Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
Для начала профиль бы заполнил.. Шо за машина? Инж/карб?
Градусов 30? Огого, не каждый жып на первой заедет
А не пофиг? 30 градусов - это максимально преодолеваемый подъем например для "Урала". А тут чел его на 5-ой передаче хочет, и шоб обороты не падали
30 - загнул как оказывается всего 7 (если верить инфе из нета) но и это довольно крутой подьем
Ну в ту ветку пишешь. Хотя если ты на такой подъем пытаешься даже на четвертой заехать..? И удивляешься почему падает..? Тут 35 градусов. Тогда да. Ты таки пока проблема на дороге.
а то, что на подсистемах у всех падают, тебя не смущает?
Причин много, информации мало...если машина начинает дёргаться, то это или ВВ или свечи. Пляшите от более дешёвого к дорогому, ну и конечно на 5 передаче на такой подъём есть необходимость передвигаться? Не проще 4 воткнуть?
Третью втыкай. На 2000 оборотах зажигалки в хорошую гору не едут.
Всё ремень ГРМ подозреваешь?
30 - загнул как оказывается всего 7 (если верить инфе из нета) но и это довольно крутой подьем
7 процентов или градусов?
передачу пониже втыкай и едь.Это в порядке вещей,когда двигателю тяжело падают обороты.А педалью в пол ты его только сильней душишь.
Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
вибач, просто цікаво - а чого ти чекав, що будуть зростати оберти?
Бензин, свечи, топливный фильтр?
купленные за сало права и отсутствующий мозг
градусов 30 и 4-я передача?! да вы, батенька, эстет! ты с чего пересел на свою тачку? не с f15 часом? там в аккурат допустимый угол атаки 30-33 градуса
передачу пониже втыкай и едь.Это в порядке вещей,когда двигателю тяжело падают обороты.А педалью в пол ты его только сильней душишь.
+1, вроде нормально все, под горку ниже передачу воткнуть, на то она и есть.
В ВАЗовских (и не только! ) корчах старый бензонасос с задубевшими/потрескавшимися диафрагмами не докачивает бензуса, особенно если последний типично "на лампочке".
Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
Я думаю нужно сходить на курсы и еще поучиться ездить на мех.КПП, либо купить машину с АКПП. На подобных подъемах обороты не должны падать ниже 2000-2500 об/мин. Падают - передачу ниже, еще падают еще передачу ниже... Мотору менее смертельно -высокие обороты с меньшей нагрузкой, чем низкие обороты с большой нагрузкой.
А для непонимающих принципа действия мех кпп - рекомендую взять горный велосипед и на скоростной передаче заехать в гору. Что бы на своей шкуре понять - как себя чувствует мотор при неправильно воткнутой передаче.
а когда с горки , падают или подымаются ?
подымаются
подымаются
читай теорию, про пониженные передачи, про правильный выбор передачи в зависимости от характера движения... ну и можешь на курсы пойти чтобы подсказали.... пока с теорией пробелы - машину НЕ ТРОГАЙ (в смысле не ищи поломки и не мешай машине ездить)...
Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
А машина дырынчит, или перестает?
Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
А машина дырынчит, или перестает?
ничего не дырынчит
Специально в обед ездил на трассу там есть небольшой подьем затяжной вьежал на 4-ой 80, чтобы выехать газ дал в полик при этом обороты упали до 1500, а скорость до 60 потом заехал на СТО - сказали, что после замены ремня ГРМ сбилось зажигание, нужно его выставлять
А машина дырынчит, или перестает?
ничего не дырынчит
Если машына такого возраста не дырынчит - значед она заглохла.
А машина дырынчит, или перестает?
ничего не дырынчит
Если машына такого возраста не дырынчит - значед она заглохла.
да нормально движок работает ничего не глохнет
...потом заехал на СТО - сказали, что после замены ремня ГРМ сбилось зажигание, нужно его выставлять
Так это... в чем вопрос тогда? ннада, значит, выставлять. На СТО. Там пацантрэ ждут уже, походу. Кстати, после этого мафынко будет даже на 45-градусные горки - сама залетать, даже газ топить не придецца, ага... У меня так у деда было, когда я маленький был...
Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
А машина дырынчит, или перестает?
ничего не дырынчит
Ну значит заглохла
ничего не дырынчит
Если машына такого возраста не дырынчит - значед она заглохла.
да нормально движок работает ничего не глохнет
раз не дырынчит и не заглохла, значит у тебя электромобиль, там вообще передачи не нужны, включай пятую и катайся, не обращая внимания на обороты
Если машына такого возраста не дырынчит - значед она заглохла.
да нормально движок работает ничего не глохнет
раз не дырынчит и не заглохла, значит у тебя электромобиль, там вообще передачи не нужны, включай пятую и катайся, не обращая внимания на обороты
А может то у него батарейки садятся?
А может то у него батарейки садятся?
Яремчу, я брал на третьей передаче, на Запорожце Обороты не падали, на четвёртую не думал переключать
Падают обороты на затяжных подъемах. Подъем градусов 30 - 4 передача, вход на скорости 90 (обороты 2000). Начинаю подыматься и плавно начинают падать обороты и скорость (1000, 70). Газу даю чуть ли не в полик. Бензин, свечи, топливный фильтр? п/с сильно не пинайте - я шофер начинающий. авто - Гольф, бензин, 1,8, 94 год
или пониженную не включаешь на подъеме или проблемы с топливной, топлива не хватает движку на подъеме но скорее всего не правильно выбрана передача
вьежал на 4-ой 80, чтобы выехать газ дал в полик при этом обороты упали до 1500, а скорость до 60
говорили же, пониженую давай... как до 1500 оборотов дошло, надо было не газ в полик, а третью передачу воткнуть...
потом заехал на СТО - сказали, что после замены ремня ГРМ сбилось зажигание, нужно его выставлять
да они и не такое скажут, лишь бы видимость работы сделать и денег с взять...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) корчах старый бензонасос с задубевшими/потрескавшимися диафрагмами не докачивает 
