Типа: Професийна Спилка Таксыстив Украйины Но, как по мне, там мало что есть/осталось от профсоюзного движения.
В ответ на: Сколько членов этого профсоюза таксистов работают ЛЕГАЛЬНО?
Трудно сказать. Я НЕ член этой организации, и тем более не имею к руководству оной ни какого отношения.
В ответ на: При чем тут таксисты к межобластным перевозкам и переоборудованию старых автобусов?
Собственно говоря - самое непосредственное Это во всём мире называется СОЛИДАРНОСТЬ.
В ответ на: Когда будет забастовка барменов против запрета паленой водки?
Про палёную водку не скажу, но то что запретили эксплуатировать на маршруте переоборудованные автобусы - идиотизм. Таковых ЗА пределами Киева бОльше половины. И далеко не все они хуже навязываемых (известно чьих) Богданов.
К слову. Я был свидетелем, как в одной латиноамериканской стране вводили аналогичный запрет (возить людей на переоборудованном транспорте). Сначала предупредили, что через пол года (6 мес) нельзя будет поставить на учёт "переоборудованный" автобус. Всем переоборудованным автобусом разрешили ещё пять лет (при соблюдении требований переоборудования/безопасности) работать на линии.
Видать в конец тупые они, эти латиносы?! Нужно было как у нас - шашкой с плеча!
Когда будут открытые тендера и детализации баланса перевозчиков в инете до первичного документа, то я и сам выйду. А пока что - в сад. Хотя наш народ не готов к адекватной цене. В маршрутке я один требую талончик - уже почти стесняюсь.
В ответ на: В нашей стране Попик чует заварушки в политикуме и успешно демонстрирует свою "армию"
Ну... политические пристрастия данного господина и его ближайшего окружения "широко известны в узких кругах". Посему он и не популярен во многих регионах.
В ответ на: Конечно! Зачем тесты, безопасность, НКАПы какие-то, наварим сидушек - и вперед, вот тебе и автобус! Это все-таки АВТОБУС, а не трактор пахотный. Пахать - вперед, а тут людей возят.
Большинство из тех переоборудованных автобусов что я видел ни чем по безопасности не уступают тем же Дельфинам и Богданам.
... а теперь на минуту представте себя на месте перевозчиков, который "поверил" родной державе и рискнул (влез в долги) - стал предпринимателем и купил на тот момент РАЗРЕШЕННОЕ транспортное средство.
Ок! Сформулируем по другому. Завтра Правительство вдруг решит, что на Ауди в нашей стране ездить уже нельзя. Ваша реакция?
В ответ на: За пределами Киева и бензина паленого больше половины. Давайте отменим ГОСТы.
Опять с ног на голову. Палёный бензин изначально НЕ отвечает ГОСТу. А вот переоборудованные автобусы изначально отвечали требованиям, а потом вмиг "взмахом волшебной палочки" превратились в непотреб. ЧТО теперь делать людям?
Может всё таки стОит поучиться у латиносов (см. мой пост выше)?
вот если бы у нас хоть иногда, почаще!!, люди защищали свои интересы, пусть даже таким методом! может и не покупали бы кемри по 50 тыс дол, а покупали бы по вменяемой цене.....и не забирали бы права под акцию.....и не платили бы поборы при регистрации авто, при даче доверенности.......и т.д. и т.п!!! а по теме, хоть мне и пофиг, я не перевозчик, но поддерживаю митингующих! нельзя менять правила игры на ходу! или пусть государство выкупит эти автобусы у людей или что, что людям делать???? да, сеть те кто хорошее бабло на перевозках делает, но много и таких, кто купили за одолженое 1 или 2 автобуса.а теперь что делать этим людям??????????????? как говорил человек выше, можно же обьявить, мол через 5 лет все, нельзя, тогда люди будут расчитывать на что то...ато все как всегда, через ...... это всеравно, что , ДЛЯ БЕЗОПСНОСТИ, с 1 января 2009 года запретить ездить на машинах без подушек безопасности.....понравится это людям или нет? а для благого же дела............
... половина Крещатика по обе стороны, Институтская - по границы зрения с Майдана, на мосту Метро опередил штук 100 бусиков... Готовимся.... Хотя, собственно к чему??? И так каждый день
Тянучка сверху по Институтской, стоят белые ивеко навскидку с черкасскими номерами, оставили только левый ряд. Менты как будто их не видят, хотя налицо нарушения. Ну и ладно.
тоже проскочил ччерез центр часиков в 8-10 еще было терпимо. даже меньше чем обычно машин но припаркованными маршруточниками заняты все обочины креста.
8.15 - пробка от м.Метро и до куда глаз видит... 8,25 Грушевского стоит в обе стороны на Европейской пытался разруливать - благодаря ему я за 1 цикл проехал Европейскую 8,27 - Майдан - Бессарабка на скорости 79 км/ч попал в зеленую волну