Подумать о том, важно ли наличие своего живого рифа. О количестве номеров и размере острова. Бывает так, что на 100 кв м - 100 номеров (утрирую, конечно, но когда себе подбирал, встречал следующее - остров маленький, а в в море уходит черти знает сколько бунгало на воде). Если интересно самостоятельно ехать, то можно воспользоваться услугами, к примеру, этого сайта. Часто проживание дешевле, чем на сайтах самих отелей.
Это Интурист мальдивы сайт. Хозяин там Али Фирак и девочка Хамкса - нормальные ребята, от их цены еще скидки бывают.
+100500 что если едешь понырять с маской или дайвингом заняться то живой риф нужен. Учитывать надо, что все Атоллы кроме North Male Atoll трансфер предлагают в 99,99% случаев на гидросамолетах. Летает это чудо техники только по светлому, поэтому у кого ночной прилет и гидросамолет тому как бы и не шибко повезло. Цены на трансфер от 200 до 500 долларов с носа.
Перелетов прямых у нас нету. Прямые рейсы из Москвы но не факт что по цене будет лучше и до Москвы лететь еще надо. Наиболее удобные и по цене и по стыковкам рейсы через Стамбул, Вену и Дубаи.
По проживанию я себе выбирал бы береговые виллы, пробовал в последнюю поездку жить и на берегу в Sheraton, Bandos, Angsana и водные в Soneva Gili и в Huvafen Fushi.
Гы, я жил по 2800 в сутки и ничего ...... Все же береговое бунгало мне больше понравилось......... Может личное восприятие такое..... ничего по ночам о сваи не хлюпает, пляжная полоска с песком-крохмалом прямо за дверью, дворик свой обнесенный зеленью....
Как-то так... Погода в конце января - начале февраля должна быть традиционно теплой, не дождливой (повезет если пару дождиков мелких вообще увидите) и без волн.
По перелетам:
1. EK 172 Q 01FEB KBPDXB HS1 2205 #0445 O E SA 3 2. EK 652 Q 02FEB DXBMLE HS1 0935 1455 O E SU 3 3. EK 659 Q 11FEB MLEDXB HS1 1000 1310 O E TU 4 4. EK 171 Q 11FEB DXBKBP HS1 1710 2030 O E TU 4
Пример Эмирейтс Эйрлайнс из Киева через Дубки - 8715 грн, а вот бизнес - 34 795 грн. 4 с лишним стыковка в Дубаях и туда и назад - но зато в 3 терминале бизнес лаунж неплохой ИМХО.
У турков расписание чуть удобнее прилет, но реально неудобный вылет назад - в полночь (опять вернемся к теме гидросамолета, как трансфеа из дальних атоллов)
1. TK 460 S 01FEB KBPIST HS1 2115 2330 O E SA 1 2. TK 730 S 02FEB ISTMLE HS1 0110 1200 O E SU 1 3. TK 731 X 09FEB MLEIST HS1 2350 #0530 O E SU 2 4. TK 457 X 10FEB ISTKBP HS1 0750 0955 O E MO 2
Да тариф дешевле на 1000 грн в экономе - но попробуй поймай нужный класс. Бизнес дешевле на 4000 грн - также с ловлей мест
Через Вену примерно тоже самое что и с турками - хотим хороший тариф - ловим билеты.
1. OS 7174 T 05FEB KBPVIE HS1 1755 1855 O E WE OPERATED BY UKRAINE INTERNATIONAL A 2. OS 45 T 05FEB VIEMLE HS1 2040 #0930 O E WE OPERATED BY TYROLEAN AIRWAYS 3. OS 46 Y 15FEB MLEVIE HS1 1105 1635 O E SA OPERATED BY TYROLEAN AIRWAYS 4. OS 7171 Y 15FEB VIEKBP HS1 2015 2310 O E SA OPERATED BY UKRAINE INTERNATIONAL A
Когда говорю что побывал и пожил в десятке отелей на Мальдивах и Маврикии - какая лично тебе разница за что именно я платил? Как это относится к теме знания деталей об отдыхе на островах?
Я и в Дубаи когда по приглашению партнеров приехал - то жил в Риц-Карлтоне на Джумейре и в Софителе в сьюте -что от этого меняется? Тебя что, Константин, национальный украинский зверь душит?
zagranka 09.11.2013 00:02 пишет: Тебе какая лично разница?
Когда говорю что побывал и пожил в десятке отелей на Мальдивах и Маврикии - какая лично тебе разница за что именно я платил? Как это относится к теме знания деталей об отдыхе на островах?
Ты успешно свел (ВПРОЧЕМ КАК И ЛЮБОЙ ДИСПУТ) к своей "эксклюзивной" точке зрения. А про "халяву" турагентов ты знаешь ровным счетом "ничего", так как об этом можешь говорить? И что-то мне подсказывает что примерно такие же знания и про Мальдивы.
Или как всегда - была бы тема, а Константин толстый вброс обеспечит?
Еще раз спрошу - поделись личным опытом бесценным, а?