Юра, оставьте Вадима в покое. Не стоит возводить велосипедиста в ранг богемы, как и недооценивать преимущества автотранспорта.
Каждому свое. Переходить на личности тоже не показатель превосхосдтва собственного мнения.
Разговор слепого с глухим...
Я лишь пытаюсь объяснить, что велик -- такое же полноценное ТС, как и авто, а местами и полноценней Меня несколько удивляют заявления автоадвоката о спортивном снаряде и игрушке
Я лишь пытаюсь объяснить, что велик -- такое же полноценное ТС, как и авто, а местами и полноценней Меня несколько удивляют заявления автоадвоката о спортивном снаряде и игрушке
Ты не объясняешь а отстаиваешь свою личную точку зрения, причем в агрессивной форме. Ты же не будешь спорить с тем, что часто для многих людей и есть игрушка или спортивный снаряд? Не допускаешь возможности, что вы оба правы?
Ты же не будешь спорить с тем, что часто для многих людей и есть игрушка или спортивный снаряд? Не допускаешь возможности, что вы оба правы?
Это для недалеких он игрушка Игрушкой на дороге могут ролики или самокат служить, а велик регламентирован в ПДД, такшта извЕните
Ты же не будешь спорить с тем, что часто для многих людей и есть игрушка или спортивный снаряд? Не допускаешь возможности, что вы оба правы?
Это для недалеких он игрушка Игрушкой на дороге могут ролики или самокат служить, а велик регламентирован в ПДД, такшта извЕните
А какой процент у нас "недалеких" за рулем любого ТС? А сколько психов пешеходных? Нация сходит с ума, не забывай, поэтому называем вещи своими именами и учитываем процент отклонений от нормы
А какой процент у нас "недалеких" за рулем любого ТС? А сколько психов пешеходных? Нация сходит с ума, не забывай, поэтому называем вещи своими именами и учитываем процент отклонений от нормы
Я уже начинаю теряться в догадках, где же норма, когда сплошь и рядом психоз
А какой процент у нас "недалеких" за рулем любого ТС? А сколько психов пешеходных? Нация сходит с ума, не забывай, поэтому называем вещи своими именами и учитываем процент отклонений от нормы
Я уже начинаю теряться в догадках, где же норма, когда сплошь и рядом психоз
Вот когда это происходит, то следует более внимательно относиться к собственным резким заявлениям. А то можно рубануть не там и не туда.
А что удивляет? Что вел может столько стоить? Может, и дороже тоже может.
Только у нас таковой встретить маловероятно. Так же, как и "Ламборгини". Вроде несколько штук в Киеве есть, но часто ли на улице увидишь? Я видел два раза всего.
Сомневаюсь, что специально для вас на любой парковке Киева забронировано место.
И не надо. В любом случае сил уходит на поиск парковки меньше, чем на езду на велосипеде всю дорогу.
Что такое ездить на велосипеде (в детстве) мало кто не знает. Кстати, какой средний километраж на день получался?
Больше за городом ездил, когда дачу снимали. Тогда километры не считал, сейчас прикидываю - от десяти до пятидесяти. Это не каждый день, конечно, а когда было куда ездить.
Как привидение)))
И что? В данном случае гораздо лучше... И по времени тоже.
А вот тут, исходя из логики - вариант 1: автодороги есть? тогда не фиг машиной на тротуар переться. Велодорожки есть? Тогда опаньки... Вариант 2. правильно ли я понял, что вы сейчас назвали велосипедиста равноправным участником движения? Если да, то я щас попытаюсь найти прошлогодний пост, который написан после Велодня, где утверждалось обратное...
Я уже писал выше, что велосипед полноценным "деловым" транспортом не считаю. По ПДД велосипедисты обязаны при отсутствии велодорожек двигаться по проезжей части, так что не вижу логики в Ваше позиции.
Ладно бы велик без передач, а так, грех жаловаться
У меня был 4- и 8-скоростной. И что?
Вадим, ты и вправду оцениваешь свое корыто в 15 штук?
Мне столько предлагали Только я продавать не хочу
Мысль при виде старого бобика у суда: ёптель, вот это ретроград, за 15 лет не скопил на нормальную машину
Отнюдь. Аналогов-то современных нету...
Они расходуются и восполняются.
Ага, т.е. шмыгать между рядами -- это по-нашему?
Этого я не говорил. Но преимущество велосипеда и мотоцикла с точки зрения пробок - совпадают. Велосипедист между рядами - не лучше.
Может быть, когда-нибудь и восполнятся. Но если я приехал с Русановки в Святошино на суд, и работать надо сейчас, пока не восполнились?
Ну попробуй на бобике ездить по тротуарам Может, пару кварталов проедешь
Мне не надо Но если бы понадобилось - так не вижу проблем.
Да ставь свое корыто, где хочешь, согласно ПДД.
Так Вы ведь предлагаете убрать такие возможности согласно ПДД, фактически запретив стоянку на всех улицах, отдав край проезжей части под велодорожки!
Дак, слава богу, каждый год это мизерное количество растет наряду с уменьшением количества пафосных членовозов и знавших жизнь корыт
Оба вывода весьма спорны. И про рост числа велосипедистов, и про падение количества машин.
Нет такого понятия, не лукавь. В развитых странах деловой транспорт, реально делающий дела ,-- вертолет.
Вертолёт далеко не везде применим. А в условиях пост-советского пространства (запрет полётов над городом и необходимость получения разрешения на каждый вылет) - неприменим вообще
Т.е. пусть лучше ты и твои близкие дышат еще и моей тарантайкой, чем когда я на веле?
Тут вопрос общего подхода. Но это для другой темы...
А ты вот пробовал, или снова рассуждаешь?
В холод пробовал. Нафиг мне такое надо?
Ладно бы велик без передач, а так, грех жаловаться
У меня был 4- и 8-скоростной. И что?
А у меня 24, таких подъемов, чтоб приходилось спешиваться, еще не встречал.
Мысль при виде старого бобика у суда: ёптель, вот это ретроград, за 15 лет не скопил на нормальную машину
Отнюдь. Аналогов-то современных нету...
Да-да, и моет он его раз в год, дабы не повредить ценное раритетное ЛКП
Может быть, когда-нибудь и восполнятся. Но если я приехал с Русановки в Святошино на суд, и работать надо сейчас, пока не восполнились?
Я понятия не имею, как это работает. Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Да ставь свое корыто, где хочешь, согласно ПДД.
Так Вы ведь предлагаете убрать такие возможности согласно ПДД, фактически запретив стоянку на всех улицах, отдав край проезжей части под велодорожки!
Я предлагаю убрать корыта оттуда, где им быть не положено. Посмотри на Мануильского днем. Так постоянная пробка из-за конченых паркунов, скорая впритирку и с воем еле проезжает. А вот что газон, говнюки, превратили?
Дак, слава богу, каждый год это мизерное количество растет наряду с уменьшением количества пафосных членовозов и знавших жизнь корыт
Оба вывода весьма спорны. И про рост числа велосипедистов, и про падение количества машин.
Сравни кол-во великов сейчас и лет 5 назад.
Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Ты ? на деловые встречи ? человек,оценивающий профессионализм адвоката по автомобилю ? не смеши...
А у меня 24, таких подъемов, чтоб приходилось спешиваться, еще не встречал.
Спешиваться, может, и не надо. Но затраты сил непропорциональны...
Да-да, и моет он его раз в год, дабы не повредить ценное раритетное ЛКП
Нет, не поэтому. А потому, что настоящий джип должен быть грязным
Я понятия не имею, как это работает. Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Это какие же дела с такими встречами? Во-первых, Вы себе явно слабо представляете напряжение судебных процессов, к примеру. Во-вторых, странно было бы относиться серьёзно к деловому партнёру, приехавшему таким образом на встречу.
Положено быть там, куда людям нужно приезжать! Всё просто. В нормальных условиях, т.е. не при мэре - любителе бабушек и ненавистнике "богатых", спрос должен определять предложение и в этом тоже. Велосипедов и пять лет назад был мизер, и сейчас тоже.
Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Ты ? на деловые встречи ? человек,оценивающий профессионализм адвоката по автомобилю ? не смеши...
Не может успешный адвокат на таком ездить, не принято так.
Во-вторых, странно было бы относиться серьёзно к деловому партнёру, приехавшему таким образом на встречу.
Почему?
Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Ты ? на деловые встречи ? человек,оценивающий профессионализм адвоката по автомобилю ? не смеши...
Не может успешный адвокат на таком ездить, не принято так.
Паржал...порадовался за себя...пеши исчо
Но я с удовольствием езжу на деловые встречи на байке.
Ты ? на деловые встречи ? человек,оценивающий профессионализм адвоката по автомобилю ? не смеши...
Не может успешный адвокат на таком ездить, не принято так.
Паржал...порадовался за себя...пеши исчо
Т.е. ты считаешь нормальным такого адвоката? Все равно, что в грязном старом пальто с меховым воротником, поеденным молью, приехать -- абассака, какой успешный адвокат, сцуко, фсе дила его
Т.е. ты считаешь нормальным такого адвоката? Все равно, что в грязном старом пальто с меховым воротником, поеденным молью, приехать -- абассака, какой успешный адвокат, сцуко, фсе дила его
Да оставте Вадима в покое, его полное право ездить на том на чем ему удобно и приятно, у меня например один из велосипедов - савецкий "Спорт" 76 года на котором я регулярно езжу на работу и корона при этом не падает, а наоборот кайф получаю. Конечно непонятно и неприятно такое неадекватное отношение vvlaw к альтернативным транспортным средствам, но зачем на это так остро реагировать? Что это изменит? Переубеждать лучше городские власти, а не адвокатов на автофорумах.
Да оставте Вадима в покое, его полное право ездить на том на чем ему удобно и приятно, у меня например один из велосипедов - савецкий "Спорт" 76 года на котором я регулярно езжу на работу и корона при этом не падает, а наоборот кайф получаю.
О том и говорю. Не понимаю я, когда безосновательно поливают г-ном.
Переубеждать лучше городские власти, а не адвокатов на автофорумах.
И объединиться с Вадимом против властей, которых он горячо недолюбливает по причине причинения ему с их стороны неудобств и ваще гноблении владельцев личного авто?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
