В ответ на: Как сообщает корреспондент dtp.kiev.ua Татьяна, масштабное ДТП с участием сразу 4 автомобилей произошло в Киеве сегодня вечером, 30.09.2015 около 17:00 на мосту Патона. Там столкнулись BMW, ГАЗель, Деу Ланос и Лексус. Известно что в результате аварии пострадали несколько человек, двое из них были госпитализированы медиками скорой. На месте ДТП работали патрули полиции и оперативно-следственная группа ГАИ. В результате ДТП несколько полос движения оказались перекрыты. Образовалась значительная пробка. В настоящее время продолжается ликвидация последствий ДТП.
Sepultura 30.09.2015 19:41 пишет: В 18.40 Дружбы стоял с эстакады на Моск. площади. Хоть у меня и была цель попасть на ЛБ, но я обломалась. Upd- по состоянию на 20.00 все еще стоит.
Коло 21-00 стояла Паркова алея, Лаврська, в'яло рухалася Столичка й БДН, повільно Новий міст, вже непогано рухався міст Патона. Що було на Південному, не перевіряли. На додаток до аварії посеред мосту була вже нова аварія десь на заїзді з БДН на Патона.
Sepultura 30.09.2015 19:41 пишет: В 18.40 Дружбы стоял с эстакады на Моск. площади. Хоть у меня и была цель попасть на ЛБ, но я обломалась. Upd- по состоянию на 20.00 все еще стоит.
Коло 21-00 стояла Паркова алея, Лаврська, в'яло рухалася Столичка й БДН, повільно Новий міст, вже непогано рухався міст Патона. Що було на Південному, не перевіряли.
Южный стоял от развязки на киквидзе, киквидзе в сторону бульвара леси мертво
В ответ на: Как сообщает корреспондент dtp.kiev.ua Татьяна, масштабное ДТП с участием сразу 4 автомобилей произошло в Киеве сегодня вечером, 30.09.2015 около 17:00 на мосту Патона. Там столкнулись BMW, ГАЗель, Деу Ланос и Лексус. Известно что в результате аварии пострадали несколько человек, двое из них были госпитализированы медиками скорой. На месте ДТП работали патрули полиции и оперативно-следственная группа ГАИ. В результате ДТП несколько полос движения оказались перекрыты. Образовалась значительная пробка. В настоящее время продолжается ликвидация последствий ДТП.
Мда... дтп.киев.уа постоянно какую-то чушь несёт :/ А куча таких же "репортеров" стараются первыми эту чушь перепостить... Если это корреспондент - почему такой бред? Почему человек, называющий себя корреспондентом, не напрягает себя элементарными вещами - узнать подробности, поговорить с очевидцами, сделать фото для понимания ситуации? Или сейчас у корреспондентов главный и единственный критерий - высрать первым, пусть бредятину, но первым? По теме: из описанных автомобилей ланоса, например, не было вообще. Откуда взяла его "корреспондент дтп.киев.уа" - непонятно. Ещё и написали, что бмв столкнулся с газелью, а лексус с ланосом... Которого не было вообще... В реале Беха увалила встречные лекс и газель и цепанула попутный фолькс транспортер...
Спартак 30.09.2015 22:54 пишет: По теме: из описанных автомобилей ланоса, например, не было вообще. Откуда взяла его "корреспондент дтп.киев.уа" - непонятно.
Ехал в начале восьмого в сторону Подола из Наводницкого парка, куда мне чудом удалось попасть вовремя, к пяти часам, как раз перед этим замесом. Встречка смирно стояла аж до Валов, так что свернуть влево удалось лишь на Оленивську. Гаванский мост, соответственно, тоже стоял весь, где кончался хвост на той стороне, — видно не было
Так я ещё и дёшево отделался, относительно быстро добрался. Бедные жители Левого берега, я вам сочувствую!
Я же говорю что новой полиции незачет. Витальке тоже. Чего они ждут, непонятно. Результат закономерный. Дебилов не жалко, которые на реверс лезут, а вот невинно задетых очень жаль.
Ant-ua 30.09.2015 22:36 пишет: опять кто то реверс не поделил закрыть его нафиг и разделить потоки бетонными блоками
Вважаю, що потрібно збільшувати кількість реверсних смуг по місту. А порушників одразу позбавляти прав (на основі відеофіксації). Таким чином матимемо подвійний ефект: 1) збільшення пропускної здатності доріг 2) зменшення кількості автомобілів на дорогах (прогнозую масові порушення)
Малейший тычок при перестроении, даже не на реверсивной полосе, из ДТП с мелкими-средними повреждениями железа рискует превратиться в лобовое с последствиями куда плачевнее. Отбойники на скоростных участках необходимы. В идеале - как в том видео, когда спецмашина переставляет бетонные блоки в зависимости от направления трафика перед часами пик.