данное нарушение хоть на одну стомиллионную долю процента как то повлияло на безопасность движения?
Да. Как именно - думаю, ты в подробностях узнаешь, ну к примеру, када каким-нить вечерком тебя боднет автомобиль с неподсвеченым номерным знаком, и скроется с места ДТП.
Да. Как именно - думаю, ты в подробностях узнаешь, ну к примеру, када каким-нить вечерком тебя боднет автомобиль с неподсвеченым номерным знаком, и скроется с места ДТП.
Нет)) На безопасность движения это повлияло бы в том случае, если бы боднули вследствие того, что знак не подсвечен. За то, чтоб ТС заметили вечерком, "отвечают" габаритки и ближний/дальний свет. Увидел ты знак или нет - это влияет на установление личности виновника, уже после того, как безопасность нарушена (то есть максимум на возможность изоляции опасного для окружающих нарушителя ПДД) .
Ну на безопасность движения никак не повлияет неподсвеченный номер в данном случае. Ибо неподсвеченный номер причиной ДТП ну никак быть не может. На поиск нарушителя - да, согласен, повлияет. Но у меня вопрос был именно о безопасности движения. Номер может быт и заляпан грязью при езде по трассе. Толко не надо мне расказывать, что при езде из Киева в Одессу в дождь вы каждые N километров выбегаете с тряпочкой номер протереть, чтобы не дай бог правила не нарушить насчет читаемости номера.
да, лампочек две, ну и что? я даже не знал, что их там две.
Тут 100% Вы не правы, т.к. следить за тех состоянием своего авто - обязан водитель.
Повторюсь: любой ГАИшник понимает, что лампочка может перегореть в дороге. Поэтому на месте можно вести беседу в стиле: "Спасибо, что подсказали. А то перед выездом все работало - я проверял. Теперь, зная о возникшей неисправности, буду двигаться к месту стоянки или ремонта с включенной аварийной сигнализацией, как этого требуют ПДД. И естественно поменяю лампочки в ближайшем автомагазине, который встречу по дороге". Если после этого ГАИшники будут составлять протокол - тогда в протоколе написать в комментариях то же самое (о том, что перед выездом все работало, перестало работать в дороге... и т.д.). А если ничего этого не было сделано при составлении протокола - ИМХО, что-то оспаривать будет крайне сложно. Тем более, что лампочек две, и одновременное перегорание двух лампочек маловероятно.
+100 Похоже чтото автор не договаривает. Плюс, что мешает возить запасную лампу?
Ибо неподсвеченный номер причиной ДТП ну никак быть не может.
Зато безнаказанность удравшего с места ДТП (или просто нарушения правил) обязательно будет причиной еще одного ДТП. Любое скрытие номеров, включая неподветку, строго карается во всех странах мира.
Номер может быт и заляпан грязью при езде по трассе.
Это точно так же наказуемо.
Да никто ж не спорит, что за машиной нужно смотреть. Ну не у всех есть датчик о перегоревших лампочках. И отнюдь не все возят запасные лампы, свечи, моторчик стеклоочистителя и т.д. и т.п. Но в данном случае нарушение столь мизерное, что как раз и стоит только устного предупреждения, не более.
Но в данном случае нарушение столь мизерное, что как раз и стоит только устного предупреждения, не более.
ВР думает иначе.
у тебя должен быть чек с датой и временем - тож доказательство. на заправке кстати часто ещё и камеры стоят. натянуть надо этих мусорков.
Стоп-стоп-стоп!
Тут мова про алібі не може йти як на мене. (До відома: лат. alibi - в іншому місці; встановлений доказами факт знаходження обвинуваченого (підозрюваного) поза місцем скоєння злочину у момент чи період, який вважається часом злочину).
Оскільки скоріш за все в протоколі топікстартер підписувався, дава пояснення. Тобто він не може говорити, що протокол у його відсутність був складений, а його особисті дані якимось чудом потрапили туди.
Тобто все вказуватиме лише на те, що дата неправильна. А не те, що взагалі як кажуть "лєва" постанова складена.
Чи змінює це (помилка дати) суть встановленого правопорушення? Чи може це тягти за собою підставу для скасування адмінки? Ось з цим я думаю в першу чергу слід розібратись.
Ось з цим я думаю в першу чергу слід розібратись.
Так я не понял, шо, неужто менты не казлы?
Можно поподробнее о строгом наказании за сгоревшую лампочку в других странах мира. И статистику о том, что безнаказанность удравшего с места ДТП (или просто нарушения правил) обязательно будет причиной еще одного ДТП.
Заляпанный грязью номер наказуем, я согласен. Но опять же нужно к такому нарушению подходить дифференцированно - если дождь и слякоть, то можно ограничиться предупреждением, а если уже неделю как дождей не было, а номера не видно - тогда по всей строгости. Покажите мне хоть одного человека, кто через определенный промежуток времени при движении по трассе обязательно останавливается и протирает номер, особенно если фары у него с омывателем. А у вас аргументы чисто прапорские - написано не положено значит не положено, а какие еще там могут быть обстоятельства - не е...ет. Ну давайте тогда разовьем любимую тему нытиков и будем соблюдать каждую норму буквально - написано пропускать пешеходов, значит одного пешехода пропускать не будем. Или если знак без разметки нарушил, то нарушения и нет по нытиковской теории. Ну здравый смысл не позволяет нам так рассуждать. Так почему же здравый смысл не может быть применим в обратную сторону?
Ось з цим я думаю в першу чергу слід розібратись.
Так я не понял, шо, неужто менты не казлы?
Мені поки про це нічого не відомо.
Но в данном случае нарушение столь мизерное, что как раз и стоит только устного предупреждения, не более.
ВР думает иначе.
Ну это же не значит, что они правы.
Ось з цим я думаю в першу чергу слід розібратись.
Так я не понял, шо, неужто менты не казлы?
Ну не все, некоторые еще и бараны.
Зато безнаказанность удравшего с места ДТП (или просто нарушения правил) обязательно будет причиной еще одного ДТП.
Йа большэ скажу.
Развращённый безнаказанностью водила с неподсвеченным номером точно так же будет воспитывать своих детей. И они станут пить, курить, материться, вести антисоцыальный оброз жызни и обязательно станут наркоманами. И обязательно кто-то из их внуков изнасилует маленькую девачьку, а возможно и мальчега.
Остановим беспредел! Нет базнаказанности! Ударим по разгильдяйству покуизмом!
Заляпанный грязью номер наказуем, я согласен. Но опять же нужно к такому нарушению подходить дифференцированно
Обращайтесь в ВР. Действующее законодательство обязывает ГАИ действовать иначе, а именно - выявлять, пресекать и так далее.
Ну ну, а если человек чайник и может тока рулит-а обслуживает машину "фирменное СТО" ? Или по дороге возникла неисправность в проводке? В данному случае, тут тупо дoeбaлись.
В мануале на машину, который даже самый последний чайник обязан изучить перед експлуатацией есть раздел ежедневного осмотра ТС. Также любой чайник имеющий права обязан знать ПДД, а подходящий пункт под это деяние уже привели.
Обращайтесь в ВР. Действующее законодательство обязывает ГАИ действовать иначе, а именно - выявлять, пресекать и так далее.
Вот насчет пресекать я более чем согласен. А не фотки слать по почте.
Ну ну, а если человек чайник и может тока рулит-а обслуживает машину "фирменное СТО" ? Или по дороге возникла неисправность в проводке? В данному случае, тут тупо дoeбaлись.
В мануале на машину, который даже самый последний чайник обязан изучить перед експлуатацией есть раздел ежедневного осмотра ТС. Также любой чайник имеющий права обязан знать ПДД, а подходящий пункт под это деяние уже привели.
То есть в пути сгореть лампочка не может? Или в мануале еще написано, что водитель должен регулярно ночью останавливаться и бежать проверять - горит ли подсветка заднего номера. Ну давайте не будем доводить ситуацию до абсурда. Я же не о том, что пофиг горит или нет подсветка. Я о том, что если это случилось в пути и нет с собой лампочки запасной, то достаточно водителю об этом указать, а не наказывать его немедленно.
Можно поподробнее о строгом наказании за сгоревшую лампочку в других странах мира.
Линка к сожалению на штрафы нет, но почитайте ветку о забугорных путешествиях. Одно из требований к авто, наличие жилтки и комплекта запасных лампочек. Отсутвие комплекта может и не наказуемо, а вот если остановят и вы не сможете заменить переговоревшую по причиние ее отсутвия, готовтесь к штрафу.
Но в данном случае нарушение столь мизерное, что как раз и стоит только устного предупреждения, не более.
Не могу не согласиться, и думаю, что нормальный разговор с ГАЙцем к этому бы и привел. Тем более что еще не понятная ситуация с датой. Почему на месте не выяснил, почему и т д. ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
