Если приглядеться, то на фото 3 и 4 видны пиктограмки к-е подсвечиваются. Слева, как и было, информационные, а справа - аварийные. Еще видел интересную фичу в мегапанельке :при включении зажигания стрелка индикатора уровня топлива секунд 5-8 неподвижна, а потом с достоинством плавно идет на положенное место
Не уж то дизайнерам ЗАЗа так сложно подглядеть в иномарку года этак 90го хотя бы а не 81го... Или они боятся, что если сразу классно забадяжат, то их поувольняют?
ЗЫ Без обид, но исче есть к чему стремиться... ЗЫЫ За державу обидно
У меня на 1,3люхсе катушка совейскаго типа - большая, наша, славянская. Чем был удивлен, сравнив с маленькой корейской катушечкой у соседа на таврии-нова.Тьху, нэма на шо подивиться.
Ага, значить вся як в доброму 94-му: я в салоні коли свого Таврика вибирав теж було на що подивитися - всі авто мали різні електрокомплектуючі (шалені комбінації з різних котушок-комутаторів-генераторів в довільній пропорції).
панель не ахти... левая сторона зрительно перегружена, ЖКИ напоминает дешевые китайские часы, и не понятно зачем он вообще нужен. Правый указатель топлива эргономически неправильно сделан, перевернуть его надо (ниже мало топлива, выше -больше). Где счетчик пройденнго пути?