Аварія на Закарпатті. На трасі Київ-Чоп - "Тойота", в якій їхали співробітники ДАІ, зіткнулася з трактором. Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього. Машину відкинуло на зустрічну смугу, там у неї врізалась вантажівка. Від удару бак із бензином у "Тойоті" вибухнув. Почалась пожежа. За попередніми даними, на той момент - інспектори були вже мертвими. Їхні тіла згоріли разом з машиною. Вогонь спалахнув і в кабіні фури, але водій зумів загасити пожежу.
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил позним вечером километров 100 строго в правом ряду. И тут смотрю прям какая-то стена на меня надвигается. Сначала подумал шо глюки, но на всякий случай свалил в левый ряд. Подьезжаю, а то какой-то толи урал толи краз древний с прицепом. Без габаритов естственно. Была бы скорость побольше и ночь потемнее убился бы [*****].... Так шо давно пора. Еще б оте древние грузовики которые извергают клубы черного вонючего дыма поубирали бы из города (кстате особо убитые маршрутки тоже таким грешат). А то залезет во второй ряд и дымит прямо в окно
Хто ззаду догнав той і винен. Зберігай дистанцію Не побачити на тойоті трактор навіть якщо він був без світла, хоча гадаю те, що він був без світла скоріш за все висновок пресслужби ДАІ.
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил позним вечером километров 100 строго в правом ряду. И тут смотрю прям какая-то стена на меня надвигается. Сначала подумал шо глюки,
Знакомые ощущения только думал - а чего это небо пропало? Трактор с огромным прицепом сена в левом ряду. Успел вытормозиться.
Зберігай дистанцію
Между чем и чем, можно узнать?
За скоко метров ты заметишь трактор едущий бег габаритов? За 20? А сколько там стандартный торомзной путь со скорости 60 км? 15 метров кажется? Если учесть что разница между скоростью трактора и тойоты была километров 80-100 (с учетом что тойота ехала около сотни, трактор километров 20) то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил позним вечером километров 100 строго в правом ряду. И тут смотрю прям какая-то стена на меня надвигается. Сначала подумал шо глюки,
Знакомые ощущения только думал - а чего это небо пропало? Трактор с огромным прицепом сена в левом ряду. Успел вытормозиться.
Вез корм таким же
Хто ззаду догнав той і винен.
нет такого в правилах. и у можно привести кучу случаев описанных на этом форуме когда тот кто сзади был невиновен.
то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
Не хватит, потому как остановочный с 60и метров сорок.
Хто ззаду догнав той і винен. Зберігай дистанцію Не побачити на тойоті трактор навіть якщо він був без світла, хоча гадаю те, що він був без світла скоріш за все висновок пресслужби ДАІ.
Аварія на Закарпатті. На трасі Київ-Чоп - "Тойота", в якій їхали співробітники ДАІ, зіткнулася з трактором. Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього. Машину відкинуло на зустрічну смугу, там у неї врізалась вантажівка. Від удару бак із бензином у "Тойоті" вибухнув. Почалась пожежа. За попередніми даними, на той момент - інспектори були вже мертвими. Їхні тіла згоріли разом з машиною. Вогонь спалахнув і в кабіні фури, але водій зумів загасити пожежу.
"Нормальным людям" в таких ситуациях ГАИшники немедленно пишут "не выбрал безопасной скорости с учетом освещенности дороги". Интересно, что этим ГАИшникам напишут? И можно ли будет потом ссылаться на этот инцидент при разборах аналогичных ДТП с обычными гражданами?
Хто ззаду догнав той і винен.
нет такого в правилах. и у можно привести кучу случаев описанных на этом форуме когда тот кто сзади был невиновен.
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
Интересно, ТЕ гаишники его читали?
"Нормальным людям" в таких ситуациях ГАИшники немедленно пишут "не выбрал безопасной скорости с учетом освещенности дороги".
Хто ззаду догнав той і винен.
нет такого в правилах. и у можно привести кучу случаев описанных на этом форуме когда тот кто сзади был невиновен.
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
Если быть точным, то не в пределах видимости головного света, а в пределах видимости дороги. Есть четкое определение, что такое "дорога", и какие элементы входят в ее состав. При этом в ПДД нет никаких уточнений насчет видимости предметов на этой дороге. Зато для "предметов на дороге" есть целая куча требований по световому обозначению себя в темное время суток.
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил позним вечером километров 100 строго в правом ряду.
аборигены пишут, что до Обухова 50км всего по теме: осуждаю даже за габариты. Габариты - это стояночные огни; авто в движении должно быть с ближним светом
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
Спасибо за разъяснение а то начали тут, мол сама святость с нимбом законопослушности ехала.
по теме: осуждаю даже за габариты. Габариты - это стояночные огни; авто в движении должно быть с ближним светом
Скажите Пастор, вы давно видели транспортное средство с ближним светом сзади?
Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього. Машину відкинуло на зустрічну смугу, там у неї врізалась вантажівка. Від удару бак із бензином у "Тойоті" вибухнув. Почалась пожежа. За попередніми даними, на той момент - інспектори були вже мертвими. Їхні тіла згоріли разом з машиною. Вогонь спалахнув і в кабіні фури, але водій зумів загасити пожежу.
"Ги, це ж той самий трахтор, з якого ми здерли 50 гривень щоб на штрафплощадку не забирати!" были последние мысли бедолаг. В общем, карма за работой....
Хто ззаду догнав той і винен.
нет такого в правилах. и у можно привести кучу случаев описанных на этом форуме когда тот кто сзади был невиновен.
например, все без исключения случаи, когда сзади были менты
еще добавлю страшного случая - еду темной пасмурной ночью из Москвы в Киев, Брянская область, между селами... на обочине три нетрезвых придурка, машут руками и ветками деревьев, что-то кричат машине... Что я- совсем больной останавливаться ночью?.. Еду дальше еще километра 3-5... И тут... хорошо что скорость была небольшой из-за качества дороги, и я как-будто почувствовал что-то.... Вокруг такие маленькие темно-синенькие огоньки... Спустя пару секунд я понимаю, что нахожусь посредине бредущего посредине и вокруг дороги стада (голов 200-300) темномастных коров, которых вообще ночью практически не видно... Синенькие огоньки - это отраженных в их глазах свет фар оказывается был. До этого случая я думал что дальнего света на дороге должно хватать для всех случаев, однако видимо не зря на одежду нашивают светоотражатели...
====
а три придурка - то видимо пастухи были...
Аварія на Закарпатті. На трасі Київ-Чоп - "Тойота", в якій їхали співробітники ДАІ, зіткнулася з трактором. Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього...
а во в чому причина-непомітили. здається мені непомітили тому,що їхали 65 км/год і забули включить ближнє світло фар ну а їхали звісно на габаритах бо зір у водія був чудовий. десь так
по теме: осуждаю даже за габариты. Габариты - это стояночные огни; авто в движении должно быть с ближним светом
Скажите Пастор, вы давно видели транспортное средство с ближним светом сзади?
когда я еду, все авто у меня сзади, поэтому их задних фар я не вижу
(в пед сообщении я имел ввиду ближний свет спереди)
Если учесть что разница между скоростью трактора и тойоты была километров 80-100 (с учетом что тойота ехала около сотни, трактор километров 20) то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
Если учесть что разница между скоростью трактора и тойоты была километров 80-100 (с учетом что тойота ехала около сотни, трактор километров 20) то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
Ну я согласен олени. Но разве трактор едущий по трассе Киев-Чоп ночью и без габаритов это нормально? Так что тут кажется вина обоюдная
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
Спасибо за разъяснение а то начали тут, мол сама святость с нимбом законопослушности ехала.
Уже написали, что предметы (авто, пешеходы) должны себя обозначать на дороге.
Ехал как-то по одесской трассе. Пустая дорога, все в свете фар видно. И вдруг в свете фар встречной машины вижу, что буквально в 10 метрах передо мной перешел дорогу пешеход. Одежда черная ни одной хоть какой-то отражающей свет детали не было. И его тупо не видно.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
разные ситуации бывают. Помню, еду в Крым ночью, уже часов 10 за рулём, тулю где-то 110, за очередным поворотом буквально в метрах 30 замечаю какую-то тень, ухожу на встречку и обгоняю жигуль без габаритов задних, так ещё и прицеп сзади самопальный тоже без габаритов и отражателей, выкрашенный какой-то бурой краской. Испугался довольно сильно, хорошо что встречка свободная была. Тут же звонит телефон - ребята, что впереди ехали ехали, рассказали, мол в метре от безумного жигуля увернулись - едет %ука вообще без ничего, не видно его! типа будь осторожен. Я грю, вот если бы вы на минуту раньше позвонили - то сильно помогли б, а если б на 10 секунд раньше позвонили - то скорее всего я об этот жигуль и убился бы... Так что на самом деле совсем без катафот/габаритов авто довольно плохо видно на загородной неосвещённой трассе, что бы тут не писали...
Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
Тут как-то так пишут, что создается впечатление, что эти машины без габаритов вам едут навстречу.
Ну, пиляют они потихоньку, пусть даже со скоростью 30-40 км\ч. При езде 90 км\ч разница между вашими скоростями будет не такая большая и вполне можно среагировать.
Понятно, что ситуации всякие бывают, но все же...
P.S. Езда 110 является таким же нарушением ПДД, как и езда без габаритов. Если я правильно понял, что дорога была с 1 полосой.
Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
если ехать медленее, то есть риск уснуть за рулём и вообще не доехать. Тут уже нужно искать ночлег/бронировать гостиницу и прочее... Лучше таких дегенератов зажимать, резать им все 4 покрышки и с чувством выполненного долга ехать дальше. Следующий раз не пожлобится на пару катафот по 5 грн штука Моего знакомого чуть не убил трактор с огромным прицепом для перевозки сена - тоже ехал ночью вообще без ничего. Знакомый пошёл на обгон - только "высунулся" и тут же крышу автомобиля отрезало прицепом. Людей не задело каким-то чудом. Тракторист потом по всему полю бегал, уж очень всем хотелось его убить на месте
а если-б поставили колхозный ксенон в туманки - увидели-б трактор раньше и не сгорели-бы. Так что колхозоксенон зло, он мог-бы спасти ментов.
а если-б поставили колхозный ксенон в туманки - увидели-б трактор раньше и не сгорели-бы. Так что колхозоксенон зло, он мог-бы спасти ментов.
Так с включенным ксеноном расход больше, его нужно включать только когда девушки есть поблизости чтобы произвести впечатление
Но разве трактор едущий по трассе Киев-Чоп ночью и без габаритов это нормально? Так что тут кажется вина обоюдная
Обоюдная. Трактористу штраф за отсутствующую светотехнику и ремонт оной за свой счёт. А родственникам похороны своих «царей дорог» за счёт нажитого непосильным трудом рыцаря с жезлом.
Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
если ехать медленее, то есть риск уснуть за рулём и вообще не доехать. Тут уже нужно искать ночлег/бронировать гостиницу и прочее..
Я с некоторых пор предпочитаю ночью вообще не ездить. Потому что на убитых дорогах с быдлоксенонщиками навстречу и такими вот «черными дырами» впереди ехать реально одна пытка. И медленно, и опасно, и сильно устаёшь. Так что даже в Закарпатье я еду исключительно днём. Даже в разгар лета и без кондея.
А че ее курить? Тема уже "бычок" Там ты провтыкал машину с работающими огнями Я хочу услышать, как можно "соблюсти дистанцию" до прицепа\трактора без огней, которого не видно вообще?
как можно "соблюсти дистанцию" до прицепа\трактора без огней, которого не видно вообще?
просто по ПДД едь так, чтобы затормозить в пределах видимости
едь так, чтобы затормозить в пределах видимости
+1. Я однажды, лет 12 назад, когда ещё был «зеленым чайником», тоже ехал по вроде нормальной улице Красина (? не уверен, но вроде) — ночь, терпимое покрытие, никого на дороге, скорость ~60 км/ч и… чуть не улетел в Днепр, дорога просто внезапно кончилась. Вот в этом месте. С тех пор сильно поумнел.
По "Магнолии" сказали, что трактор к тому же "внезапно выехал с поля". Охотно верю, кстати...
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил
Там же было (вёл это дело). Едет трактор без единого светового прибора сзади, с одной фарой спереди, без зеркал заднего вида, с изношенной на 90% резиной, неисправным рулевым управлением и пьяным трактористом. Естественно, ночью. В него врезается микроавтобус "Рено". Естественно, доблестные обуховские менты расследовали дело так, что виновым оказался видитель микроавтобуса. ПРИГОВОР ПРИШЛОСЬ "ЛОМАТЬ" ЧЕРЕЗ ВЕРХОВНЫЙ СУД!!!
хоча гадаю те, що він був без світла скоріш за все висновок пресслужби ДАІ.
Почему? Их что, мало так ездит? То, что в этот раз попали ГАИшники, которых все не любят, не означает, что завтра так же не попадёт любой
А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил позним вечером километров 100 строго в правом ряду. И тут смотрю прям какая-то стена на меня надвигается. Сначала подумал шо глюки,
Знакомые ощущения только думал - а чего это небо пропало? Трактор с огромным прицепом сена в левом ряду. Успел вытормозиться.
Расскажите это ненавистникам ксенона и сторонникам "Европейского луча"...
Хто ззаду догнав той і винен.
нет такого в правилах. и у можно привести кучу случаев описанных на этом форуме когда тот кто сзади был невиновен.
В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
В пределах видимости дороги. А видимость конкретного препятствия может быть меньше видимости дороги, причём не зная заранее характера препятствия, нельзя предугадать, какая именно будет его видимость. Особенно актуально для того же "Европейского луча".
Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього. Машину відкинуло на зустрічну смугу, там у неї врізалась вантажівка. Від удару бак із бензином у "Тойоті" вибухнув. Почалась пожежа. За попередніми даними, на той момент - інспектори були вже мертвими. Їхні тіла згоріли разом з машиною. Вогонь спалахнув і в кабіні фури, але водій зумів загасити пожежу.
"Ги, це ж той самий трахтор, з якого ми здерли 50 гривень щоб на штрафплощадку не забирати!" были последние мысли бедолаг. В общем, карма за работой....
Не сняли они с него. Когда они останавливали трактор вообще? (тем более экипаж на "Камри".)
хоча гадаю те, що він був без світла скоріш за все висновок пресслужби ДАІ.
Почему? Их что, мало так ездит? То, что в этот раз попали ГАИшники, которых все не любят, не означает, что завтра так же не попадёт любой
Я не о том, мне и птичек, например, жалко и спасаю по возможности. Смутил тот факт, что откуда увидели, что трактор был на момент столкновения без света, ведь они ж сгорели
Я так понял, сгорела "Тойота", а не трактор. Есть свидетели, как минимум водитель фуры, наверное, и ещё кто-то.
как можно "соблюсти дистанцию" до прицепа\трактора без огней, которого не видно вообще?
просто по ПДД едь так, чтобы затормозить в пределах видимости
Ну дык пункты 12.2 и 13.1 - несколько разные пункты, не?
наверное
Вот на это слово и обратил внимание "наверное" не есть факт и ничего не доказывает, поэтому и сделал вывод, что возможны и другие предположения.
Сочувствую трактористу и снимаю шляпу перед водителем фуры за то, что сделал героический поступок, туша автомобиль и чего я скорей всего сделать бы не смог
Так водителя фуры и достаточно как свидетеля. А трактор без габаритов - явление таки типичное
вчера поздно вечером вышел из машины покурить и увидел что один передний габарит не горит, перегорела лампочка всегда есть запасная, прямо на дороге и поменял хоть темно было и неудобно залезать к левой фаре логана, но поменял на ощупь еще раз в неделю заставляю жену посмотреть сколько сзади горит красных огоньков ну я так стопы проверяю
Ну дык пункты 12.2 и 13.1 - несколько разные пункты, не?
Поясни, как ты в темное время, едучи с такой скоростью, которая не позволяет оттормозится в пределах видимости, можешь соблюсти безопасную дистанцию до машины, которую ты внезапно догнал Для подобных случаев тебе и вменили, что двигайся в пределах видимости. И если впереди появится машинко - ты сможешь оттормозиццо.
Как по мне - обсуждение этой и той ветки идентичны. По ПДД вина обоюдная, но есть конфликт мнений апологетов различных вероисповиданий.
А я так телегу на Одесской дороге чуть не снёс в правой полосе.
вчера поздно вечером вышел из машины покурить и увидел что один передний габарит не горит, перегорела лампочка всегда есть запасная, прямо на дороге и поменял хоть темно было и неудобно залезать к левой фаре логана, но поменял на ощупь
Зачем такие жертвы? Включил бы ближний и ездил бы в темное время суток, пока не поменял бы габарит.
Зачем такие жертвы? Включил бы ближний и ездил бы в темное время суток, пока не поменял бы габарит.
а как мне стоять в неосвещенных или малоосвещенных местах? я не хочу чтобы в меня не дай Бог въехало какое то чудо (тьфу 3 раза)
Ещё раз. Видимость дороги и видимость конкретного препятствия - могут существенно различаться. Особенно в "европейских" фарах...
Поясни, как ты в темное время, едучи с такой скоростью, которая не позволяет оттормозится в пределах видимости, можешь соблюсти безопасную дистанцию до машины, которую ты внезапно догнал
Прикольно. Так это я просил пояснить мне, как можно "соблюдать дистанцию" до трактора, которого в данный момент не видно вообще...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не побачити на тойоті трактор навіть якщо він був без світла, хоча гадаю те, що він був без світла скоріш за все висновок пресслужби ДАІ.
только думал - а чего это небо пропало? 
а то начали тут, мол сама святость с нимбом законопослушности ехала.
во в чому причина-непомітили.
похороны своих «царей дорог» за счёт нажитого непосильным трудом рыцаря с жезлом.
