Уважаемые, кто брал свое авто в кредит! Как ваши осчущения по поводу ситуации в стране, как следствие смутная перспектива выплаты остатка по кредиту? У кого какие прогнозы? Вот я сижу и думаю, что дальше будет? Согласно договору банк оставляет за собой право поднимать процентную ставку, но каков сам механизм? На сколько эта ставка может быть поднята? Не повернется ли дело так, что не дай Бог придется отдавать свое авто в зад?? Че-то мне как-то неспокойно, а вам?
Пока рано беспокоится. В случае массовой невыплаты кредитов куда они денут эти авто, кто их купит? На мой взгляд, банки не будут дёргаться, тем более, что кредит валютный, единственное что нужно, чтобы курс в обменках был реальный.
Так это же устаревшая информация. Банки летом и осенью процентные ставки вообще снижали. Сейчас в Авале 12% годовых по валютным кредитам, но их не выдают из-за всем известных событий.
В ответ на: Вот я сижу и думаю, что дальше будет? Согласно договору банк оставляет за собой право поднимать процентную ставку, но каков сам механизм? На сколько эта ставка может быть поднята? Не повернется ли дело так, что не дай Бог придется отдавать свое авто в зад??
Одна из причин моего неприятия кредита как такового в нашей стране. Именно так и получается - пока полностью не выплатил, оно НЕ ТВОЁ, и есть вероятность лишиться машины... Может быть, теперь это станет понятно для бОльшего количества людей. Правда, сейчас с кредитами всё равно будет сложно, и, наверно, довольно долго, см. мою ветку в главном форуме. Но тем, кто "сидит и думает", от этого не легче... Хотя вероятность массового изъятия автомобилей, я думаю, невелика, но в деньгах потерять можно
Баян, конечно, но отвечу. Да, не твоя, ну и что? Ты ездишь на новой хорошей машине и за это платишь, выплатил кредит - взял новую, ещё лучше и опять наслаждаешься, хоть и не своя. А корпеть пять лет, откладывая каждый месяц на авто, которое за это время подорожает вдвое и не знаешь, догонишь когда-нибудь в жизни эти цены или нет.
В ответ на: Да. Коечто забыл. Кто брал валютный кредит может погашать его в гривнах по курсу обменника своего банка.
Да... так-то оно и было. Только вчера перезвонил в свое отделение ПриветБанка, они теперь комиссию берут в размере 5% при обмене у них гривен при погашении кредита. Так что сказали с долларами приезжать
В ответ на: Вот я сижу и думаю, что дальше будет? Согласно договору банк оставляет за собой право поднимать процентную ставку, но каков сам механизм? На сколько эта ставка может быть поднята? Не повернется ли дело так, что не дай Бог придется отдавать свое авто в зад??
Одна из причин моего неприятия кредита как такового в нашей стране. Именно так и получается - пока полностью не выплатил, оно НЕ ТВОЁ, и есть вероятность лишиться машины... Может быть, теперь это станет понятно для бОльшего количества людей. Правда, сейчас с кредитами всё равно будет сложно, и, наверно, довольно долго, см. мою ветку в главном форуме. Но тем, кто "сидит и думает", от этого не легче... Хотя вероятность массового изъятия автомобилей, я думаю, невелика, но в деньгах потерять можно
При чем тут страна? Это везде так. И, кстати, пока не выплатил, не вся машина не твоя, а только невыплаченная ее часть.
я взял авту свою в кредит... общая сумма моих потерь по % - $3500 за пять лет. так вот за 8мь месяцев моего владения этим авто, цена на него поднялась на $2500 - итого, за счёт роста стоимости новой машины я уже отбил банковские % за почти 4ре года и даже если учесть тот факт что машина таки стареет, то пусть я теряю 10-12% в год, то за счёт старения я теряю всего % которыфе я должен был бы заплатить через 3.5 года....вот такая простая арифметика.
В ответ на: Баян, конечно, но отвечу. Да, не твоя, ну и что? Ты ездишь на новой хорошей машине и за это платишь, выплатил кредит - взял новую, ещё лучше и опять наслаждаешься, хоть и не своя.
В условиях стабильности это не так страшно. Но в условиях той экономики, которая есть у нас... Когда машина своя, не кредитная, даже это не страшно, точнее, не так страшно. Потерял работу или в силу инфляции зарплата уменьшилась до такой степени, что ни о каком кредите и речи нет, - машина осталась. Можно в крайнем случае и на ней работать. А в случае с кредитной машиной - можно и её лишиться, и с весьма символическими шансами получить назад хотя бы то, что уже выплатил, хотя бы частично... В результате оказываешься у разбитого корыта.
В ответ на: А корпеть пять лет, откладывая каждый месяц на авто, которое за это время подорожает вдвое и не знаешь, догонишь когда-нибудь в жизни эти цены или нет.
А если зарплата такая, что надо так "корпеть", то, может, не имеет смысла покупать такое авто А переключиться на б/у или на модель подешевле, если б/у по каким-то причинам не рассматривается, но на которое можно собрать быстрее?
В ответ на: А корпеть пять лет, откладывая каждый месяц на авто, которое за это время подорожает вдвое и не знаешь, догонишь когда-нибудь в жизни эти цены или нет.
Деньги кладутся в банк под %, поэтому рано или поздно таки цену нового авто "догонишь" и значительно раньше, чем выплатил бы кредит. Т.к. все это время не нужно тратится на бензин и обслуживание машины. Одно только неудобство - ходить ножками
А я считаю иначе. Уже приводил когда-то пример. Банковский процент + потери стоимости авто за 5 лет - это сравнимо со стоимостью нового авто. То есть заплатил за новое + заплатил % + потерял большую сумму на продаже "бывшей новой" машины - считай, купил одну машину по цене двух!
В ответ на: Банковский процент + потери стоимости авто за 5 лет - это сравнимо со стоимостью нового авто. То есть заплатил за новое + заплатил % + потерял большую сумму на продаже "бывшей новой" машины - считай, купил одну машину по цене двух!
Все правильно! Плюс еще забыли еще добавить привязку на период гарантии к официальному сервису с его расценками в 2-3 раза превышающими обычные и, зачастую, не самым лучшим качеством работы, а в некоторых случаях еще и потери времени и нервов на общение с гарантийщиками.
В ответ на: Плюс еще забыли еще добавить привязку на период гарантии к официальному сервису с его расценками в 2-3 раза превышающими обычные и, зачастую, не самым лучшим качеством работы, а в некоторых случаях еще и потери времени и нервов на общение с гарантийщиками.
Плюс риск невыплаты страховой при уничтожении машины в результате ДТП, какой-то катастрофы или массовых беспорядков (что сейчас особо актуально), угоне, в результате есть шанс остаться без машины и с долгом по кредиту... Помнится, несколько месяцев назад кто-то задавал вопрос об отказе в выплате после угона, т.к. страховая требует ключи и техпаспорт, а их изъяла милиция. Но чем дело кончилось, я уже не припомню, - как раз тогда я потерял возможность участвовать в работе форума... Да даже отказ в выплате не нужен. Всё равно потери будут при уничтожении или угоне. У нас, кажется, потерял машину, затсрахованную и кредитную, только elia. Даже после выплаты и покупки новой машины тоже в кредит, насколько я помню, всё равно финансовые потери были немалые... Если Илья захочет, расскажет подробнее...
В ответ на: Только вчера перезвонил в свое отделение ПриветБанка, они теперь комиссию берут в размере 5% при обмене у них гривен при погашении кредита.
Совсем страх потеряли. Им проверки НБУ не хватает. Уроды...