Так тормозного пути нет. Впередиидущий ехал-ехал и влупился в кого-то. Дальше что? Или так - тормозной путь 3 метра, удар. Сможешь остановиться за 2 м? И кстати,
Он должен держать такую дистанцию, которая равна или больше тормозного пути до впередиидущего автомобиля
чем регламентируется?
чем регламентируется?
Если будешь читать все, перестанешь задавать глупые вопросы! По третьему разу объяснять не собираюсь!
чем регламентируется?
Если будешь читать все, перестанешь задавать глупые вопросы! По третьему разу объяснять не собираюсь!
По данным вопросам я читаю только ПДД а не ливджорналы всякие.
Ишо раз - остановка об препятствие, имеет другое определение и оно совсем не называется остановкой.
Однако же "вторая" машина, остановившаяся об препятствие становится "препятствием" для третьей. Да, сразу как только произошло ДТП. Нет временных рамок в ПДД, за сколько времени участники ДТП становятся помехой движению остальных участников ДД. Ну а дальше стандартно - "не вибрав безпечну швидкiсть i дистанцiю". Не вижу почему бы третий не был виноват.
чем регламентируется?
Если будешь читать все, перестанешь задавать глупые вопросы! По третьему разу объяснять не собираюсь!
По данным вопросам я читаю только ПДД а не ливджорналы всякие.
А кто тебя к ливджорналам отсылал? Есть абсолютно официальные комментарии! Специально для таких вот чЕтателей ПДД!
Оту, выделенную мной фразу ты причисляешь к официальным комментариям? Зы: про виды остановок расписали ж вроде доступно. ДТП - это не остановка. И даже не стоянка.
А иначе, ну откуда судье знать, был или не был выдержан необходимый интервал между 2м и 3м?
А это уже не важно, т.к. у этого факта уже отсутсвует непосредственная причинно-следственная связь с ДТП, факт не соответсвующей ПДД остановки 2-го с явсвтвенным значительным сокращением остановочного пути по причине нарушения 2-м ПДД - налицо.
Ишо раз - остановка об препятствие, имеет другое определение и оно совсем не называется остановкой.
Однако же "вторая" машина, остановившаяся об препятствие становится "препятствием" для третьей.
От тока требования поддерживать безопасную дистанцию до препятсвий в ПДД нетути. Есть там 12.3 - тормозить как только препятсвие становится возможным обнаружить. Думаю, топикстартер это и проделал.
А он и не должен этого предусматривать! Он должен держать такую дистанцию, которая равна или больше тормозного пути до впередиидущего автомобиля.
Врешь. В ПДД - существенно иная формулировка. Хотя никто не мешал законодателю применить именно твой вариант. Но там - иначе.
Оту, выделенную мной фразу ты причисляешь к официальным комментариям? Зы: про виды остановок расписали ж вроде доступно. ДТП - это не остановка. И даже не стоянка.
С точки зрения данного положения,безопасной дистанцией считается расстояние, превосходящее остановочный путь транспортного средства, движущегося сзади по той же полосе. Выдерживая безопасную дистанцию, водитель всегда обеспечит себе возможность своевременно остановить транспортное средство и избежать столкновения (наезда) в случае торможения (даже экстренного) или остановки движущегося впереди транспортного средства.
Это - из официального комментария ПДД! (Для тех, что чЕтает альтернативно. )
Однако же "вторая" машина, остановившаяся об препятствие становится "препятствием" для третьей.
От тока требования поддерживать безопасную дистанцию до препятсвий в ПДД нетути. Есть там 12.3 - тормозить как только препятсвие становится возможным обнаружить. Думаю, топикстартер это и проделал.
Красиво, но нет )
Едет перед тобой БЧЖ, потом он резко уходит вправо, а ты перед собой на своей полосе "оказываешься способным обнаружить" бетонный блок. Если ты не успеешь оттормозиться и в него влетишь, тебе ГАИ что в протоколе напишут? "Не выбрал безопасную скорость и совершил наезд на препятствие". Чем эта ситуация принципиально отличается от ситуации "БЧЖ впереди впилялся в блок, ты впилялся в БЧЖ"? Времени на обнаружения препятствия у тебя ровно столько же.
Бетонный блок на наших дорогах легко можно предположить и предусмотреть. И не только его. А как ты просчитаешь или предусмотришь, что вот сейчас там, на два метра дальше твоего остановочного пути, произойдет ДТП?
избежать столкновения (наезда) в случае торможения (даже экстренного) или остановки движущегося впереди транспортного средства.
Не вижу в перечне слов "дорожно-транспортное происшествие".
избежать столкновения (наезда) в случае торможения (даже экстренного) или остановки движущегося впереди транспортного средства.
Не вижу в перечне слов "дорожно-транспортное происшествие".
Не, таки, надо разжевывать! С точки зрения данного положения,безопасной дистанцией считается расстояние, превосходящее остановочный путь транспортного средства, движущегося сзади по той же полосе.
избежать столкновения (наезда) в случае торможения (даже экстренного) или остановки движущегося впереди транспортного средства.
Не вижу в перечне слов "дорожно-транспортное происшествие".
Не, таки, надо разжевывать! С точки зрения данного положения,безопасной дистанцией считается расстояние, превосходящее остановочный путь транспортного средства, движущегося сзади по той же полосе.
Превосходящее в два раза? Или на 26 сантиметров, там не разьясняется? Ну ты ж вроде большой мальчик, и должен знать, что в ПДД по данному вопросу написано. А все то, что кем-то и когда-то считается - в ливджорнал или на фейсбук.
когда я был третьим в паравозе (я затолкал форд в волгу) - ГАИшники справшивали у Волговода про количество ударов, ну и я потом сам сказал, что я затолкал. Так что разница видать есть.
Виноват второй водитель однозначно, вина первого под вопросом, третий и послседующие водители не виноваты это уже сложившаяся судебная лет десять
Вот что пишут на российских ресурсах.
Российское ПДД немного отличается от нашего.
Виноват второй водитель однозначно, вина первого под вопросом, третий и послседующие водители не виноваты это уже сложившаяся судебная лет десять
Вот что пишут на российских ресурсах.
Российское ПДД немного отличается от нашего.
форумных дурачков что в России что в Украине достаточно ггг
Превосходящее в два раза? Или на 26 сантиметров, там не разьясняется?
Это на самом деле значения не имеет.
Ну ты ж вроде большой мальчик, и должен знать, что в ПДД по данному вопросу написано.
Я-то знаю. А вот у тебя, видимо, проблемы с прочтением или уяснением!
А все то, что кем-то и когда-то считается - в ливджорнал или на фейсбук.
Для особо непонятливых есть ОФИЦИАЛЬНЫЙ комментарий. А ты можешь дальше продолжать чЕтать ливджорналы. Или слушать Дрункарда, да!...
когда я был третьим в паравозе (я затолкал форд в волгу) - ГАИшники справшивали у Волговода про количество ударов, ну и я потом сам сказал, что я затолкал. Так что разница видать есть.
В данном случае разница есть, конечно. Потому как участники 1 и 2 остановились без ДТП, а ты совершил ДТП с участием всех перечисленных. Вина - третьего. Если бы второй догнал первого, а ты второго - вина 2-го и 3-го.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Есть там 12.3 - тормозить как только препятсвие становится возможным обнаружить. Думаю, топикстартер это и проделал.
