Собственно интересная, а для кого то и не очень ситуация приключилась. Еду ни кого не трогаю в Одессу, по Херсонской объездной, небольшой подъемчик, выскакиваю, и вижу чудо , передо мной загораюься чьи то, (честно не помню что за авто, но не очень новое) стопы. Резко по тормозам, но реально вижу... догоняю. Обочина пыльногрязная, а значит скользкая, за ней кувет, встречка пустая метров на 500. С зади несется что то похожее на 99ку, замедления не вижу. Решаю, что авто дороже, чем строгое соблюдение ПДД, руль в лево, останвливаюсь, где то на уровне середины багажника впереди стоящего, и тут слышу сбоку "Бумс" Догнал все таки чел который ехал сзади, того, кто впереди меня. Вот и задумался, а если бы не нарушил правила, и тупо тормозил, не изменяя направления, и меня бы пнули, а я бы по инерции впереди стоящего, виноват все равно тоже? (ну это если бы не я первый пнул) Или все равно?
Не, ті біл бі не виноват и правил ті опятьжеж не нарушил. Маладец
Нарушения нет. ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность. При паровозике обычно виноват первый сделавший "бумц". Обычно определяется опросом участников кто сколько ударов почувствовал.
Нарушения нет. ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность. При паровозике обычно виноват первый сделавший "бумц". Обычно определяется опросом участников кто сколько ударов почувствовал.
А по поводу безопасной дистанции после первого сделавшего бумц что говорят ПДД? Или остальных они не интересуют?
Собственно интересная, а для кого то и не очень ситуация приключилась. Еду ни кого не трогаю в Одессу, по Херсонской объездной, небольшой подъемчик, выскакиваю, и вижу чудо , передо мной загораюься чьи то, (честно не помню что за авто, но не очень новое) стопы. Резко по тормозам, но реально вижу... догоняю. Обочина пыльногрязная, а значит скользкая, за ней кувет, встречка пустая метров на 500. С зади несется что то похожее на 99ку, замедления не вижу. Решаю, что авто дороже, чем строгое соблюдение ПДД, руль в лево, останвливаюсь, где то на уровне середины багажника впереди стоящего, и тут слышу сбоку "Бумс" Догнал все таки чел который ехал сзади, того, кто впереди меня. Вот и задумался, а если бы не нарушил правила, и тупо тормозил, не изменяя направления, и меня бы пнули, а я бы по инерции впереди стоящего, виноват все равно тоже? (ну это если бы не я первый пнул) Или все равно?
Если бы первым ударил стоящее авто - чинил бы его. Зря остановился, надо было дальше ехать - может и 99 ушла бы и небыло бы бумц...
Нарушения нет. ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность. При паровозике обычно виноват первый сделавший "бумц". Обычно определяется опросом участников кто сколько ударов почувствовал.
А по поводу безопасной дистанции после первого сделавшего бумц что говорят ПДД? Или остальных они не интересуют?
Вопрос не понял. Кто первый сделал бумц тот и не держал дистанцию. Остальные бумц - последствия первого нарушения.
Тоесть, при ДТП типа "паровозик" виноваты все кроме первого?
Тоесть, при ДТП типа "паровозик" виноваты все кроме первого?
У нас в 90-е был паровозик из четырёх машин, догнали нас. Причём третий успел затормозить. Т.е. бумс было два раза, вина самого заднего.
Тоесть, при ДТП типа "паровозик" виноваты все кроме первого?
У нас в 90-е был паровозик из четырёх машин, догнали нас. Причём третий успел затормозить. Т.е. бумс было два раза, вина самого заднего.
самый задний что ли всем платит?
разве не разделяют сумму на всех кроме первого?
а навіщо зупинився??
ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность.
в какой стране?
ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность.
в какой стране?
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
По такой логике лучше вобще не выезжать, т.к. вокруг одни бараны )
а навіщо зупинився??
Ну так, объехать не успел бы, сорость хорошая была. Резко по тормозам, вижу не успеваю, и сзади чувак не тормозит, я руль в лево, АБС не дала в юз сойти, но педаль на тормозе, вот и осановился, где то так было. Глнянул что в заднем и переднем авто все живы здоровы, поехал дальше, как раз колона впереди тронулась. Удар был не сильным, насколько увидел, бампера только треснули, но судя по тому, что он долетел до того, кто был впереди меня, мне бы Ж... влетел бы серьезно. А как 100% было, сейчас трудно осознать, протупил реитсратор не остановил, что бы посмотреть. Собственно все произошло на уровне рефлекса.
учитывая, что ты цел - все верно сделал тут имхо основная опасность - встречное движение и контроль куда выруливаешь от удара
Вот для этого и применяется "внештатное" включение аварийки. А не для дебильных "извинений".
Включал бы последний, как во всем цивилизованном мире, и не было бы "бумц" хотя бы у той несчастной 99-й.
Питерка за реакцию.
Сейчас не виноват был бы только первый.
А все остальные обязаны: - учитывать дорожную остановку - двигаться со скоростью, учитывающей видимость и состояние дорожного полотна, а так же плотность потока
Поэтому априори виноваты.
Даже если бы второй остановился в полуметре, а третий въехал ему в задницу и второй ударил бы первого - всё равно был бы виноват (доказать последовательность невозможно будет
Нарушения нет. ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность. При паровозике обычно виноват первый сделавший "бумц". Обычно определяется опросом участников кто сколько ударов почувствовал.
т.е. если я ничего не почувствовал - то меня и не догоняли? )))
ПДД в этом случае даже разрешают не тормозить, а безопасно объезжать если есть возможность.
в какой стране?
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
Всё правильно. Только тут ничего не сказано про выезд на встречную (уже не говоря про тип разделительной линии - не понятно, прерывистая или сплошная). Ни дай боже - там бы был кто-то -- выскочивший попал бы полностью.
а если бы не нарушил правила, и тупо тормозил, не изменяя направления, и меня бы пнули, а я бы по инерции впереди стоящего, виноват все равно тоже? (ну это если бы не я первый пнул) Или все равно?
У меня была такая авария: первая машина остановилась, я ехал вторым, тоже остановился. Машина сзади въехала в меня и откинула на первую машину. За все платил задний. Странно что это вызывает вопросы, мне кажется, это очевидно.
Для людей да, для ГАИ нет.
Тоесть, при ДТП типа "паровозик" виноваты все кроме первого?
У нас в 90-е был паровозик из четырёх машин, догнали нас. Причём третий успел затормозить. Т.е. бумс было два раза, вина самого заднего.
самый задний что ли всем платит?
разве не разделяют сумму на всех кроме первого?
задний. я когда-то был в серединке, задний платил мне и переднему.
задний. я когда-то был в серединке, задний платил мне и переднему.
С днем рожденья!
Сорри за офф ))
Поздравляю что цел остался... А какого рожна они все там остановились за подъёмчиком? Не выяснял?
Кто первый сделал бумц тот и не держал дистанцию. Остальные бумц - последствия первого нарушения.
Баянъ - к прочтению (с одновременным просветлением): клацъ
Сейчас не виноват был бы только первый.
А если подумать получше? И представить себе картину "второй оттормозился успешно аж до остановки, а вот третий ловил гав, въехал в попу второму и вдвинул его в первого"?
У нас в 90-е был паровозик из четырёх машин, догнали нас. Причём третий успел затормозить. Т.е. бумс было два раза, вина самого заднего.
самый задний что ли всем платит?
разве не разделяют сумму на всех кроме первого?
задний. я когда-то был в серединке, задний платил мне и переднему.
это если задний толкнул на среднего на первого, а если средний ударил первого, а потом сам получил?
Даже если бы второй остановился в полуметре, а третий въехал ему в задницу и второй ударил бы первого - всё равно был бы виноват (доказать последовательность невозможно будет
Определяется очень просто. Достаточно первого спросить сколько ударов он почувствовал (не слышал, а именно почувствовал). Если один - значит задний всех догнал. Если два - значит его по очереди догнали.
Думать можно много и глубоко. Другое дело - если сможет экспертиза доказать, что второй _полностью_ отстановился - тогда да, будет платить предыдущий.
На моей памяти несколько знакомых попадали в такое -- доказать не смогли.
Для людей да, для ГАИ нет.
Для ГАИ тоже да.
Другое дело - если сможет экспертиза доказать, что второй _полностью_ отстановился - тогда да, будет платить предыдущий.
Прецеденты есть. Много.
Поздравляю что цел остался... А какого рожна они все там остановились за подъёмчиком? Не выяснял?
Сцуко ГАЙцы устроили показательное регулирование на перекрестке дальше, вот 2 км тянучки и было. Это когда с объездной Херсонской на Херсон - Николаев выезжаешь. ОНи там часто это делают, а за перекрестком торбят тех, кто сигналов регулировщика не знает.
Вот для этого и применяется "внештатное" включение аварийки. А не для дебильных "извинений".
Включал бы последний, как во всем цивилизованном мире, и не было бы "бумц" хотя бы у той несчастной 99-й.
В нормальных машинах, аварийка при экстренном сама включается
Собственно интересная, а для кого то и не очень ситуация приключилась. Еду ни кого не трогаю в Одессу, по Херсонской объездной, небольшой подъемчик, выскакиваю, и вижу чудо , передо мной загораюься чьи то, (честно не помню что за авто, но не очень новое) стопы. Резко по тормозам, но реально вижу... догоняю. Обочина пыльногрязная, а значит скользкая, за ней кувет, встречка пустая метров на 500. С зади несется что то похожее на 99ку, замедления не вижу. Решаю, что авто дороже, чем строгое соблюдение ПДД, руль в лево, останвливаюсь, где то на уровне середины багажника впереди стоящего, и тут слышу сбоку "Бумс" Догнал все таки чел который ехал сзади, того, кто впереди меня. Вот и задумался, а если бы не нарушил правила, и тупо тормозил, не изменяя направления, и меня бы пнули, а я бы по инерции впереди стоящего, виноват все равно тоже? (ну это если бы не я первый пнул) Или все равно?
а может было примерно как в этой ситуации? ссылка с видео
А чем эта ситуация от моей отличается?
Аналогичная ситуация была весной, вот только я вправо вывернул (полоса широкая оказалась, позволяла) за реакцию!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, передо мной загораюься чьи то, (честно не помню что за авто, но не очень новое) стопы. Резко по тормозам, но реально вижу... догоняю. Обочина пыльногрязная, а значит скользкая, за ней кувет, встречка пустая метров на 500. С зади несется что то похожее на 99ку, замедления не вижу. Решаю, что авто дороже, чем строгое соблюдение ПДД, руль в лево, останвливаюсь, где то на уровне середины багажника впереди стоящего, и тут слышу сбоку "Бумс" Догнал все таки чел который ехал сзади, того, кто впереди меня. Вот и задумался, а если бы не нарушил правила, и тупо тормозил, не изменяя направления, и меня бы пнули, а я бы по инерции впереди стоящего, виноват все равно тоже? (ну это если бы не я первый пнул) Или все равно?
