sarbkiev 26.07.2021 15:14 пишет: В пдд нету хуже/лучше, если нарушение которое привело к ДТП и нарушение которое не привело к ДТП, и если ты перестроился правее в полосу, где уже двигается автомобиль, не убедившись, что это будет безопасно, ты будешь виновен в ДТП, и не важно, что водитель автомобиля который ты ударишь, до это нарушал правила н-р, был не пристёгнут или ехал между рядов до момента ДТП, но в последний момент занят раньше тебя правый ряд, такое нарушение не может привести к ДТП, а вот перестроение не глядя в зеркала может. (ИМХО)
в пдд и обоюдки, как термина нету, но решение суда такое есть предположим, есть ДТП с двумя участниками: 1. Когда нарушает правила первый и не нарушает (или доказать это невозможно) второй - вина первого 2. Когда не нарушает (или доказать это невозможно) первый, но нарушает второй - вина второго 3. Когда нарушили оба - обоюдка Или не так? Разве будет трудно показать видео, где макларен, за секунду до ДТП лупашил между рядов?
Нет так. Не пристегнулся - нарушение, но обоюдку ты по нему не нарисуешь.
sarbkiev 26.07.2021 15:14 пишет: В пдд нету хуже/лучше, если нарушение которое привело к ДТП и нарушение которое не привело к ДТП, и если ты перестроился правее в полосу, где уже двигается автомобиль, не убедившись, что это будет безопасно, ты будешь виновен в ДТП, и не важно, что водитель автомобиля который ты ударишь, до это нарушал правила н-р, был не пристёгнут или ехал между рядов до момента ДТП, но в последний момент занят раньше тебя правый ряд, такое нарушение не может привести к ДТП, а вот перестроение не глядя в зеркала может. (ИМХО)
в пдд и обоюдки, как термина нету, но решение суда такое есть предположим, есть ДТП с двумя участниками: 1. Когда нарушает правила первый и не нарушает (или доказать это невозможно) второй - вина первого 2. Когда не нарушает (или доказать это невозможно) первый, но нарушает второй - вина второго 3. Когда нарушили оба - обоюдка Или не так? Разве будет трудно показать видео, где макларен, за секунду до ДТП лупашил между рядов?
Нет так. Не пристегнулся - нарушение, но обоюдку ты по нему не нарисуешь.
см. п1 и п2, доказать и доказывать то, что не пристегнулся никто не будет, более того, это действие не влияющее на дорожную ситуацию, так же, как и отсутствие аптечки или огнетушителя.
junior 26.07.2021 15:13 пишет: предположу, что контакт был в этом месте учитывая угол сьемки, не факт, что киа пересекла пределы свой полосы.
А я думаю, что контакт был позже, в любом случае, если контакт был в правой полосе - виноват водитель КИА, если в левой - макларена. Откуда там может быть обоютка?
десь з цього місця вже помітно, як у КІА починає вигинатися передній бампер.
в пдд и обоюдки, как термина нету, но решение суда такое есть предположим, есть ДТП с двумя участниками: 1. Когда нарушает правила первый и не нарушает (или доказать это невозможно) второй - вина первого 2. Когда не нарушает (или доказать это невозможно) первый, но нарушает второй - вина второго 3. Когда нарушили оба - обоюдка Или не так? Разве будет трудно показать видео, где макларен, за секунду до ДТП лупашил между рядов?
Нет так. Не пристегнулся - нарушение, но обоюдку ты по нему не нарисуешь.
см. п1 и п2, доказать и доказывать то, что не пристегнулся никто не будет, более того, это действие не влияющее на дорожную ситуацию, так же, как и отсутствие аптечки или огнетушителя.
Ну вот ты уже начинаешь думать в правильно направлении. Так скоро и придем к маневру в следствии которого произошло дтп. И да я в курсе, что если б Макларен не выехал в тот день из гаража дтп бы не было.
Нет так. Не пристегнулся - нарушение, но обоюдку ты по нему не нарисуешь.
см. п1 и п2, доказать и доказывать то, что не пристегнулся никто не будет, более того, это действие не влияющее на дорожную ситуацию, так же, как и отсутствие аптечки или огнетушителя.
Ну вот ты уже начинаешь думать в правильно направлении. Так скоро и придем к маневру в следствии которого произошло дтп. И да я в курсе, что если б Макларен не выехал в тот день из гаража дтп бы не было.
что в Харьклве и Днепре, помимо маневров, были еще проезд на красный и превышение скорости. в обеих ДТП были признаны виновными оба участника. Чем езда в два ряда, не становится в один ряд с запрещающим сигналом и превышением, ведь и там, можно было утверждать, пофиг на скорость, обязан уступить?
на видео четко видно, что до ДТП он не ехал в правой полосе, просто потому что, эта полоса занята, притормозил перед киа и как только увидел карман, попытался ее обойти, но не расчитал, что киа начнет смещаться на лицо не придерживался безопасного интервала (13,1), нарушение правил опережения (10,1)
см. п1 и п2, доказать и доказывать то, что не пристегнулся никто не будет, более того, это действие не влияющее на дорожную ситуацию, так же, как и отсутствие аптечки или огнетушителя.
Ну вот ты уже начинаешь думать в правильно направлении. Так скоро и придем к маневру в следствии которого произошло дтп. И да я в курсе, что если б Макларен не выехал в тот день из гаража дтп бы не было.
что в Харьклве и Днепре, помимо маневров, были еще проезд на красный и превышение скорости. в обеих ДТП были признаны виновными оба участника. Чем езда в два ряда, не становится в один ряд с запрещающим сигналом и превышением, ведь и там, можно было утверждать, пофиг на скорость, обязан уступить?
Тем что езда в два ряда вполне разрешена и в момент ДТП ее уже не было, Макларен полностью перестроился.
Ну вот ты уже начинаешь думать в правильно направлении. Так скоро и придем к маневру в следствии которого произошло дтп. И да я в курсе, что если б Макларен не выехал в тот день из гаража дтп бы не было.
что в Харьклве и Днепре, помимо маневров, были еще проезд на красный и превышение скорости. в обеих ДТП были признаны виновными оба участника. Чем езда в два ряда, не становится в один ряд с запрещающим сигналом и превышением, ведь и там, можно было утверждать, пофиг на скорость, обязан уступить?
Тем что езда в два ряда вполне разрешена и в момент ДТП ее уже не было, Макларен полностью перестроился.
да. ладно? 11.10 уже убрали? он от удара начал уходить и угодил в карман. перед контактом он четко едет левыми колесами в левом ряду.
дтп это следствие действий, действие сопровождается периодом времени, а не четко в момент ДТП
junior 26.07.2021 15:13 пишет: предположу, что контакт был в этом месте учитывая угол сьемки, не факт, что киа пересекла пределы свой полосы.
А я думаю, что контакт был позже, в любом случае, если контакт был в правой полосе - виноват водитель КИА, если в левой - макларена. Откуда там может быть обоютка?
десь з цього місця вже помітно, як у КІА починає вигинатися передній бампер.
хз, судя по фото повреждений( у макларена переднее крыло смято, а у киа заднее крыло вроде целое) удар происходит, когда они ОБА ровняются крыльями... а вот в какой полосе это происходит по видео, сложно понять...
А я думаю, что контакт был позже, в любом случае, если контакт был в правой полосе - виноват водитель КИА, если в левой - макларена. Откуда там может быть обоютка?
десь з цього місця вже помітно, як у КІА починає вигинатися передній бампер.
хз, судя по фото повреждений( у макларена переднее крыло смято, а у киа заднее крыло вроде целое) удар происходит, когда они ОБА ровняются крыльями... а вот в какой полосе это происходит по видео, сложно понять...
десь з цього місця вже помітно, як у КІА починає вигинатися передній бампер.
хз, судя по фото повреждений( у макларена переднее крыло смято, а у киа заднее крыло вроде целое) удар происходит, когда они ОБА ровняются крыльями... а вот в какой полосе это происходит по видео, сложно понять...
Тогда очевидно, что касание крыльями в полосе макларена... киа виноват с этим видео.
хз, судя по фото повреждений( у макларена переднее крыло смято, а у киа заднее крыло вроде целое) удар происходит, когда они ОБА ровняются крыльями... а вот в какой полосе это происходит по видео, сложно понять...
Тогда очевидно, что касание крыльями в полосе макларена... киа виноват с этим видео.
На видео с этого ракурса вполне может быть искажение. Т.е. нам кажется, что Киа в правой полосе колёсами, а по факту - может и быть ещё в своей полосе.
Тогда очевидно, что касание крыльями в полосе макларена... киа виноват с этим видео.
На видео с этого ракурса вполне может быть искажение. Т.е. нам кажется, что Киа в правой полосе колёсами, а по факту - может и быть ещё в своей полосе.
У колес макларена, которые находятся за линей разметки, тоже искажение?
Макларен в принципе, нарушил все, что только можно, а виноват Киа))) Киа вменяют неубедился в безопасности маневра, а Макларен неубедился в безопасности ряда маневров
junior 26.07.2021 21:42 пишет: Макларен в принципе, нарушил все, что только можно, а виноват Киа))) Киа вменяют неубедился в безопасности маневра, а Макларен неубедился в безопасности ряда маневров
Тут же не вопрос административки водителю Макларена решается
Ну, выпишут ему по штраф за междурядье, ну может накинут создание аварийной ситуации (до ДТП) и все, больше ничего по нашему законодательству ему ничего не грозит