14 апреля этого года на сайте DELTA TRAVEL купили три авиабилета Киев-Стокгольм. Регулярный рейс. В билете кроме всего прочего указано "Питание: ЛЕГКАЯ ЗАКУСКА ИЛИ ПОЗДНИЙ ЗАВТРАК". В августе полетели. На борту предложили по стакану простой воды. Газировка, сок, напитки и тем более еда за деньги по европейским ценам. Предъявили билет стюардессе - "извините, еды на борту нет" (т.е. только напитки и НИКАКОЙ еды перечисленной в меню даже за деньги). Нет еды почти с начала года. После отпуска звоню в DELTA TRAVEL - "Вам лучше обратиться в МАУ - мы только продаем". Звоню на горячую линию МАУ - "да, с апреля мы не кормим; Вам лучше писать по электронке; вот адрес". Т.е. уже в момент продажи билетов они никаких продуктов на борт не поставляли. Это не изменение которое произошло между покупкой и вылетом - тогда было бы хоть понятно - не держать же им на борту мой персональный бутерброд Пишу в техподдержку или как оно там МАУ. Указываю, что если не ответите - напишу в защиту потребителей. За три недели не ответили. Подозреваю, что им пофиг. Вот и дилемма: как поступить? 1. Пойти в ОЗПП и получить Почетную грамоту за принципиальность меня не прельщает. 2. Пойти в ОЗПП и получить возврат 10 грн после длительных тяжб меня не прельщает. 3. Пойти в ОЗПП и получить возврат 50-100% стоимости билетов меня прельщает, но есть ли такая вероятность. 4. Забыть, забить и списать все на поддержку национального производителя и Бенину любовь к Родине - тоже позиция, прикрывающая слабость/незащищенность. Как бы поступили Вы? Какие перспективы у такой разборки? Слышал, что ОЗПП вполне лояльна к людям, если они не профессиональные жалобщики.
Летел МАУ в Лиссабон в июне и июле - отлично кормили. В ОЗПП надо не идти, туда надо писать. Они отреагируют обязательно, другое дело, что по зубам ли им МАУ - это вопрос. Меня в прошлом году одна контора прокинула, отказавшись вернуть деньги за возврат товара. После письма в ОЗПП все вернули.
интересно кто по код-шерингу попал, 5 часов без хавки как то печально по их ценам
интересно кто по код-шерингу попал, 5 часов без хавки как то печально по их ценам
В смысле? Я брал билеты у ТАР, там было дешевле, чем у МАУ.
А то что лететь регуляркой дорого и без жратвы, итого проще лететь люфтами, пусть и с пересадкой
А то что лететь регуляркой дорого и без жратвы, итого проще лететь люфтами, пусть и с пересадкой
Я когда покупал билеты получилось в одну сторону люфтами с пересадкой, в другую - МАУ прямым. Но питание в самолёте - последнее, на что я посмотрю, точнее вообще не посмотрю. В Бразилии ГОЛ вообще не кормят никогда, причём я как-то купил за 3 доллара бутерброд - гадость редкая. Через Атлантику кормят все.
Не совсем понятна ссылочка. Ну продают еду на борту - напиши в билете "не положено" и я возьму еду из дома. Кстати, то что МАУ предлагали съесть на борту до марта, тоже не каждый человек назовет едой Вот еще я в те дни летел "Норвегиан Аир Шатл" Стокгольм-Берген и Осло-Киев плюс один перелет "SAS" по маршруту Киркинес-Осло. Нигде не кормили но и не обещали: "MEAL: FOOD AND BEVERAGES FOR PURCHASE"
Третий пункт самый главный.Дрючить их надо безжалостно.
А то что лететь регуляркой дорого и без жратвы, итого проще лететь люфтами, пусть и с пересадкой
Не согласен. При всей паршивости МАУ их рейсы часто удобней по времени. Например мы летели на морской круиз по Норвегии. Старт из Бергена. Прямых рейсов нет. Летим через Стокгольм или Копенгаген. Выбрали Стокгольм. МАУ летит утром и мы весь день были в городе. А люфты и прочие вечером. Даже безотносительно цены - зачем мне день терять. Жена с ребенком часто летает - выбираем МАУ - мне часто проще лететь прямым рейсом за +500 грн чем мучать ребенка на стыковках в аэропортах и кормить фастфудом по ценам ресторана.
Третий пункт самый главный.Дрючить их надо безжалостно.
Я не профессиональный жалобщик - я должен понимать цель затеи. А лишь бы бузить - нафиг не надо - у МАУ больше навыков и времени на тяжбы. Потому и попросил оценить вероятность позитивного результата.
Третий пункт самый главный.Дрючить их надо безжалостно.
Я не профессиональный жалобщик - я должен понимать цель затеи. А лишь бы бузить - нафиг не надо - у МАУ больше навыков и времени на тяжбы. Потому и попросил оценить вероятность позитивного результата.
Отвратительная иудейская рожа и еще большее отвращение после прочтения.
Завтра сделаю звонок в ОЗПП и уточню порядок действий.
интересно кто по код-шерингу попал, 5 часов без хавки как то печально по их ценам
МАУ кормит только если полет больше 185мин, летел в пятницу в Лондон - кормили и лучше чем прежде. А когда летел из Киева в Бангкок в июне, то еда была ужасная, на обратном пути было вкуснее, так как тайцы готовили.
С МАУ бесполезно ругаться....
С МАУ бесполезно ругаться....
+1 Ругаться надо с тем, кто продал билет.
интересно кто по код-шерингу попал, 5 часов без хавки как то печально по их ценам
МАУ кормит только если полет больше 185мин, летел в пятницу в Лондон - кормили и лучше чем прежде. А когда летел из Киева в Бангкок в июне, то еда была ужасная, на обратном пути было вкуснее, так как тайцы готовили.
С МАУ бесполезно ругаться....
C 15 сентября 2014 на концепцию «Buy on Board» в экономическом классе переводятся регулярные рейсы МАУ:
Общество Защиты Прав Потребителей в отказе - авиа перелеты в компетенции Государственной Авиационной Службы. Позвонил и написал в службу. У них нет претензионной, или типа того, службы и писать пришлось большим начальникам и копией кинул на заместителей и помощников. Но что-то мне подсказывает, что люди решают судьбы мира и мои мелкие вопросики их не отвлекут от дел государственных.
Не подобається - літайте іншими компаніями. Як на мене все просто, хіба ні? Цим і покажете своє незадоволення і якщо пасажиропотік зменшиться вони задумаються)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
