сотрудники с левого берега рассказывают что на метро садятся "на круг", т.е. в сторону конечной, что тоже не назвать экономией времени и удобства
я, как сотрудник с левого берега около 8:00 сажусь в метро на станции Осокорки, ну да, до карантинов было тесновато, особенно в периоды ремонтов ЮжМо, но ни разу не возникала идея сесть на круг за последние два года вообще в метро красота, крайние вагоны заполняются больше, средние свободны, на Славутыче тоже свободно заходят.. читаю тут ужасы и понимаю, что на ПОХе не так уж и плохо .... ну, понеслась
А теперь на ближайшем светофоре мысленно вывали всех из одной скотовозки, так же мысленно посади их в авто, и размести перед собой в т.ч. и в ряд, выделенный под ОТ, прикинь - через сколько циклов светофора ты его таки проедешь
так не будет))) чтоб им быть перед мной им нужно проделать маршрут скотовозки, они раньше в пробках встанут))) шучу, а то ща накинутся
честно говоря мрачненько как-то, ну нарисовали на магистралях и где смогли эти полосы, а где не смогли? вон на Кирилловскую гляньте, а там разве не люди живут? на Мостицкую, на Белицкую и это только где бываю, уверен что еще примеров есть и полосу втулить некуда и стоямба в час пик знатная
проблема намного глубже, Киев переполнен машина, людьми, сооружениями, домами и тд пошел необратимый процесс, который будет только усугублять ситуацию... увы деньги дороже
Ulr 08.09.2021 12:56 пишет: видели как в нормальных странах едет трам? быстро и часто
Нифига. Быстро и по расписанию. Раз в 30 минут. Но по расписанию, так что 30 минут стоять ждать не надо, достаточно прийти вовремя. Германия, если что.
Madagascar 08.09.2021 17:10 пишет: ...Славутыче тоже свободно заходят...
Підтверджую. За останній тиждень двічі сідав на Славутичі в найпіковіший час 8:40, жодних проблем.
Особисто для мене, місто майже все зробило для комфортного ГТ, окрім Південного мосту. Я навіть не вимагаю смуги ГТ на Бажана для мого улюбленого 91-го, який ходить: А. Напівпорожній. Б. Новий. В. Wi-Fi, кондиціонер, пічка мабуть в наявності але не перевіряв. Г. 6 гривен 50 копійок за поїздку. Д. З часів до карантину на лінії тепер працює 5 автобусів, а не 3. Якби не затор на ПМ була б просто казка.
P.S. Дьогтю про нього накидати звісно можу на пів діжки. Але сказати, що місто ніць не робить для просування ГТ, я не можу.
junior 08.09.2021 17:27 пишет: проблема намного глубже, Киев переполнен машина, людьми, сооружениями, домами и тд
Отож! Проблема не в полосах ОТ (конечно кроме случая Автозаводская/Ивашкевича, где для проезда прямо нет полосы вообще из-за ОТ). Проблема в том что понапокупали корчей за карантин то еврошрота, то американских битков массово! До карантина во дворах можно было пройти. Через пол года от начала - фигвам, ВСЕ заставлено авто! Не было их столько 2-3 года назад! Не было! И конечно когда они все выезжают на дорогу - то места им мало.
junior 08.09.2021 17:27 пишет: проблема намного глубже, Киев переполнен машина, людьми, сооружениями, домами и тд
Отож! Проблема не в полосах ОТ (конечно кроме случая Автозаводская/Ивашкевича, где для проезда прямо нет полосы вообще из-за ОТ). Проблема в том что понапокупали корчей за карантин то еврошрота, то американских битков массово! До карантина во дворах можно было пройти. Через пол года от начала - фигвам, ВСЕ заставлено авто! Не было их столько 2-3 года назад! Не было! И конечно когда они все выезжают на дорогу - то места им мало.
ну задушить налогом чтоб не покупали тоже не правильно, не находите? А вот разнести по городу места скопления людей думаю стоило бы, тот же офисный центр вполне может быть и на левом берегу а не в центре или на подоле. Вот как запустят новый мост я боюсь даже думать что станет с прилегающими улочками на правом берегу. Вот это проектище! масштаб! На Подоле полос ОТ я не видел, пора бы уже начинать, валы (обязательно + велодорожка), Константиновскую не забыть, хотя бы часть Кирилловской, ну хоть до Фармака, а?
MaksymS 08.09.2021 17:31 пишет: Проблема в том что понапокупали корчей за карантин то еврошрота, то американских битков массово! До карантина во дворах можно было пройти. Через пол года от начала - фигвам, ВСЕ заставлено авто! Не было их столько 2-3 года назад! Не было! И конечно когда они все выезжают на дорогу - то места им мало.
И что? Первый же локдаун наглядно доказал, что надеяться можно только на себя, свои силы и свой транспорт. Плюс 2-3 года назад было меньше новых ЖК, это единственное что в Киеве стабильно строится.
Irish@ 08.09.2021 12:06 пишет: Сьогодні їхала з академмістечка на підвисоцького. Так по смузі ГТ їздять всі підряд. Ситуацію це ніяк не міняє. Невже їхати саме на авто настільки важливо ?
Ст. метро Академмістечко - ст. метро Дружби Народів. В метро намалювали смуги ГТ?
Irish@ 08.09.2021 12:06 пишет: Сьогодні їхала з академмістечка на підвисоцького. Так по смузі ГТ їздять всі підряд. Ситуацію це ніяк не міняє. Невже їхати саме на авто настільки важливо ?
Ст. метро Академмістечко - ст. метро Дружби Народів. В метро намалювали смуги ГТ?
Не, ну ты странный какой-то. Ей-то, понятное дело, важно на авто ехать. Вопрос был: какого все остальные на авто?))
да, я только по важным делам езжу на авто в Киеве. Был вариант либо такси, либо на своем. Надеюсь, понятно На работу ездила только на ОТ
Irish@ 08.09.2021 12:06 пишет: Сьогодні їхала з академмістечка на підвисоцького. Так по смузі ГТ їздять всі підряд. Ситуацію це ніяк не міняє. Невже їхати саме на авто настільки важливо ?
Ст. метро Академмістечко - ст. метро Дружби Народів. В метро намалювали смуги ГТ?
а до чого тут станції метро ? На авто
Так із АкМ на Підвисоцького досить зручно і швидко на метро . Чому не скористатися ? По темі : де тільки можно добавити смуги руху ГТ , унеможливити паркування авто на проїжджій частині , а також тротуарах і тп , зробити все можливе для не зручного користування особистим авто , але в першу чергу , розвивати мережу і якість ГТ .
Ст. метро Академмістечко - ст. метро Дружби Народів. В метро намалювали смуги ГТ?
Не, ну ты странный какой-то. Ей-то, понятное дело, важно на авто ехать. Вопрос был: какого все остальные на авто?))
да, я только по важным делам езжу на авто в Киеве. Был вариант либо такси, либо на своем. Надеюсь, понятно На работу ездила только на ОТ
Та ясно. Кот там в машине, все дела. Из Ирпеня на ОТ до работы везут? Вот это я понимаю правильный выбор локации для жизни по заветам этой темы! Вон тут люди мучаются на машине при тех же раскладах.
Ulr 08.09.2021 17:40 пишет: ну задушить налогом чтоб не покупали тоже не правильно, не находите?
Конечно. Поэтому можно реализовать идею, которую сейчас активно пиарят (в частности Bolt) - платная парковка во дворах. Например 35 грн за 1 час парковки. Не налоги. Но крепко задумаешься а надо ли оно. Парковок на всех не хватит 100% - столько скольо авто накупили.
Странным образом в Варшаве никто не отменяет полосы ОТ.
Есть платный центр, грубо говоря 21 грн в первый час (далее дороже) уже отбивает желание перется на своем авто у определенной части автомобилей.
Бесплатные парковки для владельцев проездных P+R прибавляют некоторым желания доехать до конечной метро, а далее уже подземкой.
Ну и сам общественный транспорт по 31 гривен за 40 минутный билет - чистый, быстрый, аккуратный, пунктуальный. С проездным за 770 грн на месяц на все виды транспорта без ограничений как-то приятней.
ПС. И да, фанатам мантры "дайте нам европейские зарплаты" могу взамен дать ссылки на темы, где "В Украине зарабатывают больше без проблем".
alexkit 08.09.2021 19:06 пишет: Нада так, 1 км полосы ОТ, 0,5 км новой! Не обновлённой дороги, причем 2 е утром а первое вечером
Предлагаешь развалить весь, например, центр и проложить там новых дорог заместо снесенных домов?
Тогда начать надо с Грушевского, там много лишних зданий, потом Подол превратить в автомагистрали межнационального значения
Ну и на Урловской у меня тоже есть на примете несколько человейников, которые было бы неплохо снести и сделать дорогу, одним махом две проблемы так сказать
Можно легко наблюдать /глазами лично или через приложение/ как ездит общественный транспорт: две-три единицы одного номера или маршрута идут друг за другом с интервалом 20-70 метров, а потом этот номер нужно ждать еще несколько десятков минут, если не успел.
Это не только полос касается. Уже несколько месяцев наблюдаю в приложухе, как полтора десятка 28-х трамваев едут на ТРоещину в 08.30-09.30 (хотя логично бы было вывозить народ в сторону Черниговской), а потом также строем едут обратно, но уже в 09.40-10.40. Флешмоб?