Собственно сабж. Вчера ехал по трассе, на обочине стоял грузовик, дядя далнобой менял лопнувшее на лохмотья колесо. А вот сами лохмотья дядя не удосужился собрать. Они все остались на трассе. Хорошо что рядом была дополнительная полоса для поворота на лево, буквально метров на 50 она тянется, так что включил аварийку, чтобы водители машин которые за мной поняли что прямо по курсу нежданчик, и объехал все эти лохмотья. Чисто субъективно Х кусков доставали до моего бампера. Так вот вопрос, что будет если напоротся на эти куски резины? На сколько хорошо они армировнны, и можно ли об них повредить бампер, оптику и тд?
пробовал колесо от фуры поднять? думаю даже маленький кусочек сможет бампер расфигачить.
пробовал колесо от фуры поднять? думаю даже маленький кусочек сможет бампер расфигачить.
уточни пожалуйста поднять или кантовать? Если кантовать то вполне по силам А подымать даже пробовать не буду, мне сорванная спина или геморой совсем не к чему.
вполне реальны повреждения хоть если "влахмотья" резина уже и не такая толстая как с завода :-) но повредиь хватит.
мда. Жестко конечно. В принципе у меня ситуация вообще фартовая была, дорога просматривалась хорошо, и было рядышком расширение дороги. Так что маневров уклонения было минимум 2, или по доп полосе, или вообще заехать на обочину, остановится за грузовиком и рассмотреть все куски в упор. Если был бы плотный трафик и перед моей машиной плелось пару грузовиков было бы все в разы печальней.
Куски резины это еще ничего, а вот доски - жестяк. Сам недавно на огрызок доски случайно наехал, так ее на 3 метра вверх подбросило. Хорошо хоть никого не задело.
Куски резины это еще ничего, а вот доски - жестяк. Сам недавно на огрызок доски случайно наехал, так ее на 3 метра вверх подбросило. Хорошо хоть никого не задело.
периодически на дорогах вижу все виды строй материалов - доски, пенопласт, водопроводные трубы (пол дюйма или 3/4 не знаю, на скорости не могу отличить ), матрас видел и тд. А вот куски покрышки первый раз.
периодически на дорогах вижу все виды строй материалов - доски, пенопласт, водопроводные трубы (пол дюйма или 3/4 не знаю, на скорости не могу отличить ), матрас видел и тд. А вот куски покрышки первый раз.
Значить мало по трассам ездите. Обычно на обочине полно ошметков от резины
периодически на дорогах вижу все виды строй материалов - доски, пенопласт, водопроводные трубы (пол дюйма или 3/4 не знаю, на скорости не могу отличить ), матрас видел и тд. А вот куски покрышки первый раз.
Значить мало по трассам ездите. Обычно на обочине полно ошметков от резины
+1 летом лопаются от жары
Собственно сабж. Вчера ехал по трассе, на обочине стоял грузовик, дядя далнобой менял лопнувшее на лохмотья колесо. А вот сами лохмотья дядя не удосужился собрать. Они все остались на трассе. Хорошо что рядом была дополнительная полоса для поворота на лево, буквально метров на 50 она тянется, так что включил аварийку, чтобы водители машин которые за мной поняли что прямо по курсу нежданчик, и объехал все эти лохмотья. Чисто субъективно Х кусков доставали до моего бампера. Так вот вопрос, что будет если напоротся на эти куски резины? На сколько хорошо они армировнны, и можно ли об них повредить бампер, оптику и тд?
Знаешь, большинство (не все конечно) из водителей фур настолько узколобы, что порой просто не понимаешь как с такими животным живут жены и дети. У меня трое работало на машинах, ну просто отбросы, выбраковка , пока деньгами жесточайшим образом не начнешь нагибать - до них не доходит. Твари.
периодически на дорогах вижу все виды строй материалов - доски, пенопласт, водопроводные трубы (пол дюйма или 3/4 не знаю, на скорости не могу отличить ), матрас видел и тд. А вот куски покрышки первый раз.
Значить мало по трассам ездите. Обычно на обочине полно ошметков от резины
ну зачем так на вы, я не на столько стар По трассам катаюсь не мало, на обочинах я видел даже машины которые улетели в кювет. На трассе видел и машины спресованные в гармошку. Меня из тех ошметков больше всего напрягли не плоские ошметки а ну образно говоря L-образные. Т.е. те которые состоят частично из корда и частисно из той части покрышки которая отвечает за пятно контакта. Т.е. грубо говоря фрагмент корда и основание. Если бы все ошметки были бы плоскими я бы вообще не парился, мог бы скинуть скорость и медленно проехать по ним, думаю максимум они бы постучали по днищу или подкрылкам. А вот "стоячие" фрагменты колес уже могли покацать бампер + оптику.
Это что, я вот на Одесской трассе однажды в левом ряду грабли повстречал зубьями вверх...
Это что, я вот на Одесской трассе однажды в левом ряду грабли повстречал зубьями вверх...
Жена давненько стала свидетельницей полета швейной машинки по дороге)))
Это что, я вот на Одесской трассе однажды в левом ряду грабли повстречал зубьями вверх...
Жена давненько стала свидетельницей полета швейной машинки по дороге)))
я думаю и первое и второе вывалилось у людей с прицепов когда перевозили их из дома на дачу. Груз был плохо закреплен и на одном из ухабов выскочил на дорогу. Ну или как вариант лежал в открытом багажнике. В багажнике могли везти на дачу трубы или доски, веревкой привзяали крышу багажника чтобы не стучал, а швейная машинка выскочила и грабли. Вобщем отряд не заметил потери бойца
Собственно сабж. Вчера ехал по трассе, на обочине стоял грузовик, дядя далнобой менял лопнувшее на лохмотья колесо. А вот сами лохмотья дядя не удосужился собрать. Они все остались на трассе. Хорошо что рядом была дополнительная полоса для поворота на лево, буквально метров на 50 она тянется, так что включил аварийку, чтобы водители машин которые за мной поняли что прямо по курсу нежданчик, и объехал все эти лохмотья. Чисто субъективно Х кусков доставали до моего бампера. Так вот вопрос, что будет если напоротся на эти куски резины? На сколько хорошо они армировнны, и можно ли об них повредить бампер, оптику и тд?
Знаешь, большинство (не все конечно) из водителей фур настолько узколобы, что порой просто не понимаешь как с такими животным живут жены и дети. У меня трое работало на машинах, ну просто отбросы, выбраковка , пока деньгами жесточайшим образом не начнешь нагибать - до них не доходит. Твари.
Кто же тогда ты если к тебе такие плывут? среди дальнобоев инфа о хозяевах быстро расходиться.
Знаешь, большинство (не все конечно) из водителей фур настолько узколобы, что порой просто не понимаешь как с такими животным живут жены и дети. У меня трое работало на машинах, ну просто отбросы, выбраковка , пока деньгами жесточайшим образом не начнешь нагибать - до них не доходит. Твари.
А с ними жены и дети не живут - они в фуру не вмещаются. Жены и дети - дома, шофера - на трассе. А когда возвращаются - там и потерпеть немного можно.
Это что, я вот на Одесской трассе однажды в левом ряду грабли повстречал зубьями вверх...
Жена давненько стала свидетельницей полета швейной машинки по дороге)))
я думаю и первое и второе вывалилось у людей с прицепов когда перевозили их из дома на дачу. Груз был плохо закреплен и на одном из ухабов выскочил на дорогу. Ну или как вариант лежал в открытом багажнике. В багажнике могли везти на дачу трубы или доски, веревкой привзяали крышу багажника чтобы не стучал, а швейная машинка выскочила и грабли. Вобщем отряд не заметил потери бойца
О да!! Вспомнился сразу случай со взлетающей балконной дверью с крыши четверки в левом ряду возле института Химии . Вот это было зрелище. Хорошо, что дверь поднялась и легла в своем ряду, а не на встречку. Да и сзади едущие успели затормозить. Водила четверки аж на мосту остановился уже.
Собственно сабж. Вчера ехал по трассе, на обочине стоял грузовик, дядя далнобой менял лопнувшее на лохмотья колесо. А вот сами лохмотья дядя не удосужился собрать. Они все остались на трассе. Хорошо что рядом была дополнительная полоса для поворота на лево, буквально метров на 50 она тянется, так что включил аварийку, чтобы водители машин которые за мной поняли что прямо по курсу нежданчик, и объехал все эти лохмотья. Чисто субъективно Х кусков доставали до моего бампера. Так вот вопрос, что будет если напоротся на эти куски резины? На сколько хорошо они армировнны, и можно ли об них повредить бампер, оптику и тд?
Знаешь, большинство (не все конечно) из водителей фур настолько узколобы, что порой просто не понимаешь как с такими животным живут жены и дети. У меня трое работало на машинах, ну просто отбросы, выбраковка , пока деньгами жесточайшим образом не начнешь нагибать - до них не доходит. Твари.
Кто же тогда ты если к тебе такие плывут? среди дальнобоев инфа о хозяевах быстро расходиться.
У меня не экспедиция, не транспортная, не имею к автобизнесу отношения.
И что значит кто я? Я владелец предприятия на котром работало 9 водителей среди них были бывшие дальнобои для выполнения задач на фурах что были у меня.
А как тебе наехать ночью на кусок лопнувшей рессоры? Было такое лично у меня давно правда, наехал так она вспорола днище как консервы...
А как тебе наехать ночью на кусок лопнувшей рессоры? Было такое лично у меня давно правда, наехал так она вспорола днище как консервы...
ну ночью то всегда жесть ибо обзор более ограниченный. Ночью мне попался фрагмент водопровода который был буквой Г. Стальная труба, с угольников и два конта трубы по 1-1.5 метра. ТОлщины не знаю. Чудом увернулся и не разгромил себе бампер. Касательно вспаривания днища то мне расказывал товарищ как себе вспорол днище об фрагмент бордюра, который просел одним краем а другим встал под углом близкому к 90 градосов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Твари.
Жены и дети - дома, шофера - на трассе. А когда возвращаются - там и потерпеть немного можно. 
