Купил пленку. Собираюсь поклеить как будет время. Подскажите какие особенности (проблемы) при сьеме/установке стекол в дверях.
Снимать я наверное буду, тк. видел что бывает если не снимать - потом них весь задираеться и смотриться
Есть еще вариант не снимать стекла, а снять уплотнитель. Но я не знаю как они снимаються - просветите.
Стекла остаются на месте, снимаются только резинки с внутренней стороны дверей. Пленка клеится на влажную поверхность, капли воды и водух выгоняется резиновым шпателем. Заднее стекло гнутое, там потрахаешся. Необходим пром. фен для подогрева пленки, чтоб разогнать пленку без волн.
про заднее стекло можно поподробней?
Нижняя резинка вообще у меня сама вверх вылазит при закрывании стекла, а уплотнитель вокруг стекла снимается при опущеном стекле, тоже легко, начинаеш вытягивать снизу. Попробуеш - сам поймеш. Ничего сложного.
Я не сам делал, мне тонировали специалисты. Я только смотрел. Стекла предварительно вымыли, затем взяли пленку, приложили с наружной стороны и обрезали по контуру. Потом из распылителя смочили стекло внутри, мне показалось, что каким-то мыльным раствором, сняли с пленки защитный слой и налепили на стекло саму пленку, выровняли вер и бока, начали примазывать шпателем. В некоторых местах грели бошевским феном, продолжая работать шпателем. Если хочеш понаблюдать, то подъедь, где тонируют, позадавай дурные вопросы, типа скока стоит и т.д., пока будеш интересоваться, всё и увидиш.
-
на лобовое стекло. Фигово получилось. Не удалось выгнать весь воздух, вода наверно стала высыхать. Если на полосочке это терпимо, то на стекле похабно будет. Без тренировки ничего хорошего не выйдет.
Лично я отэто базарной пленки отказался. Если делать, у мастеров и только американскую.
Серега, эт неправильный подход. Так можно делать только, если машину ненадолго берешь (макс. годик/другой). ХОРОШО ты не сделаешь, честно слово. Там нужен специальный шпатель!!! Он денег стоит в районе 25 баксов!!! Зажимы для уплотнителей (если не снимать стелка) по 9 баксов стоят. Шпатель очень важен для выгонки влаги. + необходим специальный концентрат, чтобы зарядить в пульверизоватор !!! Вода + мыло = фигня выйдет.
Не надо делать так. Цена вопроса 60 долларов + гарантия + нормальные у ребят руки и ОПЫТ + сертификат даже Спросишь - скажу где
З.Ы. Хотя у некоторых и получается, но ведь это не из той серии, когда главное, чтобы функции выполняла - она ведь и выглядеть соответствующе должна. Тут действительно опыт нужен и инструмент
если хочешь качественно и надолго то обратись к специалистам.... я первую пленку тоже сам клеил, но то была дешевая тайваньская, и потом было не так жалко обдирать... сейчас буду только у специалиста... сам ты (особенно на заднее стекло) без опыта не наклеишь, а только пленку испортишь.....
А как все-таки тонируют специалисты с прямыми руками наши машинки? Они снимают стекла, уплотнители либо ваще ничего не снимают? Что делают с дополнительным "стопом" вверху? Igr показывал - они его оторвали, потом на 2-х сторонний скотч налепили... что-то не нравится мне так... Есть варианты?
Там нужен специальный шпатель!!! Он денег стоит в районе 25 баксов
Для такой пленки не нужен специальный. Там обычно в комплекте есть пластиковый ...
Цікаво, Сергій, в що тобі все це обійшлося?
Як розпитаєшся за тонування, виклади звіт, будь-ласка (-)
Чует мое сердце,что скоро появица Сереги пост - "Как растонироваться?"
ни каркай ...
. Клеил первый раз (правда до этого немножко клеил Оракалом) на пляже, стекла не снимал, получилось вполне пристойно. Все ездит в том же виде до сих пор, ну наверное немного выгорела... Клеил заднее и задние боковые стекла.
главное при тонировании это опыт. Например нужная концентрация раствора, при разных изгибах в разные стороны разглаживают, знать насколько потом стянется пленка чтобы правильно обрезать... и т.п. К тому же тайваньские пленки имеют 50 см в ширину а заднее стекло у Славуты около 60... (как у американской). Т.ч. придется еще и куски резать...
Мне тонировали спецы в конторе Darts Solar Gard, американской пленкой, стекла не снимали. Сняли только резиновые уплотнители снизу дверных стекол внутри салона. А заднее славутовское стекло действительно, самому сделать будет ой как трудно. Пленки за 3 года стояния под открытым небом и на солнце не выгорели, но немного поменяли цвет, приобрели более синий оттенок. Это заметно, когда опускаеш стекло, та часть что прячется в уплотнитель сохранила первоначальный цвет. Заметно только на просвет, немного тон отличается. А у знакомых тайваньские пленки за два года повыгорали, стали почти как стекло по прозрачности. Стоянка открытая, солнечная сторона. А снимать эти пленки такой гимор...
А растонировать стоит дороже тонировки....
Сколько стоят все стекла (без лобового) на славуту? Если мне не изменяет память 20-25уе. Т.е если "растонировать стоит дороже тонировки", то проще заменить все стекла.
Вот только мне жалко будет. У меня родный тонированы на 10%.
Долго писать. Хочешь позвони расскажу, подьеду, покажу, моб.494-50-32.
пусть дедушки сами себе тонируют, им внешний вид по барабану
про растонировку ничче подобного, растонировка одного стекла обошлась мне в 20 грн. Тонировка на Хаммере в 80 уев.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Спросишь - скажу где
