійсно - треба дивитись та ще й уважно і думати хоч трішки. А воно ж тяжко, погоджусь.
Ви не забувайте що при цьому ще треба машиною керувати. Все повинно бути чітко і однозначно, як в армії: роби раз, роби два, роби три. А не дивитись, потім думати....
Круговий рух має свої правила проїзду, відмінні від звичайних перехресть - в ПДР так часто й пишуть - окрім перехресть, де організовано круговий рух.
Ви не забувайте що при цьому ще треба машиною керувати. Все повинно бути чітко і однозначно, як в армії: роби раз, роби два, роби три. А не дивитись, потім думати....
Там все чітко й однозначно, якщо їхати від Оболоні - немає ніяких вказівників на те, що потрібно будь-кого пропускати. Тому доведеться пропускати тим, хто їде від Мінської - бо в них для цього є щонайменше кілька підстав.
орієнтація світлофора? камон!
вперше на арені нашого цирка, нерівненько встановлений світлофор. таки примушує задуматись на законній швидкості 50+19 км/год
щоб не смущала орієнтація та розташування світлофора (може в цій місцевості важко із стовпами), малюють стоп-лінію щоб не вагатися в трактуванні де саме зупинитися. і тут із цим все гаразд. трактувати інакше нема підстав (ну крім Максима, у нього своє кіно)
Але ж то дійсно - треба дивитись та ще й уважно і думати хоч трішки. А воно ж тяжко, погоджусь.
Ви не забувайте що при цьому ще треба машиною керувати. Все повинно бути чітко і однозначно, як в армії: роби раз, роби два, роби три. А не дивитись, потім думати....
Стидаюсь запитати, а в поняття "машиною керувати", що входить, по Вашому? Оцінка "дорожної обстановки" водієм відноситься до цього поняття чи нє - нуєгонафіг?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
