А что вчера (26.06) было на бориспольской? (2/3) / Проблеми на дорогах

Парни, вы рассуждаете о каких то абстрактных вещах. Почитайте внимательно какая была ситуация. Не было никаких бусиков , преград или плотного трафика, Опель был виден на достаточно приличном расстоянии (единственное, что в том месте в 8 часов как бы солнце в глаза слепит, ибо едешь на запад и уже закат, ну и цвет Опеля не самый броский, но это не критично ухудшало обзор), НО определить с АДЕКВАТНОГО расстояния на скорости 100 км/ч, что Опель СТОЯЛ, а не двигался было сложно, поскольку аварийка не моргала, стопы не горели, знака аварийной остановки или людей около авто не было.
Автомобиль стоял с включенным поворотом и приближаясь сзади к нему в той же полосе было совершенно непонятно, что он тупо стоит на месте, это стало понятно уже на достаточо критическом расстоянии, когда тормозить уже поздно.
Тут нету смысла дискутировать про обзор или езду за бусиком, просто совпали многие моменты, но главное это то, что скорость у всех шоссейная на трассе и водитель Опеля никак не обозначил свою остановку.
Одним из моментов было то, что Опель стоял в таком положении как будто просто двигается в попутном направлении. Если бы он стоял как то немного развернутым боком хотя бы, то издалека было бы понятно, что автомобиль не двигается.
Поэтому тут такое, умничать конечно можно в любой ситуации и по нашим правилам в любой ситуации виноваты всегда все участники ДТП, априори, если ты управляешь объектом повышенной опасности и становишься участником ДТП, то ты так или иначе виноват, примерно так же как изнасилованная всегда виновата в своём изнасиловании, а убитый в своём убийстве.
Но я, во-первых, никому не желаю оказаться на моем месте и тем более на месте хозяина Инфинити, во-вторых, уверен, что водитель Опеля вполне осознает свою вину и хорошо, что от такой урок закончился только повреждением металла.